МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
158335
24 сентября 2019 в 13:03
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Программа YakhnichAthelete - все новости

Бумажный парадокс: почему Макар Юрченко и Александр Васильев не стали чемпионами России

Второй год подряд в чемпионате RSBK, в рамках которого разыгрываются и титулы чемпионов России по кольцевым мотогонкам, завершается совершенно идиотской ситуацией: чемпионом становится не актуально сильнейший спортсмен, а пилот, которому повезло.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 сентября 2019 - Майоров не участвовал в схватке за подиум и титул чемпиона RSBK даже близко на финалах в Грозном. Сокращенную до 12 кругов дождевую гонку в субботу он завершил 7-м, а сухую воскресную - 4-м.

За победу в обоих заездах бились по-настоящему быстрейшие российские гонщики класса Supersport: Алексей Иванов пытался защитить свой титул, доставшийся ему в очередной раз в 2018 году после забавного бюрократического казуса; тогда как Александр Васильев был явным фаворитом финалов в Грозном. 16-летний Васильев одержал две уверенные победы, начав гонки с поул-позиции. В зачете чемпионата RSBK SS1 он стал 1-м по итогам сезона со 104 очками в зачете.

Макар Юрченко нежно опустил Алексея на землю тотальным доминированием в 2018 году, но... за титул чемпиона России уже не боролся
Макар Юрченко нежно опустил Алексея на землю тотальным доминированием в 2018 году, но... за титул чемпиона России уже не боролся


Но в Чемпионате России Саша... не участвовал. Ровно также, как год назад в российский чемпионат ворвался реально сильнейший пилот страны, выступающий в Мото Гран-При, в классе Moto3 Макар Юрченко. Как в 2018, так и в 2019 году из-за отсутствия у организатора некоторых документов от этих пилотов, они, несмотря на выдающееся превосходство над соперниками, не стали чемпионами России.

Васильев получил звание КМС буквально за неделю до финала RSBK в Грозном за подиум в чемпионате России по эндуранс TRD 8H Endurance, состоявшемся ровно месяц назад. Благодаря оперативному содействию организатора TRD и МФР, результаты Эндуранса были поданы в МинСпорта без задержек, а приказы о присвоении очередных званий пилотам-победителям и призерам TRD уже вышли на прошлой неделе. С этим приказом Васильев и прибыл в «Крепость Грозную».

Согласно протоколам, он был включен в чемпионат России в классе Supersport (SSP), но лишь на эти - финальные этапы в Грозном.

Решающая схватка за титул: но Иванов борется не с Васильевым!
Решающая схватка за титул: но Иванов борется не с Васильевым!


Он не мог быть включен в чемпионат России до того, поскольку прежде у него просто не было никакого звания или заявление об этом не подавалось при регистрации (как в случае с Юрченко в 2018). По факту, у него просто не было никакого звания и вот почему.

Получить 1-й разряд Саша Васильев мог уже в прошлом году за 2-е место в Кубке России в классе Superstock-600, где чемпионом стал его сокомандник Артём Мараев. Также, оба участвовали в чемпионате России по Супермото с большим успехом, но ни тот, ни другой не получили разряды за это достижение: юношеский им не выдали, поскольку они участвовали во взрослой серии, а взрослый не выдали, поскольку им на тот момент не исполнилось 16 лет. В этом реальный парадокс российской действительности.

Алексей Иванов расстроен: не хватило очков для защиты титула - спасибо, Саша!..
Алексей Иванов расстроен: не хватило очков для защиты титула - спасибо, Саша!..


Своим блестящим обгонным маневром в последнем повороте «Крепости Грозная» Саша Васильев лишил Алексея Иванова шанса защитить титул чемпиона: участие в финальном этапе ЧР Васильева и победа - это 25 очков, тогда как за 2-е место (уже в итоговом протоколе) Иванов получил только 20, и ему не хватило 3 очков, чтобы опередить Майорова - калькулятор на этот раз не ошибся.

Поэтому, поздравляем Диму Майорова с победой в чемпионате России! Это большое спортивное достижение для всей страны.

Успех Майорова заключается в том, что он проехал весь чемпионат с первого по последний этап, зарабатывал очки в каждой [состоявшейся] гонке и был включен в состав участников ЧР с первого этапа, как обладатель звания МС (мастер спорта) за победу в Кубке России в STK-1000 в 2013 году, также за 2-е место в 2014 году в классе Superbike.

Дмитрий Майоров, чемпион России в классе Суперспорт 2019 года
Дмитрий Майоров, чемпион России в классе Суперспорт 2019 года


«Официальный итог» чемпионата России (извините, версии с печатью и подписью представителя МФР нет, поэтому - ВСЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ И ПРЕДСТАВЛЕНЫ ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ):

Итоговый протокол Чемпионата России по ШКМГ в классе Supersport 2019 года
Итоговый протокол Чемпионата России по ШКМГ в классе Supersport 2019 года

*** Результаты, представленные на официальном сайте RSBK по адресу sbkrussia.ru носят сугубо ознакомительный характер и могут быть изменены в любой момент без предварительного уведомления посетителей и участников гоночных серий.

Важные новости
 
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28

Волна подтверждений поднимается! Ducati Lenovo Team, наконец, опубликовала официальный пресс-релиз о заключении с Марком Маркесом нового 2-летнего контракта на выступление в MotoGP 2027 года — и далее. Что известно нового об итоговом формате договора?
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется

Как и предполагалось, календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам продолжает меняться. Сразу два изменения в планах были объявлены Motoring перед вторым событием на «Игора Драйв»: статус события понижен, июльское событие переезжает.
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых

Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех? Обновлено.
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно

Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво

Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша

Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 сентября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp