WSBK: Борчиани и Гуандалини представляют - B&G Racing
После провала переговоров с Aprilia о создании официальной команды-саттелита в World Superbike, Марко Борчиани и Мирко Гуандалини объявили о запуске нового проекта - B&G Racing. Кроме марки мотоцикла, а команда вновь вернулась к Ducati 1198R, никаких изменений: единственный пилот - чех Якуб Шмерц. Последний день испытаний в Валенсии, Шмерц отработал в новом комбинезоне, оформленном в цветах B&G Racing. По сообщению команды, ее генеральным партнером является компания PATA.
МОТОГОНКИ.РУ, 29 января 2010 - Объединенный состав сформировался в октябре 2009 года, когда две частные конюшни Ducati - Sterilgarda и Guandalini, - объявили о своем переходе на Aprilia RSV4. Когда стало понятно, что завершить переговоры с заводом так и не удастся, Марко и Мирко перешли к плану "Б", и вместо покупки RWSV4 Factory, подготовили к сезону пару прошлогодних 1198R и переодели Шмерца в новые цвета. Как легко догадаться, "B" в названии команды означает Brochiani, а "G" - Guandalini.
"Несмотря на все слухи о наших реляциях с Aprilia, мы все же сохраняем преданность Ducati, - заявил Борчиани на импровизированной пресс-конференции в Валенсии, - Мы - команда профессионалов, и по большому счету, не важно, с мотоциклами какой марки мы работаем. У нас действительно были планы пересесть на RSV4, но посовещавшись с Мирко, мы решили, что достигнем больших результатов на хорошо знакомой нам технике."
Мирко Гуандалини все же раскрывает истинные причины, по которым не удалось достигнуть договоренности с Ноале: "После объединения, которое было вызвано сложной экономической ситуации, мы столкнулись со многими трудностями в конце 2009 года. Кризис далеко не закончился, и это ощущается, особенно в мотоспорте. Я рад, что Марко разделяет мою точку зрения, наши цели весьма высоки, поэтому переход к новому поставщику был бы неверным решением. Тем более, что мы не смогли прийти к единому мнению с представителями завода, прежде всего в финансовом вопросе."
Как будет выглядеть боевой мотоцикл B&G Racing Ducati 1198R видно на картинке.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Инсайдеры паддока MotoGP сообщили, что травмированный в Сепанге и пропустивший первые два Гран-При сезона 2025 года чемпион Королевского класса Хорхе Мартин прилетел из Испании в США и присоединился к Aprilia Racing.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Четверг, 27 марта 2025 года начался с обвала котировок всех автомобильных компаний из Азии после заявления Дональда Трампа с подтверждением плана ввести с 3 апреля заградительные 25% пошлины на импорт любых автомобилей и автотехники в США, прежде всего, произведенной в Азии и Евросоюзе.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Один из разработчиков двигателя супербайка Aprilia RSV4 и прототипного мотора Aprilia RS-GP в MotoGP - Марио Манганелли рассказал, что усвоил за годы совместной работы с Романо Альбезиано: история от блестящей победы Макса Бьяджи в World Superbike 2010 года - до запуска проекта в Мото Гран-При показывает, к чему может прийти Honda за считанные месяцы сотрудничества с итальянским инженером.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460