МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
13781
17 июля 2012 в 14:58
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Натуральный трек - натуральный Супербайк!

В эти выходные чемпионат мира по Супербайку (World Superbike) возвращается на одну из самых зрелищных арен для этого вида спорта, на Автомотодром Брно, в Чехии. Эта трасса горячо любима большинством пилотов Премьер класса. За что же?

МОТОГОНКИ.РУ, 17 июля 2012 - Гоночный трек, расположенный в национальном парке Моравии - один из старейших в Европе. Наряду с такими историческими автодромами, как Assen TT Circuit, чешский открылся как трасса для турист-трофи. 32-километровый круг проходил через близлежащие населенные пункты, такие как Жебетин, Котуховице, Босоноги и Рошице, заворачивал в предместье Брна (этак, на чешский лад!). До 1937 года там проходили ежегодные авто- и мотогонки. Во время войны автодром пустовал.

Конец гонкам по дорогам общего пользования пришел в 80-х, после масштабной реконструкции оригинальной трассы. Инженер Ярослав Сухий создал современный облик гоночного сооружения, расположив пит-лейн и стартовой решетки в соответствии со всеми канонами трекостроения. Он грамотно использовал рельеф местности, так что автодром отлично в него вписался. Сегодня это один из лучших и самых доступных гоночных треков Европы. Трибуны и склоны могут вместить свыше 80000 зрителей. С некоторых ракурсов открываются невероятные виды на сам трек и прилегающие территории. В 1987 году трек получил статус автомотодрома и был назван именем первого президента Чешской Республики Томаша Масарика.

Многие гонщики называют Automotodrom Brno "натуральным" треком из-за его быстрой и очень техничной конфигурации, филигранно вписанной в естественный ландшафт. Валентино Росси, Макс Бьяджи, Мишель Фабрицио, Марко Меландри и многие другие пилоты главных гоночных серий мира возвращаются в Брно с особым удовольствием.

Фабрицио считает Automotodrom Brno своим любимым треком из всех, включая итальянские трассы. За его подвиги в Чехии, некоторые соперники называют Мишеля "Волшебником" - он действительно смог сотворить пару чудес год назад, когда еще выступал вместе с Хагой за заводскую Ducati. Неожиданный для всех прорыв в последней шикане обеспечил ему подиум.

"Мне Брно очень нравится, прежде всего, потому что это настоящая гоночная трасса - полная подъемов, спусков и очень быстрых поворотов, - говорит римлянин, - Мне очень нравятся ее быстрые повороты, особенно потому, что мой байк отлично подходит для них. С моего последнего подиума прошло не так много времени, так что я хотел бы повторить этот опыт. В Брно очень важным является выбор покрышек. Надеюсь, что мои квалификационные покрышки продержатся в ходе всего Superpole - очень хочется начать гонку в с первой линии. Но в Чехии это всегда немного лотерея."

На счету Корсара с 1993 года 17 подиумов в Брно. Бьяджи выиграл вторую гонку в Брно год назад. Он приехал на свою также любимую трассу в полной уверенности, что сможет повторить успех. Победа ему нужна, чтобы сократить отставание от лидера чемпионата Карлоса Чеки. В прошлый раз сильнейшую конкуренцию итальянцу составил пилот Ten Kate Джонатан Риа, он вырвал у чемпиона победу в первом заезде, а во втором финишировал на серебряной позиции. Однако, сегодня Джонни отсутствует в гараже в качестве пилота из-за травмы - шансы на победу удваиваются!

"Нет ничего странного, что мне так нравится Брно! - говорит Бьяджи, - Я многократно выступал здесь во всех гоночных категориях и отлично чувствую эту трассу, он подходит для моего стиля пилотирования. Каждая гонка Superbike - отдельная история, и теперь наши соперники очень сильны, особенно Ducati и Yamaha. Но мы подошли к этой гонке в отличной форме. После победы в Арагоне, мы поняли, что движемся в верном направлении. Надеюсь, мы быстро подберем настройки."

Марко Меландри впервые стартует в Брно на серийном мотоцикле. До того, как прийти в MotoGP, а затем в WSBK, Марко достиг многих высоких результатов в GP125 и GP250.

"Я рад, что наконец-то этот уикенд настал! - восклицает он, - В моей памяти только хорошие моменты из Брно, но я также отлично знаю, насколько сложен этот трек. Уверенность вернулась ко мне в Арагоне, а Брно отлично подходит для Yamaha R1. Знаю эту трассу отлично, так как в прошлом выигрывал здесь гонки, боролся за хорошие результаты в MotoGP..."

В 2011 году именно Бьяджи и Меландри разыграли между собой главный трофей. Макс вернулся на первую ступень, чем нарушил серию неудачных уикендов. После Брно Бьяджи стал подбираться к Карлосу Чеке, для которого чешский трек всегда был "неудобным" из-за нехватки максимальной скорости у Ducati. Но сейчас у него, Давиде Джулиано, а также Якуба Шмерца и Сильвейна Гуинтоли есть новый шанс. Поглядим, как будут развиваться события!

Чешский этап World Superbike - девятый по счету. Между гонками в Арагоне и Брно команды WSBK ждал небольшой летний отпуск, во время которого они смогли отдохнуть и набраться сил. Вот в каком порядке следуют пилоты в абсолютном зачете Супербайка: 1. Макс Бьяджи - 248,5 очков; 2. Марко Меландри - 200,5; 3. Джонатан Риа - 183; 4. Карлос Чека - 175,5; 5. Том Сайкс - 172,5;...

Aprilia лидирует в зачете производителей, но "великолепная четверка" Ducati вносит лепту в копилку - отставание всего 18,5 очков. Третьим следует завод BMW, отстающий от Ducati лишь на 5,5 очков.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard

88-я редакция знаменитой 24-часовой мотогонки на выносливость - финальный этап FIM EWC 2025 года, Bol d′Or стартовал на автодроме Paul Ricard: решающая гонка стартует днем в субботу, 20 сентября и финиширует в воскресенье, 21 сентября. Главные вводные и расписание.
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 июля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island