МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19548
23 июня 2019 в 11:18
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Том Сайкс: Программу «Минимум» BMW Motorrad WorldSBK Team выполнила!

Том Сайкс принес BMW Motorrad WorldSBK первый подиум в World Superbike с момента возвращения баварского заводского проекта в чемпионат мира с новым BMW S 1000 RR. Учитывая, что вступление в WSBK изначально могли и отложить до апреля, достигнутые на данный момент результаты более чем впечатляющие!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 июня 2019 - Заводской проект BMW Motorrad Motorsport - BMW Motorrad WorldSBK Team был впервые представлен публике на Миланском Мотосалоне EICMA-2018 в ноябре вместе с новеньким мотоциклом BMW S 1000 RR. Баварский завод объединил усилия с британской командой SMR (Shaun Muir Racing), ранее обслуживавшей Aprilia Racing. Но для вступления в чемпионат мира у команды и завода было всего 3 месяца на все - подготовку техники, разработку и совершенствование. Изначально, босс гоночного направления BMW Motorrad Марк Бонгерс заявлял, что если S 1000 RR не успеют довести до конкурентоспособного состояния к февралю, к 1-му этапу WSBK в Австралии, завод готов отложить вступление в серию в апреле, начиная с Motorland Aragon.

Схватка с пилотами Yamaha
Схватка с пилотами Yamaha


Однако, итоги предсезонных тестов в Европе, где Том Сайкс быстро поднялся в ТОП-5, подтвердили, что разработка мотоцикла идет верным курсом.

Сайкс финишировал в 1-й гонке Мизано 2-м с большим отрывом от преследователей. Он уступил только Джонатану Рэю, выигравшегому субботнюю дождевую гонку в Мизано. Третьим на подиум поднялся доминатор начала сезона 2019 года Альваро Баутиста на заводском Ducati V4 R. Тому удалось превратить старт с первой линии в подиум, и это не случайный результат: ведь он показал 3-е время на совершенно сухой квалификации Superpole, уступив Рэю лишь 0.3 секунды. Теперь все надежды на повторение, а то и улучшение результата в воскресных Superpole Race и Race 2.

Шон Мьюир с первым призом BMW
Шон Мьюир с первым призом BMW


Глава BMW Motorrad Маркус Шрамм присутствовал в Мизано в этот знаменательный для компании день: «Мои поздравления Тому Сайксу и всей команде BMW Motorrad WorldSBK! Просто фантастика, что только что рожденный заводской проект смог взять подиум в WorldSBK на новом BMW S 1000 RR всего на седьмой уикенд! Это подтверждение наших обязательств - стремиться к успеху изо всех сил, награда за весь труд, который мы вложили в проект зимой».

Шон Мьюир, директор команды: «Сегодня у нас настоящий праздник - для нас, для всех в Мюнхене и на базе SMR в Гайсборо. Мы сделали необычную ставку с Томом на утренней FP3, рассчитывая на сухую вторую полону субботы. Это был риск, и когда стали сгущаться тучи, пришлось полностью менять стратегию. День выдался напряженный, особенно, все эти рестарты. Но у нас, в итоге, был шанс пройти 18 кругов, и Том доказал, насколько он силен в дождевых условиях! Надеюсь, что мы повторим результат в воскресенье, чтобы приехать на домашний этап в Донингтон с высоко поднятой головой».

Том Сайкс, BMW Motorrad WorldSBK Team 2019
Том Сайкс, BMW Motorrad WorldSBK Team 2019


Том Сайкс: «Сказать, что я счастлив, не сказать ничего! Я просто вне себя от радости. Парни сделали все возможное, чтобы сегодня мы взяли подиум. Мы так много работали для этого, так что результат фантастический. Утром, на сухом асфальте все складывалось хорошо. И на первом прогревочном круге я понял, что у меня есть невероятный шанс - мотоцикл обеспечил непревзойденную обратную связь на мокром асфальте, так что я мог атаковать от старта до финиша. Думаю, 2-е место объективно - лучшая позиция на сегодня в Мизано, но я рассчитываю повторить результат в воскресенье».

Судя по прогнозу погоды, сегодня в Мизано осадков не ожидается!

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 июня 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp