МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
23660
7 мая 2023 в 17:42
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Итог каталонского этапа World Superbike: противники Баутисты выкидывают белый флаг

Барселона ставит точку в цикле событий World Superbike. Альваро Баутиста оформил очередной хет-трик, выиграв все три домашних заезда и не встретил сопротивления. Его конкуренты снимают перед Маэстро шляпы и готовы съесть их без соли и перца: признание в том, что сегодня доступно только 2-е место - сделано. Но схватка за будет красивой! Как сложились гонки CATWorldSBK и с чем чемпионат покидает Каталонию.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 мая 2023 - Если вы не видели субботней гонки в Барселоне, рекомендую ее пересмотреть - здесь: Смотрите субботнюю гонку CATWorldSBK 2023

После этой гонки Топрак Разгатлиоглу сказал те самые слова: бороться с Альваро Баутистой в седле Ducati V4 невозможно в известных условиях равной борьбы. Субботний заезд в Барселоне еще раз подтвердил это.

Если Баутиста вырывается в лидеры заезда, он недосягаем. Причин для этого названо его соперниками - Джонатаном Рэем в Ассене и теперь Топраком Разгатлиоглу - масса. В то же время, речь не идет о доминировании Ducati, как «чудесного» мотоцикла. Ведь соперники Баутисты успешно противостоят другим его коллегам - Микелю Ринальди, Акселю Бассани и Данило Петруччи. Кроме того, пилоты Ducati и между собой неплохо конкурируют, что их замедляет. Но Баутиста - он выше всего этого, у него всегда есть четкий и ясный план, как выиграть гонку, и он его реализует.

Yamaha могут бороться с Ducati, как и с Kawasaki, и это на сегодня не является секретом. Никакого заговора FIM в пользу итальянских производителей, разумеется, нет. И "подарочные" 250 об./мин. никак не помогли бы Kawasaki Racing team, так же как и не усложнили ситуацию для Ducati. Потому что сегодня картинку рисует пилот, и в данном случае, есть суперпилот - это Баутиста.

Superpole Race CATWorldSBK 2023

Superpole Race, которую можно посмотреть здесь, является продолжением темы: на дистанции в 10-12 кругов борьба за позиции в головке пелетона гораздо жестче, потому что Ducati (и Альваро на борту V4 R) не успевают воспользоваться своим превосходством. Оно заключается в плавной передаче момента на заднее колесо, что позволяет экономить несущий слой резины. Это превосходство начинает проявляться только после 12-15 кругов. Но в спринте только 10 кругов, и здесь оно не работает - у всех равные возможности по резине. Начинает играть только уровень пилотажа, решительность и точность. И здесь, Альваро впереди пелетона!

Воскресная гонка в Барселоне - третье подтверждение: Топрак Разгатлиоглу может бороться с Ducati, пользуясь своими традиционными навыками; его коллеги могут делать это - нет никаких сверхсвойств у V4 R, не доступных другим производителям, кроме одной детали - это Альваро.

Смотрите воскресную гонку CATWorldSBK 2023

А вот равных ему даже у Ducati нет. Ни Ринальди, ни Бассани не способны навязать ему борьбу, они сосредоточены на решении собственной проблемы - как сохранить место в команде на 2024 год.

Джонатан Рэй и Топрак Разгатлиоглу согласны, что для них доступно теперь только 2-е место в каждой гонке. Для Yamaha это болезненная новость, однако, и там хорошо понимают ситуацию: на самом деле, сегодня группировка Yamaha сильнейшая в World Superbike за последние 10 лет! Доминик Эгертер готов ехать на подиум, Андреа Локателли - едет, Реми Гарднер близок к этому. Слабым звеном пока является только Лоренцо Балдассари.

Топрак Разгатлиоглу и Джонатан Рэй борются за 2-е место после Баутисты
Топрак Разгатлиоглу и Джонатан Рэй борются за 2-е место после Баутисты

После дисквалификации Петруччи и финиша 2-й гонки в Барселоне, положение в World Superbike 2023 года однозначно и отражает истинную ситуацию:

1. Альваро Баутиста (Ducati) - 236 очков
2. Топрак Разгатлиоглу (Yamaha) - 167 (-69)
3. Андреа Локателли (Yamaha) - 133 (-103)
4. Джонатан Рэй (Kawasaki) - 100 (-136)
5. Аксель Бассани (Ducati) - 91 (-145)
6. Доминик Эгертер (Yamaha) - 73 (-163)
...

Результаты 2 гонки CATWorldSBK (7/05/2023):


Результаты 2 гонки CATWorldSBK, WSBK (7/05/2023)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 мая 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp