МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8888
8 июня 2022 в 18:11
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Данило Петруччи осваивает MotoAmerica: экс-пилот MotoGP сохранил лидерство после 5 этапов

Бывших пилотов MotoGP не бывает - бывают выБывшие! И это незамедлительно показал на практике один из самых сложных этапов MotoAmerica, состоявшихся с начала сезона-2022 - на Road America.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2022 - Уикенд в Висконсине прошел в переменных погодных условиях, и воскресенье - полностью под дождем. А когда складываются такие сложные условия, можно в полной мере оценить уровень гонщиков - кто действительно имеет хороший опыт.

Субботняя гонка на Road America была объявлена сухой, но на следующий день гонщики с самого утра столкнулись с нечастой ситуацией - дождевого дня от старта до финиша. Это первые дождевые гонки в этом году, и для лидера чемпионата MotoAmerica Данило Петруччи стали новым откровением: у команды, за которую он теперь выступает, не было никаких настроек для Ducati V4 R для подобных погодных условий! Бороться пришлось с местными гонщиками, которые уже проходили подобные испытания и имели представление о трассе в дождь.

Субботняя гонка MotoAmerica Superbike
Субботняя гонка MotoAmerica Superbike

Тем не менее, на сухом асфальте в субботу Мэттью Шольцу из Westby Racing Yamaha удалось сдержать атаки итальянца до самого финиша. Данило предпринял попытку атаки на слипстриме на выходе из последнего поворота, ему не хватило всего 0.015 секунды, чтобы вырвать у Шольца победу. Важно: третьим на подиум поднялся другой гонщик MotoGP, покинувший чемпионат несколько лет назад - испанец Гектор Барбера. До сего момента Барбера боролся в ТОП-5, но ближе 4-го места к подиуму еще не подбирался.

Данило Петруччи 2-й в первой гонке на Road America
Данило Петруччи 2-й в первой гонке на Road America

На этот раз, Гектору удалось оставить далеко за спиной Джейка Ганье, а его главным соперником стал пилот, имевший мировой опыт, только не в MotoGP, в World Superbike - это PJ Джейкобсен. Их борьба за последнее вакантное место на подиуме была схожа со схваткой Шольца с Петруччи, ибо решилась на последних метрах перед клетчатым флагом - Барбера оказался на линии на 0.055 секунды раньше. Ганье, соответственно, замкнул ТОП-5 на этот раз.

Воскресная гонка MotoAmerica Superbike
Воскресная гонка MotoAmerica Superbike

В воскресенье воды на треке было достаточно с самого утра. Ганье пытался реализовать хороший старт, но допустил ошибку и пропустил Камерона Питерсена, Данило Петруччи и Джейкобсена вперед на 2-м круге. Дальше, борьба за победу шла уже между этими тремя пилотами и завершилась победой Питерсена. Петруччи замкнул подиум в секунде от лидера. Ганье снова оказался за бортом призовой тройки со значительным отставанием в 13 секунд от Петруччи.

Данило Петруччи: у нас вообще не было настроек для сложившихся условий
Данило Петруччи: у нас вообще не было настроек для сложившихся условий

После финиша Данило отметил новую особенность гонок в Америке: «Утром было столько воды, что мы вышли на warm-up абсолютно вслепую: у команды не было никаких настроек для подобных условий, которые, как я понял, большая редкость для MotoAmerica. Я не имел ни малейшего представления об уровне держака. Но было реально мокро! Мы пошли по простому пути: сделали подвески мягче мягкого, зарезали мощность и врубили по-максимуму трекшн-контроль. Это сказалось сразу: на первых трех передачах у меня практически не было мощности, пришлось выдумывать, как не терять много времени и скорости в медленных поворотах. На 4-5-6 передачах всё было более-менее ОК, и я мог бороться. В итоге, сменил тактику и боролся исключительно на позднем торможении. Но Камерон и PJ в этот раз показали, что у них с настройками и темпом всё хорошо, наверное, есть опыт. Я старался не отставать от них, но чем дальше ехали, тем больше приходилось рисковать. Вчера у меня была хорошая возможность выиграть гонку, но я ее упустил. Сегодня такой возможности, пожалуй, не было. Но результат позитивный!»

Петруччи продолжает возглавлять MotoAmerica Superbike с 7 очками преимущества:

1. Данило Петруччи (Ducati) - 140 очков
2. Мэт Шольц (Yamaha) - 133
3. Джейк Ганье (Yamaha) - 115
4. Камерон Питерсен (Yamaha) - 103
5. Гектор Барбера (BMW) - 79
...

Важные новости
 
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июня 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp