МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19937
30 марта 2009 в 23:37
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Надя Яхнич: Junior team... как это было...

Из блога Нади Яхнич (Yakhnich Motorsport):
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2009 - Вообще, это была идея Володи Демина. А мы с Наташей отнеслись к ней скептически. Конечно, мы задумывались на тему, что в команду должна прийти достойная смена и представляли, что найдем эту смену на каких-нибудь соревнованиях типа кросса или минимото... Знаете, вдруг увидим талантливую девчонку и скажем - Вот она! А Володя предложил интересную идею типа «Фабрики звезд», но в мотоциклетном исполнении.

Конкурс стартовал и сразу же стали приходить анкеты участниц. Каждый раз мы с нетерпением открывали анкету и узнавали каким спортивным багажом обладает участница, почему она достойна быть членом нашей команды и некоторые характеристики вызывали уважение. Много анкет было от девушек «в возрасте», ну кому за 25J)) Это здорово! Девчонки понимали, что не подходят под наши требования, но тем не менее пытались поймать судьбу за хвост!!! И некоторым это удалось! Также были отчаянные девчонки, которые ни разу не сидели на мотоцикле и не очень-то представляли, что у нас за конкурс проходит.

На собеседовании мы смогли познакомиться и пообщаться с девчонками. Конечно, они волновались и было ощущение, что они сдают экзамен перед строгой экзаменационной комиссией. Безусловно, мы узнали о них больше, чем присланные анкеты. За плечами у некоторых, участия в мотосоревнованиях, конный спорт, борьба Кудо, трюки на пит-байках и конечно же танцыJ

Каковы же были первые впечатления после собеседования?

Надя Крылова произвела впечатление уверенной в себе девушки и почувствовавшей вкус соревнований.

Алиса Мясищева поразила нас тем, что специально для участия в конкурсе прилетела с ГОА.

Нам понравилось, что Юля Кондаратьева, на всех этапах имела серьезную поддержку в лице своих родителей.

Катя Красовская, одетая вся в розовом, совершенно не вязалась с образом мотоспортсменки. И практически вся комиссия не допускала мысли, что такой цветочек может управлять мотоциклом.

Ирина Коновалова, как и положено «сибирячке» была напориста и нам было интересно посмотреть ее в деле.

Две 15-летние подружки - Катя и Кристина - уже на собеседовании нам показались девчонками с характером. В их молодом возрасте за плечами тренировки на минимото, показательные выступления на пит-байках и опыт в «Pilot racing team».

К сожалению, участница из Питера Настя Алексеева, не получила нашего приглашения и пропустила этап собеседования и сборы, которые мы организовали для наших участниц. Вы можете себе представить, как переживала Настя, прочитав итоги собеседования на нашем сайте. Оргкомитет конкурса получил письмо от спортивного клуба Санкт-Петербурга, который ходатайствовал о своей ученице. Такое стремление участвовать в конкурсе не могло нас оставить равнодушными и, конечно, Настя была допущена к отборочному туру.

Для наших участниц мы организовали тренировочные сборы. Начиная с этого момента до отборочного тура было интересно наблюдать как девчонки начинают ехать, ведь некоторые увидели мини-мото в первый раз, и как уже буквально через неделю они легко управляли этой техникой.

На тренировке сразу определились фавориты. Надя Крылова с годовалым опытом вождения и Катя, которая села на миник два месяца назад. Честно говоря, мы обалдели. И надо было видеть наши глаза, когда в одном из быстрых райдеров мы опознали нашего розового цветочка. Это невероятно, чтобы девочка за два месяца так прогрессировала.

Отборочный тур.

В положенное время собрались все участники, пресса, конкурсное жюри. Но не хватало одной участницы. Катя подумала, что организованная нами тренировка и была отборочным туром и поэтому приехала вместо картинг-клуба к нам в офис. Время потеряно, уже не организовать доставку собственного миника и униформы. Конкурс шел своим чередом, а мы ждали Катю до последнего. К сожалению, она не приехала. Неужели сдалась? А нам было с чем сравнивать. Питерская Настя с огромным желанием вопреки всему участвовать, Ирина, которая на первой тренировке упала, наверное, раз 100, но успела потренировать еще несколько дней до финального отбора. Это ее решение было, своего рода, тоже экзаменом... И наш выбор в итоге оказался другим.

Мы выбрали Юлю Кондратьеву, Настю Алексееву и Надежду Крылову. Но больше волновались за реакцию не выбранных девчонок. А они оказались такие молодцы! Были рады участвовать в конкурсе, познакомиться друг с другом, попробовать свои силы, оказаться в конкурсной борьбе и выйди победителями!!! Хочется сказать всем им спасибо. Мы будем следить за их спортивными достижениями и кто знает может быть кто-нибудь окажется в нашей команде!!!!

Читайте продолжение после финала в Италии...

Надя Яхнич

Важные новости
 
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!

Рынок MotoGP тронулся! Больше не слух: Педро Акоста объявлен напарником Марка Маркеса в заводской команде Ducati Lenovo Team на 2027 и 2028 год. Первое слово Акула из Массарона получит на завтрашней пресс-конференции перед Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen.
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение

Чемпионат мира по Мото Гран-При официально оформлен на следующие 5 лет: следом за подписанием соглашения между промоутером MotoGP и Ассоциацией производителей MSMA, заключена сделка с Ассоциацией гоночных команд IRTA на 2027-2031 годы.
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется

Как и предполагалось, календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам продолжает меняться. Сразу два изменения в планах были объявлены Motoring перед вторым событием на «Игора Драйв»: статус события понижен, июльское событие переезжает.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28

Волна подтверждений поднимается! Ducati Lenovo Team, наконец, опубликовала официальный пресс-релиз о заключении с Марком Маркесом нового 2-летнего контракта на выступление в MotoGP 2027 года — и далее. Что известно нового об итоговом формате договора?
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых

Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех? Обновлено.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp