WSS: Иванов показывает свой лучший результат с начала сезона
Владимир Иванов показал лучший для себя результат в квалификациях за пока непродолжительную историю выступления на Чемпионате мира по супербайку в классе Supersport, оставив на Гран-при Великобритании в 1-й сессии позади 8 соперников. Поначалу у российского пилота дела шли не идеально: Владимир постоянно заезжал в боксы — видимо, работали с настройками, что-то корректировали. И вплоть до заключительных секунд квалификации демонстрировал, практически, худшее время. И вдруг, едва ли не под самый занавес Ветерок промчался на 2 секунды быстрее, чем в лучших своих предыдущих попытках. Возможно, этому способствовало благословение ровесника Владимира Криса Вермюлена, выступающего в МотоGP, поделившегося с лучшим гонщиком России парой секретов. В результате: 1:35.041 и выигрыш, например, у своего извечного основного соперника Лукаша Недога в 2.5 секунды.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 28 мая 2006 - «Я доволен последними минутами квалификации. Их мы смогли провести очень удачно, — резюмировал Владимир Иванов, — свою роль сыграла смена мотоцикла, настроенного на дождевую погоду, на «сухой» мотоцикл. «Сухой» очень хорошо ложился в повороты. Свое слово сказал и настрой: огромным было желание показать хороший результат, ведь я мог и не попасть в квалификационное время. Надеюсь, что это не предел моих возможностей. К тому же были определенные ошибки: в частности, плохой выход из предстартового поворота, да и не все в порядке было с передаточным отношением. Как следствие, я развил самую скромную максимальную скорость на прямой...
А что касается диалога с Крисом Вермюленом, то это было примерно так: вижу, стоит известный парень. Ну, подхожу я к нему, ищу какой-нибудь повод, и скромно прошу: «Кэн Ай мэйк э фото?», а он улыбается и говорит: «Оф коз, диар Вова!». Ну или как то так».
В стане лидеров все закончилось традиционно: победой Себастьена Шарпентье. Его основной конкурент Кевин Кёртэйн был медленнее на 0,2 секунды. Очень неприятно все закончилось для датчанина Робина Хармса, идущего в общем зачете третьим: его падение привело к появлению медицинской бригады и приостановке заезда. Также стоит отметить, что спортсмены ехали, практически с листа: утренняя тренировка была подпорчена холодом и дождем, так что в ее рамках можно было только присмотреться к трассе.
В субботу в 13.00 Мск начнется свободная практика, а в 16.45 будет дан старт второй квалификации.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7836
1904436
244516
7259