
EICMA 2024: Переосмысливая тормоза мотоцикла - Как NISSIN и SHOWA ответили на вызов BREMBO-OHLINS :: После анонса группы BREMBO о создании радикально нового форм-фактора тормозного суппорта серии M4/GP4, которые используются на прототипах MOTOGP, но также можно приобрести на открытом рынке (сделанные из чуть более легкого материала), конкуренты, такие как японский NISSIN, должны были придумать свой ответ. На самом деле, он уже был готов - это концепт HITACHI ASTEMO, представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024.
Партнерская с Honda, Showa и Nissin команда Японского Супербайка (Japan Superbike 1000), выступающая под флагом группы Hitachi Astemo, одерживает очередную победу в гонках на Honda CBR1000RR-R Fireblade (SC82), оснащенных альтернативными подвесками, совмещающими в себе вилку и тормозной суппорт. Эта инновационная конфигурация была впервые представлена мировой публике в 2024 года на Миланском Мотосалоне EICMA-2024, но пока не стала мейнстримом.
После анонса группы Brembo о создании радикально нового форм-фактора тормозного суппорта серии M4/GP4, которые используются на прототипах MotoGP, но также можно приобрести на открытом рынке (сделанные из чуть более легкого материала), конкуренты, такие как японский Nissin, должны были придумать свой ответ. На самом деле, он уже был готов - это концепт Hitachi Astemo, представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024.



