МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8901
8 июня 2022 в 18:11
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Данило Петруччи осваивает MotoAmerica: экс-пилот MotoGP сохранил лидерство после 5 этапов

Бывших пилотов MotoGP не бывает - бывают выБывшие! И это незамедлительно показал на практике один из самых сложных этапов MotoAmerica, состоявшихся с начала сезона-2022 - на Road America.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2022 - Уикенд в Висконсине прошел в переменных погодных условиях, и воскресенье - полностью под дождем. А когда складываются такие сложные условия, можно в полной мере оценить уровень гонщиков - кто действительно имеет хороший опыт.

Субботняя гонка на Road America была объявлена сухой, но на следующий день гонщики с самого утра столкнулись с нечастой ситуацией - дождевого дня от старта до финиша. Это первые дождевые гонки в этом году, и для лидера чемпионата MotoAmerica Данило Петруччи стали новым откровением: у команды, за которую он теперь выступает, не было никаких настроек для Ducati V4 R для подобных погодных условий! Бороться пришлось с местными гонщиками, которые уже проходили подобные испытания и имели представление о трассе в дождь.

Субботняя гонка MotoAmerica Superbike
Субботняя гонка MotoAmerica Superbike

Тем не менее, на сухом асфальте в субботу Мэттью Шольцу из Westby Racing Yamaha удалось сдержать атаки итальянца до самого финиша. Данило предпринял попытку атаки на слипстриме на выходе из последнего поворота, ему не хватило всего 0.015 секунды, чтобы вырвать у Шольца победу. Важно: третьим на подиум поднялся другой гонщик MotoGP, покинувший чемпионат несколько лет назад - испанец Гектор Барбера. До сего момента Барбера боролся в ТОП-5, но ближе 4-го места к подиуму еще не подбирался.

Данило Петруччи 2-й в первой гонке на Road America
Данило Петруччи 2-й в первой гонке на Road America

На этот раз, Гектору удалось оставить далеко за спиной Джейка Ганье, а его главным соперником стал пилот, имевший мировой опыт, только не в MotoGP, в World Superbike - это PJ Джейкобсен. Их борьба за последнее вакантное место на подиуме была схожа со схваткой Шольца с Петруччи, ибо решилась на последних метрах перед клетчатым флагом - Барбера оказался на линии на 0.055 секунды раньше. Ганье, соответственно, замкнул ТОП-5 на этот раз.

Воскресная гонка MotoAmerica Superbike
Воскресная гонка MotoAmerica Superbike

В воскресенье воды на треке было достаточно с самого утра. Ганье пытался реализовать хороший старт, но допустил ошибку и пропустил Камерона Питерсена, Данило Петруччи и Джейкобсена вперед на 2-м круге. Дальше, борьба за победу шла уже между этими тремя пилотами и завершилась победой Питерсена. Петруччи замкнул подиум в секунде от лидера. Ганье снова оказался за бортом призовой тройки со значительным отставанием в 13 секунд от Петруччи.

Данило Петруччи: у нас вообще не было настроек для сложившихся условий
Данило Петруччи: у нас вообще не было настроек для сложившихся условий

После финиша Данило отметил новую особенность гонок в Америке: «Утром было столько воды, что мы вышли на warm-up абсолютно вслепую: у команды не было никаких настроек для подобных условий, которые, как я понял, большая редкость для MotoAmerica. Я не имел ни малейшего представления об уровне держака. Но было реально мокро! Мы пошли по простому пути: сделали подвески мягче мягкого, зарезали мощность и врубили по-максимуму трекшн-контроль. Это сказалось сразу: на первых трех передачах у меня практически не было мощности, пришлось выдумывать, как не терять много времени и скорости в медленных поворотах. На 4-5-6 передачах всё было более-менее ОК, и я мог бороться. В итоге, сменил тактику и боролся исключительно на позднем торможении. Но Камерон и PJ в этот раз показали, что у них с настройками и темпом всё хорошо, наверное, есть опыт. Я старался не отставать от них, но чем дальше ехали, тем больше приходилось рисковать. Вчера у меня была хорошая возможность выиграть гонку, но я ее упустил. Сегодня такой возможности, пожалуй, не было. Но результат позитивный!»

Петруччи продолжает возглавлять MotoAmerica Superbike с 7 очками преимущества:

1. Данило Петруччи (Ducati) - 140 очков
2. Мэт Шольц (Yamaha) - 133
3. Джейк Ганье (Yamaha) - 115
4. Камерон Питерсен (Yamaha) - 103
5. Гектор Барбера (BMW) - 79
...

Важные новости
 
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!

Николо Булега достиг рекордной отметки в 16 побед в гонках World Superbike подряд, опередив Топрака Разгатлиоглу и — теперь уже существенно — рекордсменов-предшественников, Джонатана Рэя и Альваро Баутисту. А ведь сезон 2026 года по сути только начался!.. Чего еще ждать от Булегаса в этом году?
Мировой Супербайк 2026 - Воскресная гонка World Supersport на Balaton Park HungarianWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Воскресная гонка World Supersport на Balaton Park HungarianWorldSBK

Воскресная гонка 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungarianWorldSBK в Венгрии: вторая гонка от старта до финиша без спойлеров
Ducati Panigale V4R из конструктора LEGO: игрушка для больших мальчиков
Ducati Panigale V4R из конструктора LEGO: игрушка для больших мальчиков

Более 400 часов и примерно 15 тысяч кубиков конструктора LEGO Technic потребовалось итальянскому дизайнеру Риккардо Заньелини, чтобы собрать в своем гараже настоящий, полностью действующий супербайк Ducati Panigale V4R.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июня 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp