МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
8204
20 августа 2006 в 23:15
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: развязка Чемпионата России - 3 этап

В данный момент в кемпинге финского трека МОТОПАРК идут бурные проводы Чемпионта и Кубка России 2006 года. Третий этап позади, подводятся итоги короткого сезона, награждаются победители. Вот результаты сегодняшних гонок.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2006 - (все результаты предварительные)

Объединенный заезд SS-400 и STK-600 не стал сенсацией, в 400-кубовом классе, где кстати, не было ни одной "четырехсотки" (все четыре участника выступали на Honda RS125) безусловным лидером стала финская спортсменка Кирси Кайнуллайнен. Многие наши "ветераны" просто поражались с какой легкостью ее RS-ка проходит повороты, где более "тяжеловесные" байки качественно оттормаживались. Казалось, что Кирси просто летит по хорошо знакомому треку. Для Михаила Быстрова из RVF Racing главным стало доехать до финиша без приключений, чтобы принести команде столь необходимые для командного зачета очки.

Зато между гонщиками STK-600 развернулась борьба за подиум. Финн Томми Хенриксон выиграл гонку в борьбе с эстонцем Райном Ханула и пилотом Вектора Владиславом Быковым. Тем не менее, Быков на подиуме и зарабатывает столь нужные 12 очков, соответственно, по итогам сезона получает заслуженный Кубок.

Результаты заезда, класс SS-400:

1. Кирси Кайнуллайнен (FIN)
2. Янни Путканен (FIN)
3. Арминус Юневичус (Литва)
4. Михаил Быстров (RVF Racing)

Класс STK-600 (TOP-5):

1. Томми Хенриксон (FIM)
2. Райн Ханула (EST)
3. Владислав Быков (Vector Racing)
4. Растынис Алдас (Литва)
5. Юха Хуссанен (FIN)
...

В самом населенном классе STK-1000 борьба за подиум шла между литовцами Русланом Микелевичусом, Сайдриусом Гайдамавичусом, пилотом RVF Racing Андреем Черновым и двумя питерцами - Гариком Арустамяном (KMS Sport) и частником Виктором Мочаловым. С завидным упорством, стартовавший пятым Чернов круг за кругом вырывал из рук соотечественником последнее подиумное место. Литовцы шли очень и очень, но им пришлось попотеть, чтобы Андрей не смог их нагнать по ходу гонки.

Класс STK-1000 (TOP-5):

1. Руслан Микелевичус (Литва)
2. Сайдриус Гайдамавичус (Литва)
3. Андрей Чернов (RVF Racing)
4. Гарик Арустамян (KMS Sport)
5. Виктор Мочалов
...

Объединенный заезд профессиональных классов был более насыщен событиями. Но в Supersport‘е на подиум вышли все-таки два россиянина, а не один, как предполагали изначально. Антон Безшляга (Vector Racing) занял третье место, Сергей Крапухин (RWT Motorsport) приземлился вторым, а "золото" гонки забрал финн Паули Пеккенин. Однако, подиум выглядел бы по-другому, не случись у еще одного участника гонки из финляндии технической проблемы за два круга до финиша. Марко Арнио шел уверенно всю первую половину гонки за Крапухиным, третим, но за несколько кругов до финиша что-то произошло и он стал сбавлять темп. За два круга до конца гонки финн и вовсе остановился, поставил байк у отбойника и пешком вернулся в боксы. Посколько Арнио успел проехать зачетные 16 кругов, его результат тоже посчитали (как последний, +3 круга).

Класс SSP:

1. Паули Пеккенин (FIN)
2. Сергей Крапухин (RWT Motorsport)
3. Антон Безшляга (Vector Racing)
4. Константин Середа (A1MOTO)
5. Динас Сиртаутас (Литва)
6. Марко Арнио (FIN) сход, отставание 3 круга

Ну а в классе супербайков снова правит Агрис Нея из Латвии! А на подиуме встретились два однофамильца - Кузнецовы, один из России, другой из Латвии. Александр финишировал вторым, а Андрей - третим.

