BSB: Лавилла и Кийонари выиграли по гонке в Сильверстоуне

МОТОГОНКИ.РУ, 22 августа 2005 - В девятом раунде чемпионта Британских супербайков, у Майкла Раттера проблема. Он слил своим соперникам Лавилле и Кийонари обе гонки, хотя мог их выиграть.

Раттер ехал обе гонки в лидерах, но каждый раз с ним случалась какая-нибудь нелепость. В первом заезде он чуть было не разложился, потерял подряд пять позиций, после чего поехал так медленно, что финишировал лишь 15-м. Во второй раз Раттер шел отменно, но за 4 круга до финиша в повороте Park он зашел по такой широкой траектории, что его легко смог обойти Джоржио Лавилла, а затем и Леон Хэзлам. В результате, 15-е и 4-е места.

Пару слов о Леоне Хэзламе: напарник Джоржио Лавилла показывает "очень хороший хоккей" последние несколько этапов. Еще совсем недавно он занимал в чемпионате BSB 6-ю строку, но за счет стабильной чистой езды он ниразу не терял очки и, посмотрите: он уже 4-й!

Кубок Сильверстоуна среди любителей забрал Джеймс Бэкингем из Quay Racing Suzuki.

Результаты первой гонки, Сильверстоун:

1. Gregorio Lavilla SPA GSE Racing Ducati 19 laps 27:50.122
2. Leon Haslam GBR GSE Racing Ducati +3.160
3. John Reynolds GBR Rizla Suzuki +10.104
4. Karl Harris GBR Honda UK Racing +11.904
5. Glen Richards AUS Hawk Kawasaki +11.935
6. Dean Thomas AUS Hawk Kawasaki +12.079
7. Gary Mason GBR Stobart Honda +16.233
8. Ryuichi Kiyonari JPN HM Plant Honda +18.762
9. Tommy Hill GBR Virgin Yamaha +20.570
10. James Haydon GBR Rizla Suzuki +23.524
11. Steve Plater GBR Hydrex Honda +25.921
12. Jonathan Rea GBR Red Bull Honda +27.697
13. Dennis Hobbs GBR Team Nvidia Yamaha +41.207
14. Tristan Palmer GBR Vivaldi Racing Kawasaki +41.724
15. Michael Rutter GBR HM Plant Honda +45.343
16. James Buckingham GBR Quay Racing Suzuki +46.095 Кубок
17. Steve Brogan GBR PR Branson Honda +52.537 Кубок
18. Marty Nutt GBR Nutttravel.com Racing Honda +57.538 Кубок
19. Malcolm Ashley GBR MAR Kawasaki +1:16.274 Кубок
20. Chris Martin GBR Carmasters Racing Suzuki +1:16.344 Кубок

Результаты второго заезда, Сильверстоун:

1. Ryuichi Kiyonari JPN HM Plant Honda 16 laps 23:15.938
2. Gregorio Lavilla SPA GSE Racing Ducati +1.490
3. Leon Haslam GBR GSE Racing Ducati +7.420
4. Michael Rutter GBR HM Plant Honda +8.139
5. Glen Richards AUS Hawk Kawasaki +15.189
6. Dean Thomas AUS Hawk Kawasaki +15.342
7. Gary Mason GBR Stobart Honda +16.070
8. James Haydon GBR Rizla Suzuki +17.949
9. Karl Harris GBR Honda UK Racing +17.968
10. Tommy Hill GBR Virgin Yamaha +28.067
11. Jonathan Rea GBR Red Bull Honda +32.950
12. James Buckingham GBR Quay Racing Suzuki +40.548 C
13. Dennis Hobbs GBR Team Nvidia Yamaha +42.957
14. Tristan Palmer GBR Vivaldi Racing Kawasaki +44.556
15. Kieran Clarke GBR Hydrex Honda +55.959
16. Dean Ellison GBR Slingshot Racing Honda +1:01.360
17. Jon Kirkham GBR Dienza Performance Kawasaki +1min01.816
18. Malcolm Ashley GBR MAR Kawasaki +1:11.363 C

Положение в чемпионате BSB:

1. Rutter (Honda) - 302
2. Kiyonari (Honda) - 257
3. Lavilla (Ducati) - 241
4. Haslam (Ducati) - 172
5. Richards (Kawasaki) - 160

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2025 - Маркес vs Баньяя: stend-up на фоне Альп - в каждой шутке всегда есть лишь доля шутки

Днем 21 января Ducati опубликовала большое кросс-интервью новых партнеров по заводской команде MotoGP Ducati Lenovo Team Пекко Баньяи и Марка Маркеса, вел которое журналист и комментатор Гевин Эммет. На одинаковые вопросы у новых партнеров было свое мнение, но в этом явном stend-up шоу можно было разглядеть реальные взгляды каждого на актуальную ситуацию и... услышать несколько секретов.

Honda спасет Nissan в его нынешнем виде, без Renault и Европы - ради светлого будущего

Дело о слиянии Honda и Nissan в единый альянс, к которому затем решила присоединиться и третья японская компания - Mitsubishi, приведет к появлению группы, похожей на Stellantis, только без европейского участия. Renault решили не приглашать. И дело не в Renault: цель нового альянса - в создании платформы будущего.

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?

Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.