МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
Реклама
15231
28 июля 2013 в 16:13
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Хезлам и Ван дер Марк выиграли Suzuka 8H, Шванц - подиум

Невероятную производительность показали сегодня в ежегодной 8-часовой гонке на выносливость SUZUKA 8H пилоты команды Musashi HARC-PRO Honda - Леон Хезлам, Михаэль Ван дер Марк и Такуми Такахаси - они выиграли заезд, не допустив ни одной ошибки. Блестяще провели сражение пилоты Kagayama Team - Хага, Кагаяма и Кевин Шванц, которые взошли на подиум.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 июля 2013 -

Yoshimura Suzuki - 2 место

Yoshimura Suzuki - 2 место

Дождь накрыл Судзуку за 30 минут до конца заезда, но это не повлияло на итоги гонки: в седьмом часу гонки Musashi HARC-PRO Honda вырвалась вперед и решила не возвращаться на пит-лейн для замены покрышек, а идущая второй Yoshimura Suzuki нарвалась на еще один штраф - проезд через пит-лейн за нарушение скоростного режима во время очередного пит-стопа и 30 штрафных секунд, что отбросило японцев на 4-ю позицию за полтора часа до финиша. На вторую позицию тут же прорвалась Suzuki Endurance Racing Team, а третью заняли пилоты "стихийной" частной Team Kagayama. Только под занавес гонки Yoshi вернули себе "серебро", а Кагаяме сотоварищи удалась атака после смены покрышек - невероятный подиум в руках!

Кевину Шванцу - 49 лет. На подиуме SUZUKA 8H (2013)!!!!

Кевину Шванцу - 49 лет. На подиуме SUZUKA 8H (2013)!!!!


О "команде звезд" - Team Kagayama, за которую ехали Юки Кагаяма, Нориюки Хага и чемпион MotoGP 1993 года, 49-летний Кевин Шванц - отдельное слово. Благодаря стремительному прорыву Хаги, команда вышла на третью позицию в абсолютном зачете к 4-му часу гонки и закрепилась на этой отметке на два следующих часа. Отставание от Yoshumira было меньше 20 секунд, и борьба за подиум шла очень серьезная весь заезд, судьбу престижных призов решали считанные секунды.

Шванц не первый раз в призах на SUZUKA 8H, можно даже сказать, что он был постоянным посетителем подиума, но в середине 80-х. Взял две "бронзы" в 1985 и 1986, а в 1988, в компании со знаменитым супербайкером Дагом Поленом взял "серебро".

Гонка началась уверенным доминированием F.C.C. Honda, выступающей при официальной поддержке HRC. Состав команды, выигравшей Suzuka 8H в 2012 году не изменился, Джонатан Рэй несколько кругов шел впереди своего напарника по PATA Honda World Superbike Леона Хезлама. Но после очередного пит-стопа за руль официального Fireblade сел Риючи Кийонари. Кио вернулся на трек лидером, но к сожалению для фанатов японца, отправился в скоростной хайсайд и был вынужден толкать байк на пит-лейн, восстановить сильно поврежденную технику команде не удалось - досадный сход.

Леон Хезлам взошел на высшую ступеньку пьедестала почета в SUZUKA 8H, улучшив результат своего отца - Рона "Ракеты" Хезлама, добытый британцем в этой же гонке в 1979 году. Леон Хезлам стал лишь вторым британцем в истории этой 8-часовой гонки, кто смог победить японцев.

Magic Michael Ван дер Марк - победа с первой попытки!

Magic Michael Ван дер Марк - победа с первой попытки!


20-летний Михаэль Ван дер Марк и вовсе звезда шоу: он первый голландец, добравшийся до подиума и выигравший гонку... с первой попытки.

Кенни Робертс-старший в гараже SUZUKA 8H

Кенни Робертс-старший в гараже SUZUKA 8H

Результаты SUZUKA 8H, 2013 (TOP-10):

1. MuSASHI HARC-PRO (Takahashi, Haslam, van der Mark), Honda CBR1000RR
2. Yoshimura Suzuki (Tsuda, Brookes, Aoki), Suzuki GSX-R1000
3. Team Kagayama (Kagayama, Schwantz, Haga), Suzuki GSX-R1000
4. Suzuki Endurance (Philippe, Delhalle, da Costa), Suzuki GSX-R1000
5. Yamaha France GMT94 (Checa, Foray, Lagrive), Yamaha YZF-R1
6. TOHO Racing with MORIWAKI (Yamaguchi, Itoh, Watanabe), Honda CBR1000RR
7. Honda Team Asia (Tamada, Kamaruzaman, Takahashi), Honda CBR1000RR
8. Monster Energy Yamaha Austria (Nakasuga, Parkes, Waters), Yamaha YZF-R1
9. Honda Kunamoto (Yoshida, Kojima, Tokudome), Honda CBR1000RR
10. R2CL (Giabbani, Shinjo, Buisson), Suzuki GSX-R1000

Важные новости
 
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28

Волна подтверждений поднимается! Ducati Lenovo Team, наконец, опубликовала официальный пресс-релиз о заключении с Марком Маркесом нового 2-летнего контракта на выступление в MotoGP 2027 года — и далее. Что известно нового об итоговом формате договора?
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется

Как и предполагалось, календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам продолжает меняться. Сразу два изменения в планах были объявлены Motoring перед вторым событием на «Игора Драйв»: статус события понижен, июльское событие переезжает.
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых

Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех? Обновлено.
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно

Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво

Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша

Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 июля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp