МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спидвей
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
40173
28 марта 2017 в 13:50
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

FIM Ice Speedway Gladiators: чемпион определится в эти выходные в Нидерландах

Хотя тройка лидеров чемпионата мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway Galdiators 2017 года ясна на 100%, кто из россиян станет новым чемпионом мира - вопрос открытый: Колтакова, Кононова и Хомицевича разделяют 24 очка при 42 имеющихся в розыгрыше - возможно все! Ответ даст финал в голландском Гееренвене.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 марта 2017 - Голландский раунд личного чемпионата мира по мотогонкам на льду переехал из Ассена, где проводился 45 лет, в новое место - на новенький ледовый стадион Thialf Stadion в Гееренвене. К сожалению, ассенский стадион, ставший настоящей Меккой для любителей ледовых мотогонок со всей Европы (здесь проводились многие международные и национальные соревнования, а не только ЛЧМ), больше не существует: год назад, сразу после голландского этапа Ice Speedway Gladiators историческое сооружение было снесено - оно требовало существенного ремонта, но власти региона Дренте не стали искать инвесторов.

Thialf Stadion в Гееренвене
Thialf Stadion в Гееренвене


Thialf Stadium, напротив, только что сдан в эксплуатацию. Это самое высокотехнологичное спортивное сооружение в Европе: оно построено по концепции полной энергетической автономности, благодаря гигантской солнечной батарее, установленной по всей площади крыши стадиона. Пока, для поддержки работы всех узлов стадиона требуется внешнее питание тоже, но к 2020 году оно станет автономным на 100%.

Thialf Stadion - внутри: самое современное ледовое спортивное сооружение в Европе
Thialf Stadion - внутри: самое современное ледовое спортивное сооружение в Европе


Итак, в ближайшие субботу и воскресенье, ледовики со всей Европы испытают его на прочность! Ассен обеспечивал неплохой, но все же очень мягкий лед, к которому привыкли местные гонщики. Каким будет лед в Гееренвене, пока никто не знает. Но вряд ли это повлияет на расстановку сил в чемпионате.

Вот в каком составе подошли к финалу его участники:

1. Дмитрий Колтаков (Россия) - 146 очков
2. Игорь Кононов (Россия) - 138
3. Дмитрий Хомицевич (Россия) - 122
4. Динар Валеев (Россия) - 109
5. Франц Цорн (Австрия) - 85
6. Даниил Иванов (Россия) - 79
7. Стефан Свенссон (Швеция) - 59
8. Гюнтер Бауэр (Германия) - 56

После Берлина тройка лидеров FIM Ice Speedway Gladiators определилась на 100%
После Берлина тройка лидеров FIM Ice Speedway Gladiators определилась на 100%


Преимущество Колтакова очевидно, мало сомнений, что именно он, если сохранит взятый ранее темп, вернет себе Корону после двух лет преследования конкурентов. Игорь Кононов близок к своему первому титулу: все же, за два дня есть шанс заработать 42 очка - если повезет! Но во всех финалах этого сезона ICE Speedway Gladiators разница между лидерами составляла всего несколько очков. Единственное, что может серьезно повлиять на ситуацию, инцидент, вроде того, который произошел в Альматы и выбил из группы Даниила Иванова.

Иванов, несмотря на достаточно сложную травму левого плеча, продолжает выступать не только в ЛЧМ, но и в национальной серии по мотогонкам на льду. И в Германии он показывал высокие результаты.

Из европейцев лидерство у Франца Цорна, пожалуй, единственного гонщика, который способен противостоять российских ледовикам и на нашем, и на их льду. Растут не по дням молодые преемники Ове Лёдстрем и Никлас Свенссон.

В Нидерландах свой wildcard на этот раз получит местный гонщик Симон Рейтсма, а травмированного на этапе в Шадринске и выбывшего до конца сезона Джимми Олсена заменит Тимо Канкунен.

Этап в Хееренвене стартует с традиционного для Голландии Трофея Тайеса Рёлофа - гонки на выбывание, в которой примут участие 24 гонщика. Их заезды состоятся накануне, в пятницу, 31 марта, начиная с 19:30 по Московскому времени.

Важные новости
 
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!

Получивший перелом ключицы на квалификации Гран-При Германии экс-лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки на пути к возвращению в строй, сообщает Aprilia Racing. План остается неизменным — Марко должен вернуться на Гран-При Великобритании. 6 августа ему предстоит встреча с медицинским Директором MotoGP, где он должен доказать, что физически полностью восстановился.
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена

Дилерские центры Honda в Европе готовятся к старту продаж первого полноразмерного электрического мотоцикла Honda WN7. Объявлена финальная цена и уже состоялись первые реальные тесты: представлены не только финальные технические характеристики, но и реальный запас хода, динамика. А еще, Honda WN7 произвел настоящий фурор среди фанатов мотоджимханы, фигурного вождения мотоцикла. Фото и видео.
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia

Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению

В минувшую пятницу один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей и разработчик современных технологий хранения энергии — немецкая компания VARTA AG и три ее дочерних предприятия подали заявление в суд Штутгарта о защите от банкротства. Как выяснилось, проблемы начались значительно раньше, еще в 2024 году, когда американская корпорация Apple взяла курс на отказ от подрядчиков из Европы и Азии.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 марта 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp