МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10887
27 мая 2008 в 17:35
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: Отчет о первом этапе Чемпионата России (official)

Поздравляем всех любителей российского мотоспорта с прошедшим первым этапом!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 27 мая 2008 - Благодарим организаторов – коллектив команды ООО «Корпоративная Лига» с шоссейно-кольцевым дебютом! Огромная благодарность всем болельщикам, кто не испугался погоды, приехал на этап и горячо поддерживал своих пилотов! Не смотря на погоду, праздник удался! Интереснейшие заезды, Stunt Show, конкурс Paddock girls, мотовыставка ведущих мотоциклетных салонов Москвы, розыгрыш лотереи среди болельщиков - каждая минута гоночной субботы была занята!

вице-президент Корпоративной лиги Хайруллин Ильдар (справа), ведущий шоу Макс Десюк (слева)

За неделю до этапа прогноз погоды отслеживался спортсменами, чуть ли не каждый час. Дождь и холод обещали с самого начала. Самой большой проблемой для участников был поиск дождевой резины, которая в столице просто отсутствовала. Кстати, по этой причине многие из заявившихся в начале сезона спортсменов, решили пропустить первый этап. Но данный «дождевой» ажиотаж внес свою изюминку в российский чемпионат. Дождевые тренировки начались в четверг и продолжались до утреннего warm-up соревнований.

Андрей Чернов лидировал первую половину заезда Superbike

По 14 спортсменов заявились в «старших» классах Superbike и Supersport. Андрей Марцевич, выступающий в этом году в немецком чемпионате IDM, проехав лишь одну утреннюю тренировку, забрал поул. До самого последнего дня не было понятно, будут ли выступать победители SSP прошлого года Владислав Быков и Андрей Чернов. Ребята заявились в SBK и представляли довольно успешно команду «Мотоакадемия-ДимКо», заняв второе и третье место в квалификации. Пилот команды «Powersports.ru» Александр Кузнецов упал на квалификации и на стартовой решетке занимал лишь пятую позицию. Наш гость из Украины, пилот команды «ИСД racing» Павел Калинин, в прошлом году успешно участвовал в двух заключительных этапах, которые проходили в противоположенную сторону. Нужно было узнать трек, понаблюдать за соперниками и в итоге Павел планировал побороться с Андреем Марцевичем, но судьба распорядилась по-другому и его соперниками на треке с первого же круга стали Андрей Чернов и Александр Кузнецов. Несколько кругов Андрей Чернов сдерживал натиск своих преследователей, но пришлось сдаться. Калинин, а потом и Кузнецов обошли Чернова и вскоре лидером заезда стал Александр Кузнецов. Саша задал неимоверный темп в гонке, такое впечатление, что его сдерживали и финишировал он с отрывом в +0:34.901.

Чемпион SBK прошлого года Александр Телегин из «БПС» провел великолепную гонку. На старте у Александра Телегина был фальстарт. Пилот успел пройти процедуру «stop and go», вернуться на трассу, обогнать многочисленных соперников и занять третье место.

Победитель класса SSP Антон Безшляга, команда MotoLab

Вернувшийся в Чемпионат Антон Безшляга, выступающий на Yamaha R6, был также пинализирован за фальстарт и как Александр Телегин прошел процедуру «stop and go», а после возвращения на трек все же успел выиграть заезд, показав второе время 1:57.129 после Александра Кузнецова.

По правилам соревнований, по окончании заезда в течение 15 минут все мотоциклы остаются в зоне технического контроля. Техкомиссар проверят мотоциклы победителей. У Сергея Крапухина, сражавшегося за второе место с пилотом команды «Prosport» Сергеем Орловым, в радиаторе вместо воды был залит антифриз. Результат Сергея Крапухина был аннулирован. Удачно стартовавший Сергей Орлов, к сожалению, упал, но сумел вернуться в гонку и финишировать пятым. В итоге второе и третье место подиума заняли два достойных спортсмена из Санкт-Петербурга: Алексей Самайданов и Гагик Арустамян.

В Кубке России в классе «Superstock 1000», неожиданно заявилось только шесть спортсменов. «Superstock 600» как всегда был заполнен до отказа – 26 спортсменов, среди которых неизменные участницы, три отважные девушки Надежда Яхнич и Наталия Любимова из команды «YAKHNICH motorsport» и Семенова Татьяна из «RWT motorsport». Класс «Supersport 400» в этом году принял в свои ряды молодых спортсменов Иванова Алексея, Альберта Матвеева из «БПС» и Михаила Бурдужа.

Хочется отметить замечательный результат квалификации Дениса Ипполитова из «БПС», занявшего поул. Два спортсмена из «Forspeed Honda racing team» Евгений Клеандров и Алексея Сынков расположились на втором и четвертом месте стартовой решетке. Неплохой результат для дебютанта Алексея Сынкова.