Класс SBK:

1. Агрис Нея (Литвия)
2. Александр Кузнецов (Россия)
3. Андрей Кузнецов (Латвия)
4. Андрей Гринберг (Латвия)
5. Виталий Карпов (RWT Motorsport)
6. Илья Забавников (Motodream)

Остается дождаться официальных протоколов и подсчета командного и личного зачета, чтобы назвать окончательные результаты сезона и новых чемпионов!

P.S. Интересно, финское пиво вкуснее финской водки?.. Мысленно в кемпинге под Ювой, на треке МОТОПАРК, Финляндия, 20 августа 2006.

P.S.S. Отдельное спасибо нашим Глазам и Ушам в Финляндии Алексею Серебренникову и Олегу Снегиреву (компания MOTOTRADE)!

Важные новости
 
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео

Когда Луиджи Даль′Инья подписывал контракт с Марком Маркесом на Гран-При Италии 2024 года, он хорошо понимал, что перед ним человек — игрок высшего уровня, с которым Джиджи предстоит играть в шахматы. Джиджи азартный человек, и он принял этот вызов. Однако, даже Марк Маркес кое-в-чем его переиграл. Например, стала известна ситуация после падения в Ле-Мане: как Марку удалось одурачить Ducati Lenovo Team?!..
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026

Хотя сезон стремительно развивается, ситуация в MotoGP продолжает висеть в подвешенном состоянии: время для официальных решений и анонсов оттягивается. Большинство дедлайнов пройдены. 6-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Каталонии #CatalanGP стартует без пауз на Circuit de Barcelona-Catalnuya. Подробности и ожидания, а также расписание этапа.
Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing
Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing

Одной из самых жестких схваток на 1-м этапе традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, стартовавшему на Нижегородском Кольце NRing в понедельник, 11 мая, стала дуэль Алены Петришиной с пилотом QTM Motorsport Глебом Алексеевым. Как мы уже отмечали, Алена выходит на старт с одной установкой — пленных не брать. Но на этот раз она немного переиграла.
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit

Представляющий заводскую команду Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2026 года 6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй обновил абсолютный рекорд FIM EWC на Suzuka Circuit в ходе официальных тестов: он улучшил собственный рекорд круга, установленный им в 2018 года с заводской командой Kawasaki.
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки

Падение Баньяи на Гран-При Франции в ходе преследования им Марко Беццекки является ничем иным, как очередным доказательством... которое Пекко очень хотел предоставить Ducati: «То, с чем мы сталкиваемся, исходит из нестабильности переднего колеса!» — еще раз хотел привлечь внимание инженеров из Борго-Панигале итальянец.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым

В понедельник на автодроме «Нижегородское кольцо» состоялся дебютный этап традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, в котором впервые были разыграны призы в новой категории «Спортбайк» (Sportbike), которую было решено объединить с заездом взрослого класса MiniGP 190. Эти гонки стали крайне необычными, прежде всего, из-за участия в них действующего чемпиона России в классе Supersport Дмитрия Седина. Может ли 190-кубовый Bucci на 12" колесах навезти круг 300-кубовому Yamaha R3? Запросто: все дело исключительно в пилоте!
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно

Ducati Lenovo Team уже заявила, что не будет выставлять замену для Марка Маркеса на Гран-При Каталонии MotoGP 2026 в ближайшие выходные. Но сам Маркес, кажется, намерен повторить подвиг Хорхе Лоренцо — вернуться в строй сразу после двойной операции, которую он прошел в воскресенье вместо Гран-При Франции.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга

Японский производитель мотоциклов Yamaha запатентовал в США и Японии технологию полностью автоматизированного круиз-контроля с возможностью понижения передач в КПП для плавного замедления в потоке.
 
Все публикации за 20 августа 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp