МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
10786
1 мая 2016 в 13:54
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSS: Софуглу побеждает, а MV Agusta делает шоу в Имоле

Первая итальянская гонка World Supersport прошла в Имоле в двух частях: участники чемпионата мира успели пройти лишь несколько кругов до появления красных флагов и объявления рестарта. Во второй части Кенан Софуглу продемонстрировал впечатляющий победный темп, но гонка запомнится сражением трех MV Agusta за место на подиуме.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2016 - Погода в Имоле этим утром не слишком радовала участников чемпионата мира по Супербайку. Дождь шел всю ночь и утром, только к 10:00 трек немного подсох, хотя температура воздуха все-таки оставалась достаточно низкой для этого времени года в Болонской провинции - лишь +15. Черные тучи миновали знаменитый автодром Феррари, так что старт был дан в 100% сухих условиях.

Софуглу и Крумменахер заняли лидирующие позиции на первом старте, но поломка двигателя привела к остановке заезда
Софуглу и Крумменахер заняли лидирующие позиции на первом старте, но поломка двигателя привела к остановке заезда


Разгерметизация двигателя мотоцикла Ренди Крумменахера стала причиной остановки заезда. Kawasaki команды Puccetti дымил целый круг, плюс, за спиной у швейцарца упал итальянец Кристиан Гамарино, так что маршалы стали опасаться, что один из лидеров оставил на асфальте много масла. Дирекция выкинула красные флаги и объявила "быстрый" перезапуск заезда, сократив его до 11 кругов. Крумменахеру не позволили выйти на старт, так как это было связано с заменой двигателя - он бы просто не успел.

Без Крумменахера на старте главную роль сыграли Жюль Клузель и Кенан Софуглу. Француз выиграл старт, но вскоре турок настиг его и легко прошел вперед. Софуглу взял с первого же круга невероятный темп, постарался оторваться от пелетона, и финишировал в гордом одиночестве со значительным отрывом.

Софуглу знал: в Имоле лучше держаться подальше от толпы и узких, коварных поворотов! И он оказался прав на 100%. Множество падений и сходов произошло в самых узких шиканах Autodromo Enzo e Dino Ferrari.

Подиум 5-го этапа WSS в Имоле: Софуглу вышел в лидеры чемпионата мира
Подиум 5-го этапа WSS в Имоле: Софуглу вышел в лидеры чемпионата мира


Хотя Патрик Джейкобсен на заводском Honda CBR600RR вышел на 2-ю позицию в начале заезда, не ему, а трем MV Agusta F3 675, идущим следом, режиссеры трансляции уделили больше всего времени: Жюль Клузель, Лоренцо Занетти и Алекс Балдолини - два заводских и один частный пилот бились за место на подиуме весь заезд. За два круга до финиша Клузелю удалось пройти PJ и занять 2-ю позицию. Балдолини и Занетти остались позади и вскоре их нагнал сильнейший пилот European Supersport Cup Алессандро Цакконе. Трое итальянцев схлестнулись между собой на последнем круге, и Цакконе удалось оттеснить Занетти на 6-ю позицию.

Аиртон Бадовини, вступивший в WSS вместе с командой Team Lorini, долгое время бился с MV Agusta за право финишировать на 3-4 позициях, но под конец гонки сдал сразу 3 позиции - пропустил не только Занетти, но еще и Ондри Йежека, Федерико Карикасуло, и пересел линию 9-м. TOP-10 замкнул Нико Тероль.

Джино Ри не доехал до финиша, едва не прихватив с собой Кристиана Гамарино. Некоторым особенно везет сегодня!
Джино Ри не доехал до финиша, едва не прихватив с собой Кристиана Гамарино. Некоторым особенно везет сегодня!


Отличный результат вновь продемонстрировал Илья Михальчик, которому удалось по ходу заезда подняться с 20-й стартовой на 13-ю позицию.

Джино Ри, четвертому яркому представителю MV Agusta не удалось добраться до финиша после неудачного падения в последней шикане Имолы. Уроженец Лондона подскользнулся при наезде на поребрик в левом вираже и прихватил с собой Кристиана Гамарино. Однако, итальянец чудом удержал свой мотоцикл в вертикальном положении и продолжил заезд, финишировав, в итоге, 17-м.

P.S. Как только на подиуме были вскрыты бутылки с шампанским, на Autodromo Enzo e Dino Ferrari пошел дождь.

Важные новости
 
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
Валентино Росси прямо сейчас принимает решение о вступлении Николо Булеги в MotoGP
Валентино Росси прямо сейчас принимает решение о вступлении Николо Булеги в MotoGP

Все слухи о сделке между командами Ducati в MotoGP и World Superbike подтверждаются: лидер чемпионата мира по Супербайку Николо Булега заявил, что последнее слово в истории его перехода в Гран-При — за боссом VR46 Racing Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 мая 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp