WSBK: британский дуэт Sterilgarda Yamaha - TOP-3 и TOP-8
Кол Кратчлоу и Джеймс Тозланд начинают сезон WSBK 2010 года с неплохим результатом: оба заводских пилота Yamaha прошли зубодробительный "нокаут" квалификаций в Phillip Island и заняли третье и восьмое место. Причем, лучшее место - за Кратчлоу.
МОТОГОНКИ.РУ, 27 февраля 2010 - Напомним, что оба британца заняли места в команде Sterilgarda Yamaha лишь о октябре 2009 года, до этого Тозланд входил в состав команды MotoGP Tech 3 Yamaha, а Кратчлоу боролся за чемпионский титул в World Supersport (который он, в итоге, выиграл). Но Yamaha R1 для обоих - абсолютно новый байк. Первое серьезное знакомство с боевым мотоциклом состоялось совсем недавно, на первых тестах в Портимао. С тех пор прошло около месяца, и вот, бойцы невидимого фронта снова в строю! Оба райдера использовали мягкую квалификационную резину, чтобы пройти отбор в ходе двух сессий - в пятницу и субботу, а затем пересели на гоночные покрышки Pirelli в финальном заезде. Как утверждает менеджер команды Массимо Мерегалли, эта стратегия сработала: практически все пилоты из TOP-8 переобули свои мотоциклы в более жесткие гоночные покрышки в субботу, а те, кто продолжил борьбу за Superpole на мягких - проиграл. Кратчлоу показал третье время Superpole, уступив лишь Хезламу и Фабрицио - 1:31.642. Тозланду, чтобы опередить Макса Бьяджи из Aprilia Racing, достаточно было проехать 1:32.019.
Как сообщает команда, квалификационный день прошел без малейших проблем. Значит, Sterilgarda Yamaha правильно использовала предоставленные на подготовку месяцы! Оба гонщика Yamaha будут бороться за победу в своем дебютном сезоне. Это не оговорка: супербайкер Джеймс Тозланд, хотя и выиграл два титула в WSBK, все же никогда не выступал на мотоцикле с тремя камертонами на борту, предпочитая сотрудничество с Honda Racing Corporation и Ten Kate.
"Утром, я был очень доволен, что мне удается держать темп гонки с первой до последней минуты сессии, - сказал Кратчлоу, - Думаю, взойти на подиум будет трудно, но эта цель всегда была главенствующей. Даже если будет четвертое место, этого будет достаточно для первой гонки сезона! Yamaha провела грандиозную работу за последний месяц: все работает точно так, как мы хотели. Я надеюсь, что завтра будет чуть прохладней, это поможет нам в борьбе за очки - настройки просто великолепны. Посмотрим, что мы сможем сделать."
Тозланд выглядит не таким спокойным, нежели его напарник: с пятницу, на квалификации JT успел приложиться об асфальт, и теперь, потирая ушибленные места, думает, как исправить ситуацию и не повторить красивого хай-сайда...
"Да, вчерашний полет меня сильно беспокоит, - подтвердил он, - Были у нас кое-какие проблемы с электроникой, так что ее пришлось ограничить. К тому же, я очень больно ударился рукой при падении, а Phillip Island - очень требовательный к физике трек... Ошибку я допустил, когда мы обули мотоцикл в мягкие покрышки, поэтому финальную сессию проехал на гоночных. Я знал, что если мне удастся войти в восьмерку сильнейших, это уже будет достижение. Но теперь, мы оба в позиции, с которой можно добиться многого!"
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9073
1894583
157547
7686