МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
74285
14 апреля 2019 в 21:50
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto2: Том Люти вернулся на победный путь

Марсель Шрёттер очень надеялся довести гонку в Остине до победы. Но из-под контроля она у него вышла еще до достижения экватора. Вместе с Алексом Маркесом и Томасом Люти немец далеко оторвался от основной группы, но... Moto2 остается Moto2: Red Bull Grand Prix of The Americas забрал себе другой. Результаты и ход 3-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При, AmericasGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 апреля 2019 - Это была еще одна классическая гонка Moto2, на 100% отличная от любой гонки Moto3: здесь не было десяти претендентов на победу и подиум, а пелетон растянулся на всю длину трека уже через несколько кругов. К тому же, строй существенно порядел уже на первом круге.

Сэм Лоус стартовал с первой линии, но худшего старта у него еще не было!
Сэм Лоус стартовал с первой линии, но худшего старта у него еще не было!


На старте Ди Джианантонио потерял стабильность, врезался в американца Джоя Робертса, и вместе они, падая, прибрали с собой Чави Виеху, не доехав даже до первого поворота. И для лидера чемпионата мира Лоренцо Балдассари гонка в Остине началась полным провалом: в середине круга круге он «догнал» потерявшего на кочке стабильность Хорхе Мартина, врезался испанцу в заднее колесо и полетел на асфальт. Вылетов хватало, как и в предыдущем заезде, и почти все они произошли из-за наезда на неровности. Только у Брада Биндера начались проблемы в сцеплении KTM, и он решил вернуться на пит-лейн.

Сэм Лоус не реализовал шанс, стартовав с первой линии
Сэм Лоус не реализовал шанс, стартовав с первой линии


Сэм Лоус также начал заезд из рук вон плохо. На старте он уперся в соперника, после двух касаний едва не упал, потерял 4 позиции, вернулся, а затем снова стал терять позиции - и на финиш приехал 7-м.

Шрёттер, Маркес и Люти начали свой танец, который продлился весь заезд. Люти вышел в лидеры, когда до финиша осталось 7 кругов. К этому времени темп пелетона существенно снизился, и Хорхе Наварро стал нагонять Алекса Маркеса, а сзади наседал Лука Марини.

Марсель Шрёттер надеялся удержать лидерство, но предпочел... хотя бы финишировать без проблем
Марсель Шрёттер надеялся удержать лидерство, но предпочел... хотя бы финишировать без проблем


По признанию Марселя Шрёттера, где-то в этот момент он стал понимать, что доже просто доехать до финиша, не совершив какой-нибудь глупости, будет непросто. Люти был явно быстрее своего напарника, и Марсель отпустил швейцарца восвояси - догнать его после было уже нереально. Оставалось только удерживать позицию. Наварро прошел Маркеса, который начал совершать ошибки - и это лишило его ценного заокеанского приза!

Люти не выигрывал гонок с Гран-При Сан-Марино 2017 года, так что возвращение на высшую ступеньку подиума стало для него бальзамом на душу: все же, путешествие в MotoGP, к которому он так долго готовился, не принесло ему удовлетворения. А вот шанс, наконец, взять мировой титул - в Moto2 - греет душу.

Том Люти счастлив
Том Люти счастлив


«Должен сказать, мы в эти выходные потрудились просто чудесно, - сказал сияющий Том Люти. - Я знал, что в итоге, у нас будет скорость на гонку. Когда стартовали, уже знал, что смогу ускориться и начать борьбу за победу. В тот момент, когда я увидел клетчатый флаг, я взорвался от счастья».

Одержав победу в Остине, Томас Люти вплотную подобрался к лидеру чемпионата чемпионата мира по Moto2, Лоренцо Балдассари, который выиграл первые два раунда - в Катаре и Аргентине, но не заработал ни очка в Техасе. Тем не менее, Балдассари все еще возглавляет зачет с 50 очками, но Шрёттер - второй с 47 очками, а Люти теперь 3-й с 45-ю. Реми Гарднер финишировал 11-м и, заработав 5 очков, сохранил за собой 4-е место. Алекс Маркес 5-й.

