WSBK: место Foggy Petronas может занять ... Team Roberts!
Невероятная новость пришла сегодня из Великобритании: место заводской команды MV Agusta, потерянное Карлом Фоггарти из-за финансовых проблем, может занять американская команда из Больших Призов Team Roberts.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 4 октября 2007 - Да, Кенни Робертс-младший может покинуть MotoGP ради продолжения успешной карьеры с моторами MV Agusta в заводской команде World Superbike. Итальянский завод продолжает искать партнеров на 2008 год, и после "схода" Короля Карла, Кенни Робертс-старший является наиболее вероятной кандидатурой на пост директора.
"У нас было несколько интересных переговоров с MV в середине лета. Ничего определенного, но тем не менее такое предложение у нас есть." - говорит менеджер Team Roberts Чак Эксланд, - "Предложение о переходе всей команды в WSBK - это не первоочередной вариант для нас, но это вариант, и весьма интересный. Мы уже давно разрабатываем много запасных частей и целых блоков по спецификациям FIM для SBK, часть команд использует их в WSBK, и это правда. Для нас это было бы очень неплохим прогрессом. Конечно, такой переход займет время, и нам возможно потребуется новый спонсор. Как я полагаю, правильное решение придет к концу сезона."
Попытка Team Roberts отыграть сезон MotoGP 2007 года на двигателе Honda и покрышках Michelin с треском провалилась, но предыдущие сезоны не были столь провальными. Технический вопрос закрыл возможность побеждать, и даже держаться в середнячках. Но, такое случается при переходах на совершенно иные правила и технические регламенты. Просто инженеры Team KR были не готовы конкурировать с японскими заводами, и это не провал, а часть лишь игры.
Действительно, переход в класс, с которым команда неплохо знакома (по разработке и внедрению своих оригинальных элементов), мог бы стать решением проблем с доверием и уверенности в своих силах. В конце концов, Кенни-младший мог бы встретить в WSBK своих старых знакомых, Алекса Барроша, Макса Бьяджи и других экс-гранприйцев. However, the change to 800cc engines and introduction of new tyre restrictions for 2007 hit Honda and Michelin hard - and combined to deliver a hefty double-blow to Team Roberts. With Honda‘s new engine lacking output, HRC threw all its resources into the factory Repsol Honda Team in a bid to close the gap to its rivals as quickly as possible. Much needed new parts then slowly filtered down to the satellite Honda teams from mid-season onwards, but are still to reach Team Roberts.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
5697
1904618
244472
6552