WSBK: Suzuki делает дубль в Катаре!

МОТОГОНКИ.РУ, 26 февраля 2005 - Ура ура! Мотосезона 2005 открыт. Открыт в одной из самых жарких стран WSBK - Катаре. Одной из самых жарких, и ... самых непредсказуемых. Казалось бы, к чему привыкать европейским командам? К дождю?! "Здесь вам не Англия, копать надо глубже", - вспоминается старый афоризм.

Но именно дождь, настоящий ураган чуть было не поставил под угрозу сам факт проведения первого этапа чемпионата. Сначала были сорваны тренировки, затем вторая квалификация, потом суперпоул. На этом погода не остановилась.

Первая гонка, стартовавшая точно по расписанию ... остановлена из-за внезапного ливня. 11 кругов лишь успели пройти гонщики. Alstare Suzuki - уверенно ведут первый заезд.

Первое и большое разочарование для Yamaha: столь многообещающий Хосе Луис Кардосо из DFXtreme не может завести заранее прогретый R1. Вот так вот! Главный конкурент Suzuki за бортом...

Корсер, Кагаяма, Лакони, Жимбер, Эндрю Питт... Все идет как по сценарию, кроме падения Жимбера за несколько кругов до финиша. Корсер уверенно лидирует. Кагаяма борется сначала с Лакони, после того как Лакони остается позади, пытается достать напарника.

Снова Лакони: он достает японца, но не может его обогнать. Дуэль, километровая финишная прямая: кто же будет вторым - двойка от Ducati или 4-цилиндровый Suzuki GSXR1000?

Лакони чище проходит последний поворот и раньше открывает газ. Обходит японского гонщика на полкорпуса.

Но, увы, гонка остановлена из-за начавшегося дождя.

Рестарт в 13:00 по местному времени. Почти все команды предпочитают перейти на слик, так как трасса быстро подсыхает.

Еще один сход у Yamaha: на этот раз не смог стартовать Норик Абе. Видимо, та же проблема, что и у Кардосо.

Корсер, Лакони, Кагаяма, Питт, Хага, Фермюллен. Джеймс Тозланд держится 6-7 между Сильвой и Жимбером, время от времени они меняются местами.

Зато Трой Корсер уходит в 4-секундный отрыв от преследователей. За ним идет напарник. В двух секундах после - Режис Лакони. Кажется, что две секунды - как каменная стена: Ducati Лакони уже не может сократить разрыв, хотя темп гонки нарастает круг за кругом.

На финише картина практически не меняется: сходы - Жимбер, Чили и Ланци. Тозланд может передохнуть - он шестой. Корсер первый, Кагаяма - второй, Лакони - третий.

Вторая гонка прошла без остановок. И тут снова отличились оба Suzuki. Ну, и конечно же, триумфатором второй гонки стал Юкио Кагаяма, без компромиссов одержавший очень сложную, но столь необходимую победу. И ведь это всего-лишь его вторая гонка в WSBK!

Режис Лакони также мобилизировал все свои силы и вырвал второе место у Троя Корсера. Правда, после гонки, Корсер посетовал на то, что с самого старта чувствовал какие-то проблемы с задним колесом, и это "не давало мне сосредоточиться, приходилось подтормаживать передом сильнее, чем задом". Это не помешало Корсеру занять третье место на подиуме.

А самая зрелищная и продолжительная битва разыгралась за четвертое место между Эндрю Питтом, Максом Нойкирхеровм, Чили, Абе, Тозландом, Фермюлленом и Жимбером, который догнал основную группу в мгновение ока.

К 15-му кругу из группы выделились Чили и Фермюллен, которые до самого конца гонки боролись за 4-е место. Тозланд снова занял шестое.

Первая гонка:

