MotoGP 2017: Охота за головами

В Хересе, в ходе уикенда Гран-При Испании было множество разговоров о том, что состав заводской команды KTM на 2017 год уже практически сформирован: вторым пилотом и партнером для Бредли Смита с вероятностью в 80% будет назван швейцарец Томас Люти.

А что, не замахнуться ли нам на Вильяма нашего Шекспира? Марк Маркес в качестве кандидата на замену ушедшему Хорхе Лоренцо в Yamaha Factory? Абсурд? Вариант? Что обо всем думает директор заводской команды Yamaha в MotoGP Лин Джарвис?

Генеральный директор Ducati Corse Луиджи Даль‘Инья заявил сегодня, что в 2017 году команда не намерена выделять среди своих пилотов "номера 1" и "номера 2": Хорхе Лоренцо подписал контракт с Ducati Factory в MotoGP на 2017-18 годы, но кто станет его напарником, пока неизвестно.

Хорхе Лоренцо не первый пилот Yamaha, пересаживающийся на Ducati, Валентино Росси уже предпринимал такой шаг в 2011. И кому как не Росси знать истинные причины ухода? На пресс-конференции Валентино ответил на этот вопрос.

Yamaha Factory Racing поспешила развеять все слухи о том, что Хорхе Лоренцо собирается покинуть заводскую команду MotoGP до завершения сезона 2016 года.

Ducati празднует в этом году 90-летие своей деятельности, и к этому юбилею многое в компании меняется, на многое она будет способна, чтобы подчеркнуть значимость события, сделать его еще ярче... Подписание контракта с Хорхе Лоренцо, возможно, лишь первый шаг.

DUCATI объявила о подписании контракта с Хорхе Лоренцо, согласно которому в 2017-2018 году испанец будет выступать в Чемпионате Мира MotoGP на Ducati Desmosedici GP.

Директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис должен сделать какое-то очень важное заявление на пресс-конференции, открывающей следующий гоночный уикенд в MotoGP: вопреки традиции, на предстартовой встрече с журналистами появится директор команды, а не только пилоты, среди которых Хорхе Лоренцо, но нет Росси.

Хорхе Лоренцо наотрез отказался комментировать материал, опубликованный в среду в британском еженедельнике MCN с подробностями о переходе в Ducati.

Дирекция MotoGP признала Андреа Янноне из заводской команды Ducati виновным в инциденте на последнем круге весьма драматичного Гран-При Аргентины, где горячий итальянский парень снес своего напарника за пару поворотов до финиша уже после того, как им удалось одолеть Валентино Росси - путь к двойному подиуму был открыт для Ducati GP16...

Учитывая, что Бредли Смит окончательно потерян для Yamaha, а Пол Эспаргаро, кажется, намерен вступить в новую частную команду MotoGP, Эрве Поншараль и Tech 3 Yamaha оказались в сложной ситуации: кто заменит решивших сбежать топовых пилотов? И кто заменит Лоренцо, если тот решит принять предложение Ducati?

Кто займет место на стартовой решетке MotoGP 2017 года, когда она расширится до 24 байков? Сито Понс, ветеран Больших Призов, победитель нескольких Гран-При, обладатель 41 подиума в различных классах готов выставить свою команду в Королевском классе.

Dorna Sports и FIM выпустили совместное заявление с прояснением ситуации со вступлением новых серьезных игроков в MotoGP в 2017 году: стартовая решетка будет вновь расширена до 24 пилотов в 2017 году.

Бредли Смит так и не дождался перехода в заводскую Yamaha после нескольких лет работы с Tech 3 Yamaha. Накануне Гран-При Катара он принял предложение KTM Factory Racing и подписал 2-летний контракт с австрийской компанией - все произошло быстро на фоне новостей о продлении отношений Валентино Росси и Yamaha Factory Racing.

Еще вчера в паддоке Losail International Circuit появился слух, что любимчик владельца Tech 3 Yamaha Эрве Поншараля - Бредли Смит покинет французскую команду, несмотря на все ухищрения президента IRTA. И вот, анонс: KTM Racing официально подписала британца на 2 года!

Интересные сведения приходят от испанских журналистов, близких к Хорхе Лоренцо: по сообщениям от Нади Тронкони из El Pais, которая несколько лет вела блог Лоренцо, он получил контракт от Yamaha Factory Racing, как и Росси, но пока не подписывает его.

Директор заводского гоночного проекта Ducati в MotoGP Паоло Чьабатти объявил решение по поводу возможной замены травмированного Данило Петруччи на подоспевшего в Катар тест-пилота Corse Кейси Стоунера.

Валентино Росси сегодня подтвердил подписание нового 2-летнего контракта с Yamaha Factory Racing в MotoGP, это значит, что он будет выступать в чемпионате мира по Большим Мотоциклетным Призам до конца 2018 года. Что важно, он подписал договор раньше, чем Yamaha сделала это с Хорхе Лоренцо!

Первая новость из Катара, где только что стартовала первая практика нового сезона MotoGP: чемпион Moto2 Жоан Зарко, решивший продолжить свою карьеру в 600-кубовом классе, подписал контракт с заводской командой Suzuki Ecstar в Королевском классе на 2017 год.