МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9136
8 июня 2022 в 18:11
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Данило Петруччи осваивает MotoAmerica: экс-пилот MotoGP сохранил лидерство после 5 этапов

Бывших пилотов MotoGP не бывает - бывают выБывшие! И это незамедлительно показал на практике один из самых сложных этапов MotoAmerica, состоявшихся с начала сезона-2022 - на Road America.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2022 - Уикенд в Висконсине прошел в переменных погодных условиях, и воскресенье - полностью под дождем. А когда складываются такие сложные условия, можно в полной мере оценить уровень гонщиков - кто действительно имеет хороший опыт.

Субботняя гонка на Road America была объявлена сухой, но на следующий день гонщики с самого утра столкнулись с нечастой ситуацией - дождевого дня от старта до финиша. Это первые дождевые гонки в этом году, и для лидера чемпионата MotoAmerica Данило Петруччи стали новым откровением: у команды, за которую он теперь выступает, не было никаких настроек для Ducati V4 R для подобных погодных условий! Бороться пришлось с местными гонщиками, которые уже проходили подобные испытания и имели представление о трассе в дождь.

Субботняя гонка MotoAmerica Superbike
Субботняя гонка MotoAmerica Superbike

Тем не менее, на сухом асфальте в субботу Мэттью Шольцу из Westby Racing Yamaha удалось сдержать атаки итальянца до самого финиша. Данило предпринял попытку атаки на слипстриме на выходе из последнего поворота, ему не хватило всего 0.015 секунды, чтобы вырвать у Шольца победу. Важно: третьим на подиум поднялся другой гонщик MotoGP, покинувший чемпионат несколько лет назад - испанец Гектор Барбера. До сего момента Барбера боролся в ТОП-5, но ближе 4-го места к подиуму еще не подбирался.

Данило Петруччи 2-й в первой гонке на Road America
Данило Петруччи 2-й в первой гонке на Road America

На этот раз, Гектору удалось оставить далеко за спиной Джейка Ганье, а его главным соперником стал пилот, имевший мировой опыт, только не в MotoGP, в World Superbike - это PJ Джейкобсен. Их борьба за последнее вакантное место на подиуме была схожа со схваткой Шольца с Петруччи, ибо решилась на последних метрах перед клетчатым флагом - Барбера оказался на линии на 0.055 секунды раньше. Ганье, соответственно, замкнул ТОП-5 на этот раз.

Воскресная гонка MotoAmerica Superbike
Воскресная гонка MotoAmerica Superbike

В воскресенье воды на треке было достаточно с самого утра. Ганье пытался реализовать хороший старт, но допустил ошибку и пропустил Камерона Питерсена, Данило Петруччи и Джейкобсена вперед на 2-м круге. Дальше, борьба за победу шла уже между этими тремя пилотами и завершилась победой Питерсена. Петруччи замкнул подиум в секунде от лидера. Ганье снова оказался за бортом призовой тройки со значительным отставанием в 13 секунд от Петруччи.

Данило Петруччи: у нас вообще не было настроек для сложившихся условий
Данило Петруччи: у нас вообще не было настроек для сложившихся условий

После финиша Данило отметил новую особенность гонок в Америке: «Утром было столько воды, что мы вышли на warm-up абсолютно вслепую: у команды не было никаких настроек для подобных условий, которые, как я понял, большая редкость для MotoAmerica. Я не имел ни малейшего представления об уровне держака. Но было реально мокро! Мы пошли по простому пути: сделали подвески мягче мягкого, зарезали мощность и врубили по-максимуму трекшн-контроль. Это сказалось сразу: на первых трех передачах у меня практически не было мощности, пришлось выдумывать, как не терять много времени и скорости в медленных поворотах. На 4-5-6 передачах всё было более-менее ОК, и я мог бороться. В итоге, сменил тактику и боролся исключительно на позднем торможении. Но Камерон и PJ в этот раз показали, что у них с настройками и темпом всё хорошо, наверное, есть опыт. Я старался не отставать от них, но чем дальше ехали, тем больше приходилось рисковать. Вчера у меня была хорошая возможность выиграть гонку, но я ее упустил. Сегодня такой возможности, пожалуй, не было. Но результат позитивный!»

Петруччи продолжает возглавлять MotoAmerica Superbike с 7 очками преимущества:

1. Данило Петруччи (Ducati) - 140 очков
2. Мэт Шольц (Yamaha) - 133
3. Джейк Ганье (Yamaha) - 115
4. Камерон Питерсен (Yamaha) - 103
5. Гектор Барбера (BMW) - 79
...

Важные новости
 
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!

Рынок MotoGP тронулся! Больше не слух: Педро Акоста объявлен напарником Марка Маркеса в заводской команде Ducati Lenovo Team на 2027 и 2028 год. Первое слово Акула из Массарона получит на завтрашней пресс-конференции перед Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen.
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение

Чемпионат мира по Мото Гран-При официально оформлен на следующие 5 лет: следом за подписанием соглашения между промоутером MotoGP и Ассоциацией производителей MSMA, заклюена сделка с Ассоциацией гоночных команд IRTA на 2027-2031 годы.
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется

Как и предполагалось, календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам продолжает меняться. Сразу два изменения в планах были объявлены Motoring перед вторым событием на «Игора Драйв»: статус события понижен, июльское событие переезжает.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28

Волна подтверждений поднимается! Ducati Lenovo Team, наконец, опубликовала официальный пресс-релиз о заключении с Марком Маркесом нового 2-летнего контракта на выступление в MotoGP 2027 года — и далее. Что известно нового об итоговом формате договора?
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых

Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех? Обновлено.
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво

Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июня 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp