WSBK: место Foggy Petronas может занять ... Team Roberts!
Невероятная новость пришла сегодня из Великобритании: место заводской команды MV Agusta, потерянное Карлом Фоггарти из-за финансовых проблем, может занять американская команда из Больших Призов Team Roberts.
МОТОГОНКИ.РУ, 4 октября 2007 - Да, Кенни Робертс-младший может покинуть MotoGP ради продолжения успешной карьеры с моторами MV Agusta в заводской команде World Superbike. Итальянский завод продолжает искать партнеров на 2008 год, и после "схода" Короля Карла, Кенни Робертс-старший является наиболее вероятной кандидатурой на пост директора.
"У нас было несколько интересных переговоров с MV в середине лета. Ничего определенного, но тем не менее такое предложение у нас есть." - говорит менеджер Team Roberts Чак Эксланд, - "Предложение о переходе всей команды в WSBK - это не первоочередной вариант для нас, но это вариант, и весьма интересный. Мы уже давно разрабатываем много запасных частей и целых блоков по спецификациям FIM для SBK, часть команд использует их в WSBK, и это правда. Для нас это было бы очень неплохим прогрессом. Конечно, такой переход займет время, и нам возможно потребуется новый спонсор. Как я полагаю, правильное решение придет к концу сезона."
Попытка Team Roberts отыграть сезон MotoGP 2007 года на двигателе Honda и покрышках Michelin с треском провалилась, но предыдущие сезоны не были столь провальными. Технический вопрос закрыл возможность побеждать, и даже держаться в середнячках. Но, такое случается при переходах на совершенно иные правила и технические регламенты. Просто инженеры Team KR были не готовы конкурировать с японскими заводами, и это не провал, а часть лишь игры.
Действительно, переход в класс, с которым команда неплохо знакома (по разработке и внедрению своих оригинальных элементов), мог бы стать решением проблем с доверием и уверенности в своих силах. В конце концов, Кенни-младший мог бы встретить в WSBK своих старых знакомых, Алекса Барроша, Макса Бьяджи и других экс-гранприйцев. However, the change to 800cc engines and introduction of new tyre restrictions for 2007 hit Honda and Michelin hard - and combined to deliver a hefty double-blow to Team Roberts. With Honda‘s new engine lacking output, HRC threw all its resources into the factory Repsol Honda Team in a bid to close the gap to its rivals as quickly as possible. Much needed new parts then slowly filtered down to the satellite Honda teams from mid-season onwards, but are still to reach Team Roberts.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.