МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
30693
14 апреля 2019 в 17:08
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Ассен - Когда пала последняя линия обороны

Альваро Баутиста стал первым пилотом в истории World Superbike, выигравшим 10 гонок подряд с начала сезона, но на этом испанец не остановился... Хотя все говорило о том, что Джонатан Рэй наконец поставит точку в слишком уверенном марше V4 R.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 апреля 2019 - Рэй захватил лидерство во второй гонке WSBK на TT Circuit Assen. Он очень мощно стартовал и взял хороший темп... Но вот здесь и кроется все, что нужно знать о противостоянии с Aruba.it Racing Ducati World Superbike в 2019 году: Ducati V4 R, и в правду, совсем не причем!

Помните, какие надежды на европейские треки возлагали в Kawasaki Racing? С какой надеждой смотрел в будущее - на Motorland и TT Circuit еще в феврале Рэй? Сегодня у него была хорошая возможность провести решающий тест. Она больше не работает: Kawasaki хорош ровно настолько, насколько хорош сильнейший пилот завода; ну, а Ducati V4 R, даже с урезанным на 250 об/мин двигателем - лучше... когда за рулем сидит Бау.

Баутиста делает игру в 2019 году, а не новый мотоцикл, и теперь это увидели все. У Ducati больше нет сомнений: ставка all-in сыграла. Все, что мы теперь можем, это смотреть шоу и аплодировать пилоту MotoGP.

Джонатан Рэй выезжает на старт воскресной гонки World Superbike в Ассене
Джонатан Рэй выезжает на старт воскресной гонки World Superbike в Ассене


Вторая гонка в Ассене началась иначе, чем первая. Бау на этот раз проиграл старт - Рэй исполнил совершенно невероятный holeshot с 3-й линии. Испанец не стал лезть в пекло, пока там рулил Рэй. Джонни защищался, как мог: перекрывал траектории, занимал лучшую позицию на входе в 1-й поворот, резал шиканы. Бау хорошо помнил, как агрессивен бывает ирландец по гонке в Таиланде. Выждал подходящий момент, чтобы атаковать наверняка - и уйти в точку. В 11-й раз.

Чаз Девис мог последовать за напарником, но ему этого сделать не удалось. Почему? Ответ очевиден: он не настолько хорош, и даже на V4 R он порядок слабее Баутисты (возможно, и чисто физически, все же травма осенью была получена нешуточная).

Не, ну а чё?
Не, ну а чё?


Девис закрепился на колесе у Бау, и когда испанец пошел в атаку на Рэя, зовя с собой напарника, тот с радостью воспользовался приглашением. Вот только Рэй уже через 30 секунд, уверенно оттер валлийца назад - поставил на место. Рэй использовал все ошибки своего многолетнего оппонента, которые изучил досконально - меньше с годами их не стало! Через некоторое время то же сделали Лоус и Ван дер Марк. Девис финишировал 5-м.

Уровень WorldSBK сегодня - это уровень Лоуса, Девиса, Ван дер Марка, и если Рэй среди них - «пришелец», то Баутиста просто инопланетянин на летающей тарелке. Та же тарелка в руках простого смертного работает как-то не так.

Ван дер Марк выиграл дуэль у Рэя за 2-е место - голландские фанаты в восторге!
Ван дер Марк выиграл дуэль у Рэя за 2-е место - голландские фанаты в восторге!


Зрители на трибунах TT Circuit Assen с большим энтузиазмом поддержали Мики Ван дер Марка, который в конце заезда решил отобрать 2-е место у Джонни, что ему удалось - на самой финишной линии. Ирландец упустил победу в финальном секторе, едва не врезавшись в PATA Yamaha на контратаке: скорость Ван дер Марка на дуге оказалась гораздо выше, чем у Kawasaki, и когда Рэй это понял, он уже ехал в заднее колесо соперника - пришлось что-то делать (тормозить). Последний рывок был предпринят на выходе на финиш, но чтобы обогнать Yamaha R1, Рэю не хватило, наверное, 30 см - 0.018 секунды!

Контакт с Джонатаном Рэем: переднее колесо ирландца оставило свой след на комбинезоне Ван дер Марка!
Контакт с Джонатаном Рэем: переднее колесо ирландца оставило свой след на комбинезоне Ван дер Марка!


Dorna действительно придется что-то со всем этим делать. Судьба титула решена. Показывать каждый раз борьбу за 2-3 места, это снижает ценность соревнования, хотя шоу остается неплохим. Испанцы и Ducati получат-таки своего нового чемпиона, спустя 8 лет после Карлоса Чеки - какой-то профит.

К счастью, сегодня будет еще одно шоу - это AmericasGP по MotoGP. Ай-да за поп-корном, его должно быть много этим вечером!!!

Результаты гонок World Superbike на TT Circuit Assen

Положение в чемпионате мира по Супербайку

Важные новости
 
Гран-При Италии MotoGP 2026 - Пицца, паста, Валентино Росси, Ducati и Aprilia
Гран-При Италии MotoGP 2026 - Пицца, паста, Валентино Росси, Ducati и Aprilia

Все дедлайны пройдены! 7-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Италии #ItalianGP на Mugello Circuit, дома у Aprilia Racing и Ducati. Факты, ожидания и расписание этапа.
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 апреля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp