МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
17930
15 сентября 2023 в 08:50
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Гений непредсказуемости: Грозный приветствует участников финала Чемпионата России штормом и жарой

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам 2023 года стартовал в апреле и завершается в эти выходные в столице Чеченской Республики, на автодроме «Крепость Грозная», которая известна непредсказуемостью не только в плане погодных условий.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2023 - В первый же уикенд здесь разыграли самый невероятный сценарий событий, который можно было придумать. SPB Racing Team вступает в решающую схватку с открытым забралом.

То, как сложился первый раунд Lavr Motoring в классе «Супербайк», можно описывать по-разному. Но факт, то такое стечение разных обстоятельств, определивших вектор на все лето, просто нельзя было бы выдумать нарочно. Владимир Леонов и действующий чемпион Макар Юрченко предвкушали дуэль, которой не вышло из-за небольшой организационной ошибки, допущенной при выходе на старт.

Владимир Леонов и Александр Гордийчук на подиуме 1 этапа класс Супербайк
Владимир Леонов и Александр Гордийчук на подиуме 1 этапа класс Супербайк

Ментальная дуэль и обмен быстрыми кругами начались на первой же квалификации и продолжился в субботу, где Макар улучшил рекорд «Крепости Грозная» до 1:16.333 и должен был стартовать с поул-позиции, Леонов – вторым. В итоге, в отсутствие на старте Макара, Леонов провел «свою» гонку, став на два месяца единственным лидером Премьер-класса. SPB Racing Team, в целом, провела очень сильный уикенд 28-30 апреля, еще раз подтвердив статус топовой команды Чемпионата России: Александр Гордийчук поднялся на подиум вместе с Леоновым, в результате чего был подтвержден официальный статус и звание Мастера спорта. Константин Путихин также весь заезд вел борьбу за место на подиуме.

Лето в целом прошло не по плану. Менялись даты и расписание из-за переноса Гран-При Москвы, вместе с ними полностью нивелировалось и то преимущество, которое Леонов получил, благодаря победе в первой гонке при нулевом заработке у Макара. Преимущество сошло на нет из-за пропуска гонок, связанного с пересечением с календарем IDM Superbike, а также досадным сходом на этапе в Игоре. В то же время, нельзя не отметить, что соперники SPB Racing Team удачно миновали сезон пертурбаций, проехав шесть ровных этапов «без приключений», что дало им шанс закрепиться в ТОП-3. Макару за 5 последовавших за Грозным этапов удалось компенсировать часть потерь, но технические проблемы не дали возможности вернуть лидерство в генеральной классификации.

Макар Юрченко, SPB Racing Team
Макар Юрченко, SPB Racing Team

Тем не менее, Макар, выступающий в этом году под «№1», раз за разом доказывает, что «красную табличку» чемпиона нельзя просто так взять – и повесить на байк, а ее нужно заслужить. Осознавая, что финальная гонка дает, хотя и небольшой, но шанс переиграть ситуацию в чемпионате, SPB Racing Team планирует провести гонки по своему собственному плану, не оглядываясь на ситуацию в турнирной таблице.

Погодные условия в Грозном вновь на грани фантастики: за день до старта финального этапа столицу Чеченской Республики накрыл шторм, которого местные не видели десятилетия, а в пятницу ожидается летняя жара с температурами, близкими к +30°С; но ситуация вновь должна измениться в ночь с субботы на воскресенье, и день гонок, согласно прогнозу, может стать самым холодным за последние недели – температура опустится до +18, к тому же, ожидаются дожди, как в день гонок первого этапа. Всё это позволяет предположить, что… будет весело!

Макар Юрченко, SPB Racing Team
Макар Юрченко, SPB Racing Team

Макар Юрченко, чемпион России Superbike, №1: «Мы приехали в Грозный, чтобы кайфовать и получать удовольствие – это финальный этап сезона. Я много думал про титул, и знаю, что мне не в чем самого себя упрекнуть – мы выложились на 100%. Сезон сложился, как сложился, получился насыщенный – будет, что вспомнить. Мы анализировали ситуацию много раз и знаем, что не были слабее кого-то или самих себя. Но ошибка на первом этапе, определенно, внесла свою долю хаоса. Задача на предстоящий уикенд – сделать свою работу: выиграть квалификацию и гонку, если получится – круто. С Володей ожидается интересная борьба, потому что он поедет в гонку на мотоцикле, как в Москве. Мы сравнили мотоциклы на Игоре неделю назад. Скажу честно, что за два дня устал его догонять! В общем, если эта техника ему позволит, мне будет нелегко выиграть. Стану при этом чемпионом или нет – теперь целиком и полностью зависит от Антона».

Владимир Леонов, SPB Racing Team
Владимир Леонов, SPB Racing Team

Владимир Леонов, Superbike, №65: «На тестах в Игоре мне понравился отклик от мотоцикла, поэтому еду на нем и в Грозном. Очень хочется побороться. Если темп есть – не важно, первым или вторым ты стоишь на старте. Вопрос в том, как отработает резина и сколько кругов можешь ехать быстро. Про дождь я вообще не переживаю. Здесь был в 2019-м году дождь – нормально всё прошло, и можно было наклоняться, а не как будто по масляной дороге едешь – здесь есть держак. В остальном, настройки корректируются – и поедем».

Положение в чемпионате России LAVR Motoring – Супербайк перед финалом в Грозном:


1. Антон Ерёмин (ЦСКА-ProRace) – 71 очко
2. Макар Юрченко (SPB Racing Team) – 64
3. Артём Мараев (Lavr Motoring) – 61
4. Петр Кожеуров (Delrus QTM) – 40
5. Александр Гордийчук (SPB Racing Team) – 37
6. Владимир Леонов (SPB Racing Team) – 30

Официальный сайт команды: spbracingteam.ru
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026

Несмотря на ранние предупреждения, что «борьбы за победу в воскресной гонке маловероятна», Алекс Маркес из Gresini Racing возглавил ТОП-10 и подобрался вплотную к действующему рекорду Circuito de Jerez. Какие козыри Алекс припас и каким квалифицировался Марк Маркес на преквалификации Гран-При Испании? Смотрим решающие 15 минут зачетной практики — и результаты.
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 сентября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp