МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
45011
25 июля 2024 в 15:54
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Перед Delrus QTM на финал LEMARC чемпионата России стоит сверхзадача

Накануне финального уикенда LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам – тишина перед бурей: в субботу и воскресенье, 27 и 28 июля решится судьба титулов в классах «Суперспорт» и «Супербайк», где команда Delrus QTM представлена тремя пилотами. Для двоих из них речь идет о лидерстве. Для одного, Влада Гордейчука – о чемпионстве.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 июля 2024 - В этом сезоне формат чемпионата России поменялся, и розыгрыш титулов проходит в рамках всего двух этапов, но состоящих каждый из двух гонок – условно «короткого» спринта и полноразмерного заезда на дистанцию, близкую к мировой. На первом этапе, который состоялся в начале июня на «Игора Драйв», формат был обкатан (не без проблем со стороны трассы и погодных условий), но Влад Гордейчук незамедлительно показал свой потенциал, выиграв первую же гонку чемпионата в классе «Суперспорт».

Влад Гордейчук, Delrus QTM, класс Суперспорт - победа в первой же гонке чемпионата России
Влад Гордейчук, Delrus QTM, класс Суперспорт - победа в первой же гонке чемпионата России

Гордейчук – дебютант чемпионата России, ему только исполнилось 15 лет, и он смог вступить во «взрослую» серию, сразу на Yamaha YZF-R6. Команда изначально не готовила ему «боевой» мотоцикл, чтобы Влад прежде получил опыт борьбы в 600-кубовом классе. План – дать Владу конкурентоспособный момент в следующем сезоне. Однако, и на стоковом моторе, с базовой электроникой ему удалось сразу навязать – и выиграть борьбу у ветеранов класса «Суперспорт»!

О том, что чемпионат пошел не по планам ранних фаворитов, говорит и то, что на следующий день после победы Влада гонка преследования, в которой он весь заезд оказывал серьезное давление на действующего чемпиона России Дмитрия Седина, завершилась досрочно из-за потери лидером контроля над ситуацией и опасным инцидентом, в котором невинной жертвой стал и пилот Delrus QTM. Потеря очков из-за аварии отбросила Гордейчука на 4 место по итогам этапа.

Финальный раунд LEMARC чемпионата России состоится на Moscow Raceway, где у Гордейчука есть огромный опыт борьбы за лидерство в гонках, и где ему предстоит выполнить сверхзадачу – выиграть обе предстоящих гонки, чтобы компенсировать потери из-за схода в «Игоре». В розыгрыше 30 очков, которые могут изменить всё!

Иван Купченко, руководитель Delrus QTM: «Задача неизменна –выиграть чемпионат, что будет сложно, учитывая отставание в 9 очков от лидера. Мы должны выиграть обе гонки, а остальное от нас уже не будет зависеть. Важно будет, как финишируют наши соперники и кто это будет. За эти два месяца ситуация в классе «Суперспорт» здорово изменилась. Команды, пересевшие на Ducati, разобрались с техникой, поехали быстрее и стали конкурентами. Кирилл Битков сейчас лидер чемпионата, его преимущество небольшое, но Ducati едут, и с этим приходится мириться. Раскатилась Настя Белякова и стала новым серьезным для нас конкурентом. Трудно предугадать, как сложатся эти гонки».

Мария Медведева, Delrus QTM, класс Суперспорт
Мария Медведева, Delrus QTM, класс Суперспорт

В классе «Суперспорт» стабильный результат Delrus QTM во всех гонках привозит Мария Медведева, занимающая в чемпионате России 5-е место следом за Владом с отставанием в 2 очка. С начала сезона Маша не дала ни одной осечки, четко следуя инструкциям наставника. И как показали другие гонки, опыт и безукоризненный пилотаж могут принести результат, превосходящий ожидания. Цель для Марии на финал LEMARC чемпионата России – сохранить позицию и составить компанию Владу в ТОП-5, что сейчас является объективным для нее результатом.

Для Петра Кожеурова предстоящий этап чемпионата России станет уже 5-м событием с начала сезона, однако, июньский раунд на «Игоре» он пропустил по семейным обстоятельствам и в погоне за призы по итогам чемпионата не участвует. Но команда продолжает разработку собственной версии супербайка Suzuki GSX-R1000, и на Moscow Raceway собрано больше всего данных для анализа и ускорения – предстоящий уикенд должен дать массу ценных сведений.

Петр Кожеуров, Delrus QTM, класс Супербайк
Петр Кожеуров, Delrus QTM, класс Супербайк

Целью на уикенд будет – проехать лучшую гонку и показать прогресс на Moscow Raceway, использовав всё свободное трековое время перед этапом.
Гонка в классе «Супербайк» пройдет на дистанции в 17 кругов, самой длинной из всех имеющихся в данный момент в России гоночных серий. Дистанция в классе «Суперспорт» всего на 1 круг меньше.

Delrus QTM является многопрофильным спортивным проектом в ряде дисциплин, связанных с моторным спортом и развивает детско-юношеское направление, благодаря сотрудничеству с холдингом «Дельрус», российским поставщиком технологий в области медицины и лабораторных исследований.

Менеджер команды: Иван Купченко +7 (906) 7530325
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Статистика USGP MotoGP 2026
Статистика USGP MotoGP 2026

Большой Приз Америки - один из самых желанных для гонщиков Мото Гран-При. Все мечтают, чтобы в США проводилось больше гонок: здесь много зрителей, богатых спонсоров, славы и денег. История USGP насчитывает много лет. Если исключить "доисторическую" часть (до появления MotoGP как класса и бренда), то возвращение Больших Мотоциклетных Призов в Америку состоялось в 2005 году, и с тех пор в календаре!
Школа мотокросса: MotoGP vs MX - разница в  выносливости и переносимости нагрузок
Школа мотокросса: MotoGP vs MX - разница в выносливости и переносимости нагрузок

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Истории за кулисами USGP MotoGP 2026: не сбрасывайте со счетов Маверика!
Истории за кулисами USGP MotoGP 2026: не сбрасывайте со счетов Маверика!

Гран-При Соединенных Штатов или Гран-При Америки (названия менялись от года к году в зависимости от настроения промоутера) на протяжении многих лет принадлежало одному лидеру, но с 2019 года ситуация коренным образом изменилась: стало слишком много неопределенности. Как USGP может повлиять на ход всего сезона MotoGP 2026 года? История первая: Виньялес.
Новые мотоциклы Honda CB400SF и CBR400R Four с E-Clutch представлены на Мотошоу в Осаке
Новые мотоциклы Honda CB400SF и CBR400R Four с E-Clutch представлены на Мотошоу в Осаке

Токийскому мотосалону обычно предшествует выставка поменьше, в Осаке. Но некоторые производители решили использовать ее для демонстрации своих новинок. Honda представила анонсированные ранее новинки, пополнившие модельный ряд мотоциклов легкого класса с автоматическим сцеплением E-Clutch - это Honda CB400 Super Four и CBR400R Four с 4-цилиндровыми 399-кубовыми двигателями. Когда они появятся в продаже и сколько будут стоить?
Десять мотоциклов, которые изменили мир
Десять мотоциклов, которые изменили мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
История, факты и расписание Гран-При Америки USGP MotoGP 2026
История, факты и расписание Гран-При Америки USGP MotoGP 2026

Гран-При Америки возвращает свой классический тэг #USGP! Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается в Остине, штат Техас, на автодроме Circuit of the Americas 27-29 марта: помимо гонок MotoGP, Moto2 и Moto3, нас ждет дебют Кубка мира по гонкам на Харлеях - Harley-Davidson Bagger World Cup. Основные факты и расписание 3 этапа МотоГП 2026.
Революция в мировом эндурансе: организаторы гонок взяли FIM EWC 2026 под свой контроль
Революция в мировом эндурансе: организаторы гонок взяли FIM EWC 2026 под свой контроль

В 2026 году чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC) снова полностью обновится. Права на организацию серии перешли от медийных магнатов в руки организаторов гонок Гран-При, что приободрило команды: список постоянных участников нового сезона - рекордный! Кто теперь у руля?
Харлеи приближаются! На американском этапе МотоГП стартует Кубок мира Harley-Davidson
Харлеи приближаются! На американском этапе МотоГП стартует Кубок мира Harley-Davidson

На Circuit of the Americas состоялись официальные тесты новой гоночной категории Мото Гран-При - Кубка мира Harley-Davidson Bagger World Cup, который откроет сезон в 27-29 марта в рамках #AmericasGP в Остине. Первые официальные фотографии, результаты - и чего вообще ждать от этой шумной тусовки харлеистов?
Honda меняет инвестиционную политику: миллиарды идут на расширение мотозавода
Honda меняет инвестиционную политику: миллиарды идут на расширение мотозавода

После провала программы по созданию электромобилей для рынка Соединенных Штатов, Honda Motor Co. изменила направление финансовых потоков: миллиарды инвестиций идут в Индию на расширение второго мотоциклетного завода в Раджастане.
Хантер Лоуренс одержал третью победу в сезоне Американского Суперкросса 450SX
Хантер Лоуренс одержал третью победу в сезоне Американского Суперкросса 450SX

В минувшую субботу AMA Supercross вернулся в Алабаму, на Protective Stadium города Бирмингема. Полные трибуны открытого футбольного стадиона стали свидетелями доминирующей победы представителя заводской команды Honda HRC Progressive Хантера Лоуренса, который значительно укрепил позицию лидера чемпионата 450SX.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 июля 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp