WSBK: Леон Хезлам - "Фантастика? Моя цель - стать первым!"
Леон Хезлам достиг своей первой цели, намеченной еще осенью прошлого года - выиграть поул-позицию в World Superbike. То, что это случилось в первый же уикенд, в Phillip Island, сам британец не считает случайностью: "Мы всего в одном дне от победы Suzuki, я вам говорю!" - уверен он.
МОТОГОНКИ.РУ, 27 февраля 2010 - Леон - не новичок в WSBK, хотя это его первый сезон вместе с Alstare. Впервые появился в чемпионате в 2003 по wildcard, его заметили, взяли в Ducati на полный сезон в 2004. Но затем, Леон вернулся в British Superbike, где провел несколько блестящих сезонов в чемпионской команде GSE Racing, после чего, принял предложение Honda. Весь 2009 год проработал в Stiggy Honda вместе с Джоном Хопкинсом и теми пилотами, которые его заменяли. 28 раз Хезлам выходил из гаража, чтобы вступить в борьбу за первую позицию на квалификациях, несколько раз оказывался на первой линии, завершал гокни на подиуме, но еще ни разу не держался на кубок с надписью Superpole.
Сегодня, Хезлам доминировал в ходе обеих сессий "нокаута" и вынес с первой строчки Мишеля Фабрицио ценой всего 0.016 секунды. В Австралии Леону обычно везло, по крайней мере, прошлый сезон он начал с подиума - во второй гонке финишировал третьим, что, как минимум, гарантирует его участие в схватке за подиум в завтрашних двух гонках.
"Я абсолютно удовлетворен тем, что выиграл свой первый Superpole, но гораздо важнее будут результаты гонок, - сказал он, - Глядя из гаража, как другие парни пролетают по финишной прямой и глядят на свои пит-борды, я немного нервничал, пока сам не вышел на пит-лейн. Когда все закончилось, я испытал огромное удовольствие. Наши гоночные настройки великолепны! Моя цель на завтра - сохранять позицию в тройке как минимум первые восемь-девять кругов, а к концу - пробиться на лучшее место. На первых пяти кругах этого добиться очень сложно, но не потерять себя, не откатиться назад - еще важнее. Не думаю, что сегодняшний результат - такая уж фантастика. В Suzuki Alstare я чувствую себя как дома, парни проделали великолепную работу и существенно облегчили мне жизнь. В конце концов, нашей общей целью является победа".
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9016
1893718
164785
9542