Результаты Гран-При Америк, Moto2:


Результаты Гран-При Америк, Moto2, 14/04/2019

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Открываем автодром имени Айртона Сенны: видео - круг по трассе Гран-При Бразилии MotoGP
Открываем автодром имени Айртона Сенны: видео - круг по трассе Гран-При Бразилии MotoGP

Autodromo Internacional Ayrton Senna быстро сохнет, это его сильная сторона! Проедем первые ознакомительные круги вместе с пилотом MotoGP Хорхе Мартином из Aprilia Racing: бортовое видео из Гоянии, где стартовал уикенд Гран-При Бразилии #BrazilianGP
Гояния - второй уровень открыт: результаты FP1 BrazilianGP Moto2 на полусухом треке
Гояния - второй уровень открыт: результаты FP1 BrazilianGP Moto2 на полусухом треке

Автодром имени Айртона Сенны начал активно сохнуть во второй половине свободной тренировки класса Moto2, что позволило пилотам выйти на "второй уровень" в прощупывании возможностей новой трассы из календаря MotoGP 2026 года. Результаты FP1 #BrazilianGP Moto2
Знакомство с Гоянией состоялось: результаты FP1 BrazilianGP Moto3
Знакомство с Гоянией состоялось: результаты FP1 BrazilianGP Moto3

Назвать первую ознакомительную практику Гран-При Бразилии полноценной непросто, учитывая продолжающийся проливной дождь в Гоянии. Тем не менее, пилоты класса Moto3 смогли выйти на первый уровень - для 100% дождевых условий и пощупать асфальт Автодрома имени Айртона Сенны. Результаты FP1 #BrazilianGP
Провокация от Kove: клон мотоцикла KTM 390 Duke, только с правильным мотором
Провокация от Kove: клон мотоцикла KTM 390 Duke, только с правильным мотором

Китайский производитель мотоциклов Kove представил обновленную версию своего нейкеда Kove 450R в стиле популярного KTM Duke: дизайн, формы, оранжевая рама и основной цвет - всё очень провокационно. А что внутри?
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер

Это самое сложное сегодня - попытаться угадать «джокеров» дебютного этапа MotoGP в Бразилии! Но есть серьезные предпосылки для того, чтобы назвать 4-5 имен, которые должны оказаться близко от подиума #BrazilianGP 2026 года.
Гран-При Катара перенесли на осень: все изменения в календаре MotoGP 2026
Гран-При Катара перенесли на осень: все изменения в календаре MotoGP 2026

Официальное подтверждение пришло из FIM: порядок этапов MotoGP 2026 года меняется в связи с переносом Гран-При Катара (QatarGP) с апреля на ноябрь из-за военного конфликта в Персидском заливе. Вот, как теперь будет выглядеть финальная часть сезона Мото Гран-При: новый календарь MotoGP 2026 - полное изменение финальной части сезона
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе MotoGP 2026 года - Педро Акоста из заводской команды KTM Factory Racing сделал неожиданное и весьма откровенное заявление на пресс-конференции перед стартом Гран-При Бразилии в Гоянии. Что значит, что «KTM занимает не свое место» и как Педро мотивировал это?
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны

Уроженец Бразилии, действующий чемпион мира по Moto2, вступивший в Королевский класс MotoGP в 2026 году - Диого Морейра в центре внимания на домашнем этапе Мото Гран-При. На традиционной пресс-конференции он представил публике особый "домашний" шлем в стиле Айртона Сенны, именем которого назван автодром Гоянии.
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды

Благодаря обновленным системам RHD (Ride-Height Device), «выстрел со старта» - holeshot в Королевском классе MotoGP теперь происходит молниеносно, а разгон с 0 до 100 км/ч может осуществляться за рекордные 1.7-1.8 секунды, уверен инженер-телеметрист.
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650

Японский мотоциклетный завод Suzuki отправил на пенсию свой самый удачный и долговечный мотор, который сделал Хамамацу поистине великим производителем мотоциклов. Мы обычно говорим о Suzuki GSX-R, Hayabusa и других флагманах завода, но именно мотоциклы с V-Twin объемом 645 куб.см. серии SV являются главным двигателем прогресса последние три десятилетия. Почему Suzuki отказалась от них?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 апреля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp