МОТОГОНКИ.РУ, 24 апреля 2010 - Покрытие ассенского кольца традиционно имеет массу неровностей - кочек, зная это, владельцы трассы всегда кладут очень цепкий верхний (финальный) слой асфальта. Ну, а при хорошем держаке и уверенность у гонщиков возрастает! Трек знаменит прежде всего своими скоростными "тягунами" - длинными дугами, где приходится ехать в наклоне продолжительное время. Главная прямая - 560 метров. Но чаще обгоны происходят не на ней, а перед выходом из поворота, в финальной S-образной связке.
Чтобы блеснуть эрудицией, об Ассенском кольце нужно знать чуть больше:
• После перехода в World Superbike, Макс Бьяджи лишь раз финишировал на подиуме в Ассене. Случилось это в 2007 году, во второй гонке, где он занял третье место. В своей карьере MotoGP римлянин трижды восходил на подиум, включая безукоризненную победу над Валентино Росси и Лорисом Капиросси в 2001.
• Британский гонщик Шейн Бирн лишь дважды финишировал в Ассене за всю свою карьеру. В прошлом году, на борьбу частного Ducati он занял 8-е и 11-е места в гонке WSBK. А вот когда Шейн был пилотом MotoGP, так ему не везло. Дважды он выходил на старт Гран-При Нидерландов вместе с командами Proton и Aprilia, но до финиша так и не доехал.
• Еще один гранприец в колоде WSBK, Карлос Чека оба раза финишировал на подиуме Ассена в 2008. В гонках мирового чемпионата GP500 и MotoGP испанец достиг наивысшего результата в 1997 - второго места на подиуме, первым стал Мик Дуэйн.
• У Троя Корсера богатая коллекция статистики в Кафедральном Соборе: 26 стартов, 3 поул-позиции, 2 "серебра" и еще 5 "бронз". Трой нынче выступает за BMW Motorrad, но пока немецкому заводу не везет в голландском трофее: Корсеру не удается подняться выше 10-го места.
• Мишель Фабрицио оказался на подиуме в своей первой гонке WSBK, в 2006 и именно в Ассене. Но повторить результат ему пока не удалось.
• Его напарник по Xerox Ducati, Нориюки Хага выигрывал гонки в Нидерландах дважды - в 2000 и 2009 году. Но до подиума дотягивался гораздо чаще - всего 10 раз, в Ассене "Нитро" Нори заработал 250 очков и стал вторым самым успешным райдером в истории Супербайка после Карла Фоггарти (у него 15 подиумов на этом треке).
• Лишь дважды в истории Aprilia Racing их пилоты добирались до подиума. Кстати, ими были Трой Корсер (в 2001) и Нориюки Хага (в 2002), оба финишировали на третьих местах. Но на поул-позицию представители итальянской команды не претендовали ни разу.
• За последние 4 года, пилоты Ducati записали на свой счет 5 побед в 8 гонках. В остальных трех победили гонщики на трех различных марках мотоциклов: в 2009 - Бен Спис на Yamaha YZF-R1, в 2007 - Джеймс Тозланд на Ten Kate Honda CBR1000RR, и в 2006 - Крис Уокер на Kawasaki ZX-10R.
• Удачливей Ducati в Ассене только Honda - 10 побед. Однако, в 2007 году околозаводская конюшня Ten Kate записала на счет Корпорации последнюю победу, затем началась гегемония Ducati.
• С начала истории Assen TT Circuit, пилоты Kawasaki выигрывали 35 раз, в последний раз в 2006.
• Меньше всего в Голландии везло Suzuki - ни одной победы, только три подиума.
• Yamaha появилась на первой строчке вместе с Беном Списом в 2009. До этого момента, дотянуться до подиума пилотам японского завода не удавалось: в пяти случаях были вторые места.
• Что отрадно, но за последние четыре сезона выиграть поул-позицию удалось гонщикам четырех разных заводов: Suzuki в 2006 вместе с Троем Корсером, Honda в 2007 с Тозландом, Ducati в 2008 с Белиссом и Yamaha в 2009 со Списом.
Важные события последних пяти лет в Ассене:
2005: первый поул Криса Вермюлена;
2006: первая победа в 13 стартах у Криса Уокера; первый подиум для Фонси Нието;
2007: 50-й подиумный финиш в карьере Джеймса Тозланда;
2008: 20-й поул Троя Бейлисса, 40-й старт с первой линии у Нориюки Хага;
2009: первый подиум для Якуба Шмерца - первого чешского гонщика на подиуме в истории World Superbike.