Решением Главного судьи из-за малого количества участников, а также плохой погоды, заезды классов SBK и SSP были объединены и были объединены в один заезд классы STK 1000, STK 600 и SSP 400. Новшеством этого сезона является новая процедура старта, когда в объединенном заезде классы разделены на стартовой решетке и уходят в гонку с 20-секундным разрывом.

Евгений Клеандров, STK-600

Печально, что не все спортсмены Кубка России знали о данной процедуре и гонку пришлось остановить и проводить ре-старт. К сожалению, уже на первом круге падает лидер STK 1000, талантливый спортсмен из Иванова - Александр Здобников, заявивший о себе уже в прошлом году на BPS-CUP, с фантастическим временем для дебютанта. Александр открыл счет падениям в данном заезде. Следом за Александром в том же повороте сошли с дистанции Олег Котельников, Алексей Сынков, Сергей Костин. Блестяще стартовавший Евгений Клеандров успел упасть на первом же круге, но смог вернуться в гонку и финишировать в очках, на 8 месте. К сожалению, лидер класса Денис Ипполитов сошел именно в том месте, где чуть не упал на утреннем warm-up. И на том же месте, кругами ранее сошел с дистанции Денис Тишин. Главным судьей было принято решение выпустить на трассу Safety car, и гонка прошла в данном режиме несколько кругов. Многие подумают нечестно, что в данном режиме тот задел, который делают спортсмены в гонке, сокращается до сантиметров, но такие правила и для других пилотов появляется шанс на победу!

Сергей Галкин лидирует в заезде STK-600

Мы поздравляем победителя заезда STK600 Сергея Галкина из Казани. Можно предположить, что ключиком к его успеху была тренировка и квалификация на нарезной резине, ведь Сергей получил дождевой комплект буквально перед началом заезда, а на дожде едешь более уверенно! Жаль, что из под носа уплыло второе место у Ивана Шешукова. Молодой и талантливый спортсмен хотел красиво финишировать на заднем колесе, но его ближайший конкурент, опытный Вячеслав Ходырев из СПб был слишком близко, в итоге для Ивана на первом этапе досталась лишь бронза!

Напомним, что девушки выступали в этом же заезде. Великолепно стартовала Надежда Яхнич, сделав хороший отрыв от своих соперниц. Следом шла Татьяна Семенова и замыкала женский заезд Наталия Любимова. Как говорилось выше, заезд был непростой, дождевой, много падений, гонка под желтыми флагами. За два круга до финиша Наталия обогнала свою teammate Надежду и смогла удержать лидерство, финишировав первой среди девушек, а также 15 в общем зачете STK 600. Девушки из «YAKHNICH motorsport» заняли первое и второе места, а Татьяна Семена – третья.

Евгений Чуриков, №4, класс SS-400

Пожалуй самым счастливым был Евгений Чуриков из SSP 400, ведь теперь он не один в классе и на первом этапе он первый! Михаил Бурдужа и Алексей Иванов достойно проехали гонку.

Спасибо всем спортсменам, механикам за мужество, талант, поддержку и любовь к мотоспорту!

Увидимся на втором этапе, 21 июня!

Важные новости
 
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге

Шейкдаун MotoGP прошел не зря для Honda Racing: тест-пилот завода Алеш Эспаргаро возглавил протокол, пообещав коллегам много удивительных открытий и кайфа от езды на обновленном прототипе Honda RC213V с 1000-кубовым двигателем. Детали этого стали раскрываться в первый день SepangTest.
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне

В ночь с субботы на воскресенье в Хьюстоне, штата Техас была разыграна первая «Тройная Корона» в календаре AMA Supercross 2026 года. Как это обычно бывает, единого доминирующего гонщика в классе 450SX не оказалось. Но был один, который видел ситуацию насквозь еще до старта... он уже выиграл много таких - Купер Уэбб!
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027

Первый пошел! Вероятно, не было ни малейших сомнений, что Марко Беццекки должен остаться с Aprilia Racing и продолжать прогрессировать? Массимо Ривола думает так же. Официально подтверждено, что Бец подписал с Aprilia новый 2-летний контракт и вступит в новую эру MotoGP 2027-28 года в статусе флагмана Ноале.
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года

Заводская команда Honda HRC Castrol вступает в сезон MotoGP 2026 года, как в первый: японцы вместе с итальянскими коллегами хотят реванш за все "потерянные" годы, начиная с 2020 и по 2025-й. Вернуть все титулы и имидж крупнейшей мотоциклетной компании в мире! Жоан Мир и Лука Марини представили новые ливреи и свои планы на будущее.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 мая 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
463073
посетителей
в месяц
20283
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp