24307
Альваро Баутиста стал первым пилотом в истории World Superbike, выигравшим 10 гонок подряд с начала сезона, но на этом испанец не остановился... Хотя все говорило о том, что Джонатан Рэй наконец поставит точку в слишком уверенном марше V4 R.
МОТОГОНКИ.РУ, 14 апреля 2019 - Рэй захватил лидерство во второй гонке WSBK на TT Circuit Assen. Он очень мощно стартовал и взял хороший темп... Но вот здесь и кроется все, что нужно знать о противостоянии с Aruba.it Racing Ducati World Superbike в 2019 году: Ducati V4 R, и в правду, совсем не причем!
Помните, какие надежды на европейские треки возлагали в Kawasaki Racing? С какой надеждой смотрел в будущее - на Motorland и TT Circuit еще в феврале Рэй? Сегодня у него была хорошая возможность провести решающий тест. Она больше не работает: Kawasaki хорош ровно настолько, насколько хорош сильнейший пилот завода; ну, а Ducati V4 R, даже с урезанным на 250 об/мин двигателем - лучше... когда за рулем сидит Бау.
Баутиста делает игру в 2019 году, а не новый мотоцикл, и теперь это увидели все. У Ducati больше нет сомнений: ставка all-in сыграла. Все, что мы теперь можем, это смотреть шоу и аплодировать пилоту MotoGP.
Вторая гонка в Ассене началась иначе, чем первая. Бау на этот раз проиграл старт - Рэй исполнил совершенно невероятный holeshot с 3-й линии. Испанец не стал лезть в пекло, пока там рулил Рэй. Джонни защищался, как мог: перекрывал траектории, занимал лучшую позицию на входе в 1-й поворот, резал шиканы. Бау хорошо помнил, как агрессивен бывает ирландец по гонке в Таиланде. Выждал подходящий момент, чтобы атаковать наверняка - и уйти в точку. В 11-й раз.
Чаз Девис мог последовать за напарником, но ему этого сделать не удалось. Почему? Ответ очевиден: он не настолько хорош, и даже на V4 R он порядок слабее Баутисты (возможно, и чисто физически, все же травма осенью была получена нешуточная).
Не, ну а чё?
Девис закрепился на колесе у Бау, и когда испанец пошел в атаку на Рэя, зовя с собой напарника, тот с радостью воспользовался приглашением. Вот только Рэй уже через 30 секунд, уверенно оттер валлийца назад - поставил на место. Рэй использовал все ошибки своего многолетнего оппонента, которые изучил досконально - меньше с годами их не стало! Через некоторое время то же сделали Лоус и Ван дер Марк. Девис финишировал 5-м.
Уровень WorldSBK сегодня - это уровень Лоуса, Девиса, Ван дер Марка, и если Рэй среди них - «пришелец», то Баутиста просто инопланетянин на летающей тарелке. Та же тарелка в руках простого смертного работает как-то не так.
Ван дер Марк выиграл дуэль у Рэя за 2-е место - голландские фанаты в восторге!
Зрители на трибунах TT Circuit Assen с большим энтузиазмом поддержали Мики Ван дер Марка, который в конце заезда решил отобрать 2-е место у Джонни, что ему удалось - на самой финишной линии. Ирландец упустил победу в финальном секторе, едва не врезавшись в PATA Yamaha на контратаке: скорость Ван дер Марка на дуге оказалась гораздо выше, чем у Kawasaki, и когда Рэй это понял, он уже ехал в заднее колесо соперника - пришлось что-то делать (тормозить). Последний рывок был предпринят на выходе на финиш, но чтобы обогнать Yamaha R1, Рэю не хватило, наверное, 30 см - 0.018 секунды!
Контакт с Джонатаном Рэем: переднее колесо ирландца оставило свой след на комбинезоне Ван дер Марка!
Dorna действительно придется что-то со всем этим делать. Судьба титула решена. Показывать каждый раз борьбу за 2-3 места, это снижает ценность соревнования, хотя шоу остается неплохим. Испанцы и Ducati получат-таки своего нового чемпиона, спустя 8 лет после Карлоса Чеки - какой-то профит.
К счастью, сегодня будет еще одно шоу - это AmericasGP по MotoGP. Ай-да за поп-корном, его должно быть много этим вечером!!!
1352915 за год