1. Troy Corser (AUS) Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 - 37:10.394
2. Yukio Kagayama (JPN) Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 - 37:13.459
3. Regis Laconi (FRA) Ducati Xerox 999F05 - 37:13.89
4. Andrew Pitt (AUS) Yamaha Motor Italia YZF R1 - 37:25.108
5. Noriyuki Haga (JPN) Yamaha Motor Italia YZF R1 - 37:30.694
6. James Toseland (GBR) Ducati Xerox 999F05 - 37:30.956
7. Ivan Silva (SPA) La Glisse Yamaha YZF R1 - 37:32.425
8. Chris Vermeulen (AUS) Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR - 37:32.582
9. Karl Muggeridge (AUS) Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR - 37:37.323
10. Norick Abe (JPN) Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 - 37:37.625
11. Giovanni Bussei (ITA) Kawasaki Bertocchi ZX10 - 37:49.389
12. Marco Borciani (ITA) DFXtreme Sterilgarda Yamaha YZF R1 - 37:52.602
13. Fonsi Nieto (SPA) Ducati SC Caracchi 999RS - 37:53.888
14. Chris Walker (GBR) PSG-1 Kawasaki Corse ZX10 - 37:55.288
15. Steve Martin (AUS) Foggy Petronas Racing FP1 - 38:0.067
16. Ben Bostrom (USA) Renegade Koji Honda CBR 1000RR - 38:4.278
17. Garry McCoy (AUS) Foggy Petronas Racing FP1 - 38:11.952
18. Mauro Sanchini (ITA) PSG-1 Kawasaki Corse ZX10 - 38:14.422
19. Gianluca Vizziello (ITA) Italia Lorenzini by Leoni Yamaha YZF R1 - 38:16.279
20. Miguel Praia (POR) DFXtreme Sterilgarda Yamaha YZF R1 - 38:38.136

Сходы с дистанции:

Sebastien Gimbert (FRA) Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 - 27:16.947
Lorenzo Lanzi (ITA) Ducati SC Caracchi 999RS - 27:28.898
Max Neukirchner (GER) Klaffi Honda CBR 1000RR - 27:32.822
Alessio Velini (ITA) Team Pedercini Ducati 999RS - 17:24.394
Ivan Clementi (ITA) Kawasaki Bertocchi ZX10 - 12:55.799
Lucio Pedercini (ITA) Team Pedercini Ducati 999RS - 6:53.932
Talal Al Nauami (QAR) La Glisse Yamaha YZF R1 - 4:48.802
Pierfrancesco Chili (ITA) Klaffi Honda CBR 1000RR - 0:0
Jose Luis Cardoso (SPA) DFXtreme Yamaha YZF R1 - 0:0

Вторая гонка:

1. Yukio Kagayama (JPN) Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 37:0.062
2. Regis Laconi (FRA) Ducati Xerox 999F05 37:2.516
3. Troy Corser (AUS) Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 37:6.021
4. Chris Vermeulen (AUS) Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR 37:7.307
5. Pierfrancesco Chili (ITA) Klaffi Honda CBR 1000RR 37:8.662
6. James Toseland (GBR) Ducati Xerox 999F05 37:8.663
7. Norick Abe (JPN) Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 37:7.793
8. Max Neukirchner (GER) Klaffi Honda CBR 1000RR 37:11.563
9. Andrew Pitt (AUS) Yamaha Motor Italia YZF R1 37:11.852
10. Sebastien Gimbert (FRA) Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 37:11.87
11. Noriyuki Haga (JPN) Yamaha Motor Italia YZF R1 37:21.426
12. Lorenzo Lanzi (ITA) Ducati SC Caracchi 999RS 37:25.937
13. Fonsi Nieto (SPA) Ducati SC Caracchi 999RS 37:34.146
14. Giovanni Bussei (ITA) Kawasaki Bertocchi ZX10 37:34.181
15. Mauro Sanchini (ITA) PSG-1 Kawasaki Corse ZX10 37:47.508
16. Garry McCoy (AUS) Foggy Petronas Racing FP1 37:48.709
17. Gianluca Vizziello (ITA) Italia Lorenzini by Leoni Yamaha YZF R1 38:4.057
18. Miguel Praia (POR) DFXtreme Sterilgarda Yamaha YZF R1 38:5.284

Сходы с дистанции:

Steve Martin (AUS) Foggy Petronas Racing FP1 33:29.715
Marco Borciani (ITA) DFXtreme Sterilgarda Yamaha YZF R1 25:7.119
Talal Al Nauami QAR La Glisse Yamaha YZF R1 22:52.154
Karl Muggeridge (AUS) Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR 18:51.212
Chris Walker (GBR) PSG-1 Kawasaki Corse ZX10 18:51.046
Ivan Silva (SPA) La Glisse Yamaha YZF R1 13:8.813
Ivan Clementi (ITA) Kawasaki Bertocchi ZX10 10:39.426
Alessio Velini (ITA) Team Pedercini Ducati 999RS 6:30.299
Lucio Pedercini (ITA) Team Pedercini Ducati 999RS 4:21.91

Важные новости

🡰🡲

 

Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).

KTM получил вторую часть кредита Bajaj

1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.

Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!

Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.

Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP

Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.

Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах

Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.

Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?

Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.

Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки PortugueseWorldSBK

Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.

Первый тест-драйв сезона: Yamaha R9 вышел на трек

Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?

Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет

Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.

Эксклюзивные мотоциклы как инвестиция стали интересней автомобилей из-за налога на роскошь

В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.