Kawasaki Racing Team едет в Португалию с одной единственной целью - продлить начатую в Донингтоне историю успеха: 6-й этап World Superbike в Портимао просто обязан стать успешным для Тома Сайкса!
МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2013 - В 2011 году Сайкс в Альгарве не были слишком успешен. Он увидел финиш только одной гонки (8 место), а затем вылетел в гравий. Но в прошлом году его скорость существенно возросла. Единственной проблемой был чрезмерный износ задней покрышки, из-за чего Тому не хватало 3-4 кругов до блистательного финиша в каждой гонке.
Начав заезд с поул-позиции, Сайкс выиграл первую гонку у Карлоса Чеки и Сильвейна Гуинтоли, которые тогда выступали на Ducati 1198. Второй заезд он не сумел довести до конца из-за механических проблем с мотоциклом, хотя боролся с первого круга за позицию в TOP-3.
Но в этом году все иначе: Kawasaki Racing справилась со всеми техническими неудачами прошлого, что доказали три победы Сайкса в последних шести гонках. Дубль в Донингтоне, которые Том привез в абсолютно доминирующей манере - "предел мечтаний", как он сам говорит. Команда отработала на 100% и теперь единственное, о чем жалеет британец, это то, что лучшего результата - как в цифрах, так и по эмоциям - вряд ли удастся достичь. Но если повторить его, то... "...то мы окажемся в по-настоящему комфортном положении, - сказал Том, - Оба - и я, и мой Ninja ZX-10R были очень быстры в Португалии в прошлый раз, так что я и вправду жду этот уикенд с большим оптимизмом. Ожидания будут весьма высоки, конечно же. Но я чувствую, что сейчас у нас очень хороший набор для продолжения работ в том же ключе".
Портимао требовательный трек, очень холмистый и с нестандартным дизайном, некоторые повороты сокрыты из вида, при достижении пиков на холмах мотоциклы устремляются в бесконечные wheelie... "Этот уикенд - весь на руках, потребуется гораздо больше сил, чем в Донингтоне, хотя Донингтон считается очень физическим требовательным".
Чемпионат мира по Мото Гран-При в 2025 году стартует раньше обычного и должен стать самым насыщенным, конечно, если его удастся реализовать. Всё, что нужно знать о MotoGP 2025 - часть первая: календарь - все события и нюансы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
До старта нового сезона Американского Суперкросса - AMA Supercross 2025 осталась ровно неделя, а значит, пора вспомнить, с чего начался прошлый сезон и чем он завершился. Календарь, трассы, ключевые игроки и фавориты, вступление в Суперкросс Хорхе Прадо, шансы Элая Томака, планы Джетта Лоуренса.
Звезда из мира кольцевого мотоспорта вновь хочет блеснуть талантами в главной внедорожной многодневной гонке года - на ралли-марафоне «Дакар»: бывший пилот заводских команд Ducati и KTM в MotoGP, теперь выступающий в World Superbike - Данило Петруччи дебютирует на Дакаре-2025 в новой роли.
Австрийское издание DerStandard сообщило некие закулисные подробности сценария развития ситуации с гоночным проектом KTM Factory Racing в MotoGP: какой план разработали в Pierer Mobility Group и какое участие в этом примут Red Bull и новые неожиданные игроки, вроде звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.
2024 год выдался интересным с точки зрения мотоспорта в России и мире. Впервые, ситуация в российском мотоспорте была не менее интересной, чем в том же MotoGP и World Superbike, поскольку - вопреки всем новым ограничениям! - произошел первый качественный скачок в сознании организаторов и гонщиков, а также руководителей команд. Этот сезон в 10 сюжетах и фотографиях - что запомнилось больше всего.
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
Осень, мотосезон в России близок к завершению, а значит, пора планировать следующий и заказывать экипировку. Возможно, вам идеально подойдет готовый продукт, а может, потребуется индпошив. Выбор гоночного комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок – дело непростое: все нюансы выбора «второй кожи» рассказал МОТОГОНКИ.РУ чемпион России по Супербайку 2023 года Антон Ерёмин.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7535
1998776
340041
6748