МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
48967
23 июня 2019 в 23:01
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Программа YakhnichAthelete - все новости

Мотокросс: Гайзер и Прадо вне конкуренции - результаты Гран-При Германии MXGP/MX2

Лидеры чемпионата Мира по мотокроссу и победители субботних квалификаций Тим Гайзер (MXGP, Honda) и Хорхе Прадо (MX2, KTM) вновь возглавили подиумы, выиграв свои заезды в Гран-При Германии.

МОТОГОНКИ.РУ, 23 июня 2019 - В MXGP Гайзер контролировал ситуацию от старта до флага. Даже падение не помешало гонщику из Словении финишировать первым с 5 секундным преимуществом в первом заезде. В комментариях он вновь повторил слова, сказанные в субботу: «трасса непростая, техничная, колеи и важно было правильно выбирать траектории».

На 2-3 места в MXGPGermany было несколько претендентов из клана Yamaha, из которых наиболее стабильными оказались Арно Тонус и Готье Полен. Еще двое - Роман Фебвре и Джереми Сивер отсеялись во второй гонке: Фебвре упал на старте, чуть позже на первом круге упал Джереми Сивер, оба продолжили заезд, но результат был уже не тот.

В протоколе ЧМ MXGP после немецкого этапа Тонус и Полен сократили отставание от Сивера, который занимает 3-ю строчку, до 1 очка.

Атлет Yakhnich Motorsport Всеволод Брыляков занял в Гран-При Германии 18-е место, стабильно финишировав 19-17.

У Артема Гурьева (AG Racing) в первом заезде после падения был технический сход, на старт второго он не вышел по состоянию здоровья в связи с ранее полученной травмой руки.

Результаты второго заезда Гран-При Германии MXGP:

Загрузить файл в PDF

Результаты Гран-При Германии MXGP:
1 243 Gajser, Tim SLO AMZS HON 25 25 50
2 4 Tonus, Arnaud SUI FMS YAM 22 20 42
3 21 Paulin, Gautier FRA MCM YAM 16 18 34
4 41 Jonass, Pauls LAT LAMSF HUS 11 22 33
5 91 Seewer, Jeremy SUI FMS YAM 20 13 33
6 99 Anstie, Max GBR ACU KTM 14 16 30
7 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM 15 15 30
8 461 Febvre, Romain FRA FFM YAM 18 9 27
9 89 Van Horebeek, Jeremy BEL FMB HON 13 12 25
10 27 Jasikonis, Arminas LTU LMSF HUS 9 14 23
11 189 Bogers, Brian NED KNMV HON 12 10 22
12 128 Monticelli, Ivo ITA FMI KTM 7 11 18
13 297 Gole, Anton SWE SVEMO YAM 6 8 14
14 13 Guillod, Valentin SUI FMS HON 8 6 14
15 7 Leok, Tanel EST EMF HUS 5 5 10
16 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM 10 0 10
17 100 Searle, Tommy GBR ACU KAW 0 7 7
18 18 Brylyakov, Vsevolod RUS MFR YAM 2 4 6
19 34 De Waal, Micha-Boy NED KNMV YAM 3 2 5
20 212 Dewulf, Jeffrey BEL FMB KTM 1 3 4
21 760 Rauchenecker, Pascal AUT AMF KTM 4 0 4
22 321 Bernardini, Samuele ITA FMI YAM 0 1 1
23 226 Koch, Tom GER DMSB KTM 0 0 0
24 926 Delince, Jeremy BEL FMB HON 0 0 0
25 108 Ekerold, Stefan GER DMSB SUZ 0 0 0
26 471 Tarasov, Volodymyr UKR FMU KTM 0 0 0
27 94 Van der Mierden, Sven NED KNMV YAM 0 0 0
28 93 Bengtsson, Jonathan SWE SVEMO KTM 0 0 0
29 62 Gercar, Klemen SLO AMZS HUS 0 0 0
30 360 Dixon, Nathan GBR ACU KTM 0 0 0
31 33 Lieber, Julien BEL FMB KAW 0 0 0
32 555 Guryev, Artem RUS MFR HUS 0 0 0
33 22 Strijbos, Kevin BEL FMB YAM 0 0 0

Результаты второго заезда Гран-При Германии MX2:

Загрузить файл в PDF

Результаты Гран-При Германии MX2:
1 61 Prado, Jorge ESP RFME KTM 25 25 50
2 28 Vialle, Tom FRA FFM KTM 22 20 42
3 172 Boisrame, Mathys FRA FFM HON 14 22 36
4 19 Olsen, Thomas Kjer DEN DMU HUS 18 18 36
5 29 Jacobi, Henry GER DMSB KAW 20 12 32
6 14 Beaton, Jed AUS MA HUS 15 16 31
7 98 Vaessen, Bas NED KNMV KTM 16 15 31
8 35 Harrison, Mitchell USA AMA KAW 13 11 24
9 747 Cervellin, Michele ITA FMI YAM 10 13 23
10 44 Lesiardo, Morgan ITA FMI KTM 9 9 18
11 959 Renaux, Maxime FRA FFM YAM 2 14 16
12 66 Larranaga Olano, Iker ESP RFME KTM 8 8 16
13 53 Walsh, Dylan NZL ACU HUS 7 7 14
14 811 Sterry, Adam GBR ACU KAW 3 10 13
15 193 Geerts, Jago BEL FMB YAM 12 0 12
16 32 Van doninck, Brent BEL FMB HON 11 0 11
17 101 Pichon, Zachary FRA FFM HON 4 6 10
18 161 Östlund, Alvin SWE SVEMO HUS 6 0 6
19 102 Sikyna, Richard SVK SMF KTM 0 5 5
20 57 Sanayei, Darian USA ACU KAW 5 0 5
21 142 Haavisto, Jere FIN SML YAM 0 4 4
22 253 Pancar, Jan SLO AMZS YAM 0 3 3
23 75 Roosiorg, Hardi EST EMF KTM 1 2 3
24 766 Sandner, Michael AUT AMF KTM 0 1 1
25 105 Genot, Cyril BEL FMB HUS 0 0 0
26 783 Toriani, Enzo FRA FFM HUS 0 0 0
27 313 Polak, Petr CZE ACCR KTM 0 0 0
28 331 Freidig, Loris SUI FMS YAM 0 0 0
29 52 Winter, Martin GER DMSB HUS 0 0 0
30 275 Furbetta, Joakin ITA FMI HUS 0 0 0
31 56 Pessoa, Gustavo BRA CBM KAW 0 0 0
32 225 Strubhart Moreau, Brian FRA FFM KAW 0 0 0
33 199 Griekspoor, Lars NED KNMV KTM 0 0 0
34 43 Evans, Mitchell AUS MA HON 0 0 0

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 июня 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp