МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9478
17 июля 2005 в 23:34
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Хага отбирает у Корсера момент славы в Брно

Исторический момент для Троя Корсера в Брно был несколько подпорчен великолепным выступлением Нориюки Хага, отбившего у Suzuki победный дубль. Суть момента в том, что Трой Корсер уже выигрывал дубль в Брно на последней исторической гонке WSBK в 1996 году, а сегодня, после того как он лихо выиграл первую гонку, сам Корсер пообещал повторить успех девятилетней давности. Однако, не судьба!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 июля 2005 - Две гонки на одном кольце, в один день, и абсолютно разные.

В первой, команда Ducati в полном составе полностью отработала все затраты на тесты в июне: Тозланд и Лакони хоть и уступили Suzuki Корсера более 6 секунд, все же были великолепны в своем первом выходе на трек. Попытка Криса Уокера, обладателя промежуточного поула этой гонки атаковать Лакони и отыграть у него третье место не увенчалась успехом. Хотя четвертое место для британской команды Kawasaki PSG1 - это несомненно прорыв. Особенно для Уокера.

Результаты первой гонки WSBK, Брно (TOP-10):

1. Troy Corser AUS Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 41:42.829
2. James Toseland GBR Ducati Xerox 999F05 +6.592
3. Regis Laconi FRA Ducati Xerox 999F05 +7.477
4. Chris Walker GBR PSG-1 Kawasaki Corse ZX10 +9.060
5. Pierfrancesco Chili ITA Klaffi Honda CBR 1000RR +9.183
6. Lorenzo Lanzi ITA Ducati SC Caracchi 999RS +10.778
7. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 +13.760
8. Chris Vermeulen AUS Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR +15.069
9. Norick Abe JPN Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 +16.320
10. Andrew Pitt AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 +19.676

Прибыв на подиум, Корсер пообещал "исторический дубль в Брно". Но не тут-то было!

Вторая гонка сразу же пошла не по сценарию: на первом же круге вперед вырвались японцы Нориюки Хага и Норик Абе, в группе с ними шли Корсер и Чили. Причем, Хага, квалифицировавшийся аж 18-м, смог взять такой крутой старт, что никто не успел даже произнести "oops!". Хага даже чуть не столкнулся с Крисом Фермюлленом из Ten Kate Honda, касание пришлось на рычаг тормоза, который просто согнулся. Практически, Нориюки Хага целый круг просто не мог воспользоваться передним тормозом! Может в этом и был секрет успеха?

На самом деле, в последний момент перед стартом второй гонки, Хага настоял на перенастройке мотоцикла. И оказался прав! Трою Корсеру никак не удавалось обойти сразу Абе и Чили, поэтому он переменил тактику, и уже на 5-6 круге гонки смог закрепиться на уверенной третьей позиции, а через несколько кругов обошел и Норика Абе. Но нагнать Хагу Корсеру так и не удалось: японец взял такой крутой темп, что Корсеру ничего не оставалось, как догонять. Лидеры достаточно быстро оторвались от преследователей.

Во второй группе всю гонку шла довольно плотная борьба, которая завершилась прорывом Фермюллена на подиум и дуэлью Норика Абе и Чили, в которой победителем вышел японец.

Лакони с Тозландом как и в первой гонке, так и во второй шли колесо в колесо. Однако во второй гонке вместо победного дубля на подиуме, Ducati скромно замыкали вторую группу и финишировали 7-м и 8-м.

Результаты второй гонки WSBK, Брно (TOP-10):

1 Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 41:43.525
2 Troy Corser AUS Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 +3.233
3 Chris Vermeulen AUS Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR +11.012
4 Norick Abe JPN Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 +12.268
5 Pierfrancesco Chili ITA Klaffi Honda CBR 1000RR +12.361
6 Lorenzo Lanzi ITA Ducati SC Caracchi 999RS +13.511
7 Regis Laconi FRA Ducati Xerox 999F05 +14.100
8 James Toseland GBR Ducati Xerox 999F05 +16.439
9 Karl Muggeridge AUS Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR +16.820
10 Chris Walker GBR PSG-1 Kawasaki Corse ZX10 +19.737

Важные новости
 
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало

Самый дорогой мотогонщик в истории MotoGP и World Superbike, способный зарабатывать по 17 миллионов евро в год, - Марк Маркес из заводской команды Ducati поделился секретами финансовой грамотности, как не сойти с ума и не потратить большие деньги, которые на самом деле, только кажутся большими.
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена

Судя по сообщениям из-за кулис португальского этапа World Superbike, Техническая дирекция чемпионата мира намерена ввести довольно жесткие санкции для Ducati: Николо Булеге предстоит пройти суровое испытание - сохранит ли он свое доминирование после этапа в Ассене?
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события

Интервью с боссом новой заводской команды китайского производителя ZXMoto Factory Racing Фабио Евангелиста после доминирующей победы его пилота Валентина Дебиса на этапе World Supersport в Портимао: «Мы пока даже не осознаем, чего достигли за такое короткое время».
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP

Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов

В прошлые выходные в Японии началось бурное цветение сакуры, одна из немногих традиций, которая толкает тысячи молодых японцев со всей страны садиться на мотоциклы и ехать в красивые места. Сейчас самый пик апрельского паломничества!
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк

Противостояние японской и американской инженерной мысли началось в 1980-х. Оно привело к нескольким технологическим революциям, в результате которых мотоциклы разделились на по-настоящему производительные (мощные) и те, что "для спокойной езды". Но в лагере энтузиастов остались инженеры, способные создать настоящего дорожного монстра на базе V-Twin, способного уделать современный японский мотор. Вот ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, доступных в 2026 году.
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли

Некоторые новости попадают в выдачу 1 апреля, не являясь первоапрельской шуткой. Тем более, когда дело касается гиганта мировой индустрии Honda. Запущенная несколько лет назад программа по выявлению одаренных сотрудников «IGNITION» приносит плоды: инженеры Honda, отправленные в Африку поднимать целину, изобрели новый высокотехнологичный строительный материал из того, чего на Черном Континенте завались, и что стоит 0,0 - пустынного песка. Теперь из этого материала там строят дороги.
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «блог Директора», в котором признал, что производительность его пилотов в MotoGP катится по наклонной. Он использовал это выступление как шанс донести до сотрудников пару посланий, что настораживает больше всего.
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе

День для прессы, пятница сразу показала, что 12-й этап AMA Supercross 2026 года в Сент-Луисе станет тяжелым испытанием для всех, в первую очередь, для лидеров серии - Элая Томака, Хантера Лоуренса и нового претендента на корону Кена Рокцена: спор за титул между ними начинается с нуля, будто и не было двенадцати недель гонок!
 
Все публикации за 17 июля 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp