МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
9925
21 мая 2008 в 14:47
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: Евгений Чуриков "Я в мотогонках – чтобы побеждать!"

Чемпионат России Шоссейно-кольцевым мотогонкам начнется через пару дней, гонщики замерли в напряжении перед финальным рывком к финишу ... а как прошло межсезонье? На вопросы корреспондента журнала "Расчет" отвечал участник кубка России по ШКМГ и Кубка России по минимото Евгений Чуриков.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 мая 2008 - - Жень, привет! Как твои дела? - Гуттен Морган!!! Все в меру хорошо. - Давай сразу перейдем к делу? - О! Вот так, прям, сразу? Ну, давай. - Как прошло межсезонье? Чего достиг? Чем занимался? Не решил ли оставить мотоспорт? - Начну с конца. Спорт оставить добровольно довольно-таки сложно /смеется/. Межсезонье прошло неоднозначно. Я тренировался на минимото; намного больше, по сравнению с прошлым годом, уделил внимания физподготовке; ну, и, конечно, много времени провел в тяжких раздумьях о судьбах родины. - Очень плодотворное времяпрепровождение! Скажи, ты по-прежнему пилот команды минимото «Affect Motion»? - да, я - AM в полном смысле этого понятия. Думаю, ни я, ни Сурнакин никогда не сможем гоняться в минимото за другую команду, так же как и АМ никогда не будет существовать, если в ней не будет хотя бы одного из нас. Это наше детище. И если я скажу, что АМ – это частичка каждого из нас – то это будет далеко не полной истиной. Это нечто намного большее. И Ярослав Филиппович, который присоединился к нам перед прошлым сезоном, правильно понял, что для нас АМ, поэтому на данный момент я не представляю этой команды и без него, так же как не представляю команду без наших прекрасных половин и большой, простите за нескромность, армии сочувствующих. - То есть это прямо семейно-дружеский бизнес получается! - Нет, это не бизнес. Это часть нашей жизни. - Хорошо, с этим понятно. Давай немного расширим спектр затрагиваемых нами тем. В прошлом году ты принимал участие в Кубке России по шоссейно-кольцевым мотогонкам. И довольно успешно. Расскажи, пожалуйста, о своих планах на предстоящий сезон, учитывая этот факт. И вообще, с каким настроем ты подходишь к очередному гоночному году? - Давайте по порядку. Во-первых, не только я ехал в «больших» мотоциклах. Ярослав очень успешно соревновался в классе суперсток 600 и, если бы не ряд причин, не всегда зависящих от пилота, впрочем, я не хочу вдаваться в эти подробности, то вполне мог претендовать и на подиумные места. Яр показал в прошлом году хорошие результаты и в этом году его перевели в класс суперспорт. Он очень талантливый спортсмен и, уверяю вас, он многим попортит кровь в национальном первенстве этого года. Теперь о моем участии. Прошлый год был очень унылым. Я ехал в классе суперспорт 400, казалось бы, это самый перспективный класс, но ехал я один. Все три этапа в одиночестве. Чтобы как-то разнообразить мое унылое катание, организаторы даже запихнули меня в женский класс 600-ок. Кстати, еще раз хочу поблагодарить Таню Смирнову, мы с ней очень здорово бодались на первом этапе. Она большая молодчина, ехала с травмой кисти, не боясь рецидива – не каждый мужчина на такое отважится! Вот… Ах да! Планы на сезон самые дерзкие. Не могу промолчать и не выказать недовольство организаторами мотогонок: в прошлом году я разрывался между ШКМГ и монимото, тогда организаторы клятвенно обещали, что эти состязания не будут пересекаться в календаре 2008. И что мы видим? Первый и второй этапы ШКМГ совпадают с первыми двумя этапами монимото. Видимо, так отлажено взаимодействуют комиссия ШКМГ и подкомиссия минимото, которое, вообще называется странным словом «минибайк». Возвращаясь к разговору, я планирую принимать участие в некоторых этапах кубка России по /дурацкое слово/ минибайку и, конечно, в ШКМГ. Класс 400 обещает быть очень интересным: очень разная техника у ребят, разная степень подготовки. Приходите, вы сразу их увидите, они будут занимать позиции со второй по последнюю. - Не думаешь, что как-то перегибаешь палку прогнозами? - Не думаю. Есть люди, которые едут на смотровую «языками чесать» и «понтоваться» мотоциклами, есть люди, которые едут в мотогонках, чтобы побеждать. Я точно из второй категории. - Ну, хорошо, раз уж ты такой решительный. Скажи, а тебе кто-нибудь оказывает спонсорскую поддержку, ведь мотоспорт – довольно дорогой вид спорта? - Всех спонсоров я каждое утро вижу в зеркале, когда возношу молитву всем кредитным программам, жертвой которых я стал. Возможно, с приходом «Корпоративной Лиги» дело пойдет на поправку. Посмотрим. - Какой-то ты немного враждебный сегодня, не выспался? - Да нет, все нормально. - Ну, хорошо. Ты и Ярослав – понятно, многостаночники, а Сергей Сурнакин собирается перебираться в «большие» мотоциклы? - А это вы лучше у него сами спросите! Могу вам только приоткрыть вуаль. Сережа действительно думает выехать в ШКМГ в этом году, но насколько это получится пока не известно. Дело в том, что Серега недавно стал папой, и, само собой разумеется, и он, и его жена Оленька все сконцентрированы на малыше Иване. Я думаю, что это прекрасно, и, еще раз от всей души желаю им здоровья и счастья! - С удовольствием присоединяюсь к этим пожеланиям! - Я им всенепременно передам))) - Спасибо тебе, Жень, большое за откровения, я надеюсь, ты и дальше будешь идти нам на встречу и открывать какие-нибудь еще маленькие секреты. - На здоровье! Но самые страшные секреты я еще не открывал, так что до новых встреч! - Договорились!

Материал подготовила Евгения Чудинова, журнал «Расчет».

Важные новости
 
MotoGP 2025: Тяжелое признание Баньяи - если не победит Маркеса в Муджелло, то дело плохо
MotoGP 2025: Тяжелое признание Баньяи - если не победит Маркеса в Муджелло, то дело плохо

Франческо "Пекко" Баньяя из Ducati Lenovo Team вновь в центре внимания на домашней трассе MotoGP в Муджелло: на пресс-конференции перед Гран-При Италии он признал, что ситуация с доминированием Марка Маркеса в действительности тяжелая, и если не удастся одержать над ним верх здесь, дома, то...
MotoGP 2025: Ducati разыграет партию - родится ли в Муджелло интрига или все пройдет по сценарию?
MotoGP 2025: Ducati разыграет партию - родится ли в Муджелло интрига или все пройдет по сценарию?

Ducati хочет преподнести домашний этап MotoGP 2025 года - Гран-При Италии в Муджелло как напряженную, высокоинтеллектуальную схватку двух великих - Марка Маркеса и Пекко Баньяи. Намеков на ее исход в моменте пока нет. Но уже можно предположить два сценария, обсуждаемых за кулисами в Ducati Lenovo Team. Итак, что же ждет зрителей? Сделает ли Пекко свой ход или Марк поставит ему мат?
Honda вышла на космический уровень: успешно испытан прототип многоразовой ракеты
Honda вышла на космический уровень: успешно испытан прототип многоразовой ракеты

Дочерняя компания Honda Motor Co - Honda R&D Co произвела первый успешный испытательный пуск экспериментальный космической ракеты многоразового использования. 17 июня 2025 года ракета со снаряженной массой 1.3 тонны успешно стартовала, достигла намеченной высоты, а затем приземлилась на пусковой площадке.
FIM объявила о запуске первого чемпионата мира по мотофристайлу (FMX) с 2026 года
FIM объявила о запуске первого чемпионата мира по мотофристайлу (FMX) с 2026 года

Фристайл-мотокросс или мотофристайл известен нам больше как некая развлекательная программа или шоу, организованное самыми безбашенными гонщиками, решившими сменить чисто спортивную карьеру на профессиональную в области трюковой езды, а контесты и чемпионаты по FMX (Freestyle Motocross) организовывали коммерческие компании. Но с 2026 года будет проводиться полноценный чемпионат мира по мотофристайлу под эгидой FIM.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: пособие для новобранца - как заводить друзей в мототусовке
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: пособие для новобранца - как заводить друзей в мототусовке

Начинать всегда нужно... с начала. А для большинства новообращенных фанатов-мотоциклистов не всегда ясно, где это самое начало: в мотошколе, выборе мотоцикла, шлема, самоопределении... Для начала, нужен добрый друг, который поможет сделать решающий шаг.
Расследование блэкаута в Испании выявило критическую проблему солнечных электростанций
Расследование блэкаута в Испании выявило критическую проблему солнечных электростанций

28 апреля 2025 года Единая европейская энергетическая система EURELECTRIC дала глобальный сбой в результате масштабного перепада нагрузки в Испании, что привело к аварийному отключению всего Иберийского полуострова от континентальной сети. Расследование блэкаута испанским национальным оператором Red Eléctrica выявило критические проблемы в стыковке ключевых генеративных массивов, прежде всего, солнечных и ветряных.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Michelin и Pirelli меняются рынками: французы уходят в WorldSBK, итальянцы - в MotoGP
Michelin и Pirelli меняются рынками: французы уходят в WorldSBK, итальянцы - в MotoGP

Только что официально объявлено, что итальянский производитель покрышек Pirelli покинет чемпионат мира по Супербайку (World Superbike) ради нового большого приключения в MotoGP. А уходящий из Больших Призов французский Michelin займет его место с 2027 года.
Explosive Mike в больших мотогонках: участие в Чемпионате России как реализация большой мечты
Explosive Mike в больших мотогонках: участие в Чемпионате России как реализация большой мечты

В гоночный сезон 2025 года DC Motorsport by Petrukovich ворвалась с новым проектом – в коллаборация с известным блогером Михаилом Мишуниным, что может стать ключевым аспектом. Может ли медийная персона стать прорайдером? Да, если за ней стоит хорошая команда!
KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден!
KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден!

Из Вельса сообщают: официально - первая ступень реструктуризации австрийской компании-производителя мотоциклов KTM AG успешно пройдена! 30% долга выплачены кредиторам по соглашению и плану, одобренным 25 февраля 2025 года. Компания сосредоточена на возобновлении производства в Маттигхофене и наращивании оборотов на партнерских производствах в Индии и Китае.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 мая 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.92 МЛН
годовая
аудитория
689377
посетителей
в месяц
22525
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island