"Натуральная гоночная трасса" - так называют старейший трек Германии Schleizer Dreieck сами немцы. Действительно, об ультра-современных технологиях укладки асфальта, подъема грунта и системах дегидрации подушки в 1923 году не знали, поэтому Шлейц получился ... очень разноплановым, если этот термин можно применить к гоночной трассе, входящей в календарь открытого чемпионата Германии IDM.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 2 августа 2008 - Дизайн кольца изменялся всего несколько раз. Причем, еще до Второй Мировой. В наши дни эта достаточно узкая западно-германская трасса, изобилующая перепадами высот и крутыми, как-будто ломанными поворотами, выглядит не совсем привычно. Впрочем, не все так запущено, как кажется.
Осенью 2003 года сменились владельцы трека, за зиму Шлейц отреставрировали и "довели до ума". Новая конфигурация кольца была представлена публике в июле 2004. Новая длина - 3805 метров, количество левых поворотов - 8, правых - всего 3: серию рискованных поворотов заменили прямой, за счет этого местами ширина полотна доходит до 15 метров. Но, в основном это все те же 8-9 метров от поребрика до поребрика. Вобщем, чисто мотоциклетная! А ведь в середине 80-х здесь проходили гонки немецкой Формулы-3, и собирали полную поляну зрителей, страшно сказать - до 250000 человек.
Во всем календаре IDM нет второй такой трассы. Ведь здесь нет даже привычных стационарных паддоков, так что командам приходится разбивать настоящий лагерь прямо на поляне перед центральным въездом. А трибуны для зрителей напоминают по внешнему виду ... вы когда-нибудь были на Дмитровском полигоне?..
Мотоциклисты облюбовали его в 1931, с тех пор там проводится масса различных гонок местного значения. Несколько раз были гости и из мировых серий, однако не пришелся организаторам по вкусу спартанский облик исторического немецкого трека. Но, немцам Шлейц все равно нравится: на прошлогодней этап IDM пришло посмотреть 23000 человек.
В эти выходные IDM возвращается на "историческую родину", а вместе с чемпионатом в Турингию едет и наш Vector Racing. Володе Иванову и Володе Леонову предстоит заново знакомиться с трассой, ведь в прошлом сезоне векторовцы не участвовали в этой гонке из-за пересечения с календарем World Supersport. Для Леонова Шлейц и вовсе станет "новым асфальтом", на ознакомление с которым у Хоттабыча есть всего два дня. Пожелаем парням удачи!
Сводка погоды на выходные: в субботу и воскресенье ожидается сухая, но облачная погода. Температура воздуха - +23 градуса, вероятность осадков небольшая.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9462
1904618
244472
6552