МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
MOTOGP TECH: чем система стабилизации курсовой устойчивости отличается от трекшн-контроля :: Инженеры MAGNETI MARELLI и разработчики единого управляющего ПО DORNA SPORTS из Технической дирекции MOTOGP представят командам новую версию прошивки единых блоков управления прототипами (ECU), в котором появилась новая функция - полноценная система стабилизации курсовой устойчивости прототипов. Как ожидается, испытать ее команды смогут уже на FP1 Гран-При Австрии завтра утром.
Директора MotoGP по технологиям Коррадо Чеккинелли попросили объяснить необходимость введения новой электронной системы контроля - системы стабилизации и курсовой устойчивости прототипов в дополнение к системе трекшн-контроля, которая существует уже более 20 лет.
Инженеры Magneti Marelli и разработчики единого управляющего ПО Dorna Sports из Технической дирекции MotoGP представят командам новую версию прошивки единых блоков управления прототипами (ECU), в котором появилась новая функция - полноценная система стабилизации курсовой устойчивости прототипов. Как ожидается, испытать ее команды смогут уже на FP1 Гран-При Австрии завтра утром.
