Зачем KTM 1190 Adventure 150 л.с.? Конечно, для off-road!
Этот милый путешествующий на KTM 1190 Adventure новозеландец быстро расставляет акценты в спорах, зачем мотоциклу класса "Adventure" нужно 150 л.с. Конечно же, для уверенности на чистом off-road - это же "дакаровские" корни!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 20 декабря 2014 - KTM 1190 Adventure принял пальму первенства от своего предшественника, 990 Adventure, мотоцикла, который блистал в любительском классе на ралли-рейдах и марафоне "Дакар" до 2012 года, когда решением организатора к участию стали допускаться только мотоциклы с двигателями объемом не более 450 куб.см.
Саймон Фоури и его сын, Донован совершили в минувшем году вылазку в Африку, если точнее, то в Намибию. 62-летний байкер в течение 40 лет каждый год выезжает на мотоцикле в зарубежные ралли. Путешествие по намибийской пустыне стало 36-м зарубежным турне в его жизни. Прибыв в Куруман, отец с сыном выдвинулись по мертвой реке Молопо в сторону Ботсваны, где им удалось развить невероятную скорость на чисто off-road‘ном участие дороги: Фоури-старший, который в этом году путешествовал на 1190 Adventure, развил скорость 239 км/ч на смеси гравийки и обычной накатанной пылёвки, хорошо знакомой "формуле" для участников ралли-марафона "Дакар"!
"Сегодня утром перед нами предстала прекрасная гравийка, здесь, сразу после границы с Намибией, - рассказал в своем видео-дневнике Саймон. - Люди часто говорят мне, что 150 л.с. это перебор, мне оно не надо. А у меня KTM 1190, у него как раз столько. Люди говорят: зачем? 90 было бы за глаза, даже 50-ти достаточно. Но если у мотоцикла - внедорожного мотоцикла - больше лошадок, он едет гораздо веселее, а я чувствую себя уверенней. Главное ведь что? Чтобы тебя не колбасило! Если ты наезжаешь на скрытую под песком рытвину, надо уметь управлять байком в такой ситуации. А здесь... сами взгляните..."
"И что? Уверен, я мог бы ехать и быстрее. В следующий раз поеду 250! И ухабы, на самом деле, вообще не страшны" - заявил бородач в конце.
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.