МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
Реклама
79908
29 июля 2018 в 15:27
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

EWC: Yamaha выигрывает Suzuka 8 Hours, Honda становится чемпионом мира!

8-часовая гонка под дождем, сопровождавшаяся массой драматических аварий, - Suzuka 8 Hours принесла 4-ю подряд победу Yamaha Factory Racing: Алекс Лоус выиграл гонку, более чем на 30 секунд опередив Такааки Накагами из Red Bull Honda, а Джонатан Рэй сумел сохранить призовую позицию, несмотря на падение.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 июля 2018 - Suzuka 8 Hours в этом году на деле стала двумя гонками в одной: заводские команды, вступившие в игру только на этот уикенд - Honda, Yamaha и Kawasaki оспаривали право на победу в "своей" гонке, а F.C.C. TSR Honda France впервые за долгие годы боролась за то, чтобы взять титул чемпиона в FIM Endurance World Championship и принести Honda Кубок производителей в мировом чемпионате.

Поэтому по итогам гонки состоялось два награждения, и каждое по сути уникально.

Suzuka 8 Hours: Джонатан Рэй стартует с поул-позиции
Suzuka 8 Hours: Джонатан Рэй стартует с поул-позиции


Kawasaki Team Green стартовала с поул-позиции, но воспользоваться своим положением не сумела из-за сразу нескольких ошибок, допущенных Джонатаном Рэем.

Первую сделал на первом же часе гонки. Когда стартовавшие заспешили на пит-стопы, Рэй решил остаться еще на один круг и вдруг оказался без топлива. Ему удалось вернуться на пит-лейн, но при этом растерять все свое преимущество: между Team Green и следовавшим за ней экипажем Yamaha Factory Racing разрыв сократился до 0.1 секунды.

Рэй подскальзывается и падает
Рэй подскальзывается и падает


Хезлам и Ватанабе приложили массу сил, чтобы сохранить лидерство в следующие пару часов. Но затем ситуация в Suzuka 8 Hours радикально изменилась. После трех часов гонки Джонатан, возглавлявший заезд, упал и был вынужден добираться до пит-лейна, вместо того, чтобы увеличивать преимущество.

Внезапная авария под Safety Car
Внезапная авария под Safety Car


Весь день в Судзуке поливал дождь, заканчивался, пилоты спешили в гараж, чтобы переобуться в слики, возвращались, и опять начинался дождь, из-за чего произошла масса аварий: автомобиль безопасности выезжал на трек несколько раз. Даже при наличии Safety Car продолжались инциденты.

В итоге, после смены лидера в середине гонки, между Honda и Yamaha завязалась серьезная позиционная борьба, которую выиграли пилоты Yamaha Factory Racing. После 6 часов разрыв между двумя командами был минимальный - около половины секунды, но в последний момент пилоты Honda замешкались.

Yamaha Factory Racing выигрывает Suzuka 8 Hours 2018
Yamaha Factory Racing выигрывает Suzuka 8 Hours 2018


Лоус вышел на трек в последний раз, чтобы показать серию быстрых кругов уже в сумерках и по темноте. Такааки Накагами из Red Bull Honda также был делегирован командой для решающего рывка: ему предстояло за 40-45 минут сократить отставание от соперников с 1 минуты до какого-нибудь реального времени, а затем...

Пит-стоп Red Bull Honda
Пит-стоп Red Bull Honda


И все же, пилоту заводской команды Yamaha в World Superbike удалось пройти свой отрезок безошибочно, благодаря чему на финише он оказался с преимуществом в 30.9 секунды над Таки Накагами, которому не хватило времени и сил, чтобы нагнать Лоуса в этой жаркой, изнуряющей гонке, которая время от времени превращалась в финскую сауну.

Kawasaki Team Green возвращается в строй после падения
Kawasaki Team Green возвращается в строй после падения


Kawasaki Team Green сумела сохранить позицию после возвращения в строй и, хотя схватка за победу уже была проиграна, Джонатан Рэй финишировал 3-м с отставанием в круг от лидера.

4-я победа Yamaha на Suzuka 8 Hours подряд!
4-я победа Yamaha на Suzuka 8 Hours подряд!


Большую работу проделал Тони Брайдвелл из команды S-PULSE DREAM RACING Suzuki: он должен был вести свой GSX-R1000 в последнюю очередь, проигрывая почти 3 круга; но решил ехать дольше обычного, с полным баком; в середине его очереди вновь припустил дождь, Тони вернулся на пит-лейн и сменил покрышки на дождевые, благодаря чему смог отыграть почти минуту, опередить Джоша Хука из F.C.C. TSR Honda. В итоге, S-Pulse и F.C.C. замкнули TOP-5 гонки.

Армия Honda на EWC: F.C.C. TSR Honda становится чемпионом мира!
Армия Honda на EWC: F.C.C. TSR Honda становится чемпионом мира!


Но для F.C.C. TSR Honda это означало - победу в чемпионате мира! Ближайшим преследователям по EWC, команде GMT94 Yamaha нужно было оказался впереди F.C.C. на финише в Suzuka Circuit, чтобы повлиять на результаты сезона, но не удалось - Yamaha замкнули TOP-6 гонки, проиграв Honda 18 секунд.

4-я победа Yamaha в Suzuka 8 Hours подряд!
4-я победа Yamaha в Suzuka 8 Hours подряд!


Официальные результаты Suzuka 8 Hours - по факту публикации.

Важные новости
 
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!

Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!

Николо Булега достиг рекордной отметки в 16 побед в гонках World Superbike подряд, опередив Топрака Разгатлиоглу и — теперь уже существенно — рекордсменов-предшественников, Джонатана Рэя и Альваро Баутисту. А ведь сезон 2026 года по сути только начался!.. Чего еще ждать от Булегаса в этом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 июля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp