WSBK: Хезлам выиграл первый Superpole 2010, но Чека спокоен
Карлос Чека из Althea Ducati начал этот уикенд в Phillip Island с победы в первой квалификации, а затем укрепил свою позицию во второй серии "нокаутов". Но первую поул-позицию сезона 2010 года испанцу выиграть не удалось: Леон Хезлам доказал, что готов войти в число претендентов на титул чемпиона мира вместе с Alstare Suzuki - с первой же гонки!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 27 февраля 2010 - Список достойных подиума исторического австралийского трека - по-прежнему загадка для наблюдателей. Еще вчера, да и сегодня утром, в него входили пилоты всех шести из семи заводских команд. Сегодня за бортом остались гонщики BMW и Aprilia, а в топовую восьмерку вошли обе пары из Alstare Suzuki и Sterilgarda Yamaha, одни заводской и один частный пилот Ducati, а также Риа из Ten Kate Honda. Наивысшая скорость в пелетоне, которую показал Макс Бьяджи в пятницу, не помогла итальянцу улучшить время круга, он вылетел из борьбы в конце второй сессии.
Конечно, прорыв пилотов Suzuki в восьмерку лидеров и победа новичка заводской команды, бывшего пилота British Superbike, одного из "британских легионеров" Леона Хезлама - почти сенсация. Окончательно сенсацией стала бы его победа в первой гонке: ведь Хезлам, большую часть своей карьеры откатавший на Ducati, лишь в конце осени пересел на GSX-R1000!
Однако Карлос Чека, на этот раз откатившийся на четвертую позицию, спокоен. Он уверен, что выигрыш поул-позиции - лишь половина дела: вместе с Хезламом, с первой линии будут стартовать Мишель Фабрицио и Кол Кратчлоу, заводские пилоты из чемпионских Xerox Ducati и Sterilgarda Yamaha. Ну, и он, скромный победитель двух предыдущих квалификаций: "Мы все помним, как развивались события в прошлые сезоны: погода почти всегда подкидывала сюрпризы! - сказал Карлос, - Мы боролись за Superpole, я этого не скрываю, но сверхзадачи как таковой не было. Очевидно, что за подиум на этот раз будут бороться не три-четыре пилота, как год назад, а вся первая десятка. Целью Althea Ducati в первых двух гонках также является победа, или подиум - это как минимум!"
Особое внимание в этот уикенд к паре Xerox Ducati. Очевидно, что после третьего поражения подряд (по итогам чемпионата мира 2009), Нориюки Хага слегка ослабил свою хватку, и его место тут же занял Фабрицио. Амбиции 26-летнего римлянина высоки: "старый" японец ему больше не указ, и не авторитет, что Мишель продемонстрировал на последней гонке прошлого сезона в Портимао. Поняв, что Нори "сдулся", Фабрицио вырвал флаг из его рук, не особенно церемонясь. И нет никаких сомнений, что итальянец будет бороться за победу в Австралии.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.