МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
Реклама
51259
16 апреля 2022 в 22:19
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

EWC 24 Heures Motos: гонка завершена для заводской команды BMW досрочно

Маршалы подтверждают - BMW Motorrad World Endurance Team покинула 24-часовую гонку в Ле-Мане - 24 Heures Motos из-за непоправимой технической проблемы с двигателем.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 апреля 2022 - Маркус Райтербергер, Илья Михальчик и Джереми Гуарнони успели сделать 150 кругов, но 151-й стал последним для их BMW M 1000 RR: маленький камешек, вылетевший из-под колеса одного из соперников, пробил радиатор мотоцикла, в результате чего часть воды вытекла из системы охлаждения, и двигатель остановился - Гуарнони был вынужден съехать на сервисную дорожку. По прибытию мотоцикла в бокс команды, она признала поражение.

Что осталось за кадром: француз врезался в Брадли Смита на полной скорости
Что осталось за кадром: француз врезался в Брадли Смита на полной скорости

Для команды Team Moto AIN, пилот которой попал в серьезную аварию прямо на старте, гонка тоже завершилась, хотя команде удалось вернуться в строй. В конце стартовой прямой Брадли Смит, пилотировавший Yamaha R1 Moto AIN и Кристофом Сеньором на BMW произошел инцидент, в результате которого Смит был госпитализирован в тяжелом, но стабильном состоянии. Позже, команда сообщил, что он в сознании и проходит обследование в госпитале Ле-Мана. Тем не менее, мотоцикл Смита успели доставить на пит-лейн и после ремонта он смог продолжить гонку. Однако, проехав 58 кругов, Корентин Перолари все же съехал на сервисную дорожку - мотоцикл перестал корректно работать. После возвращения мотоцикла под номером «96» на пит-лейн, команда выкинула белый флаг.

А вот для Сеньора инцидент прошел практически без последствий. Он не только вернулся в гараж после осмотра врачами, но даже вышел на трек вновь. Прямо в данный момент он замыкает пелетон, уступая лидерам 136 кругов, тем не менее - продолжает гонку!

Honda F.C.C. TSR возглавляет 45-ю редакцию 24 Heures Motos в Ле-Мане
Honda F.C.C. TSR возглавляет 45-ю редакцию 24 Heures Motos в Ле-Мане

После первых 6-ти часов ситуация в группе лидеров в целом не изменилась: F.C.C. TSR Honda и Yoshimura SERT лидируют после 5 пит-стопов. Команда Honda получила 1 минуту преимущества и пытается удержать это лидерство.

Honda вышла в лидеры не совсем обычном способом. После схода BMW произошло падение пилота команды PLAYERS, из-за которого на трассу вновь выехал Safety Car. В этот момент Сильвейн Гуинтоли из Yoshimura SERT лидировал!

Полагаясь на то, что под машиной безопасности расход бензина существенно сокращается, Гуинтоли решил проехать несколько лишних кругов и... попался - у него кончился бензин недалеко от въезда на пит-лейн. К счастью для француза, гараж SERT - под номером «1» - крайний на пит-лейне, так что Сильвейн дотолкал свой GSX-R1000 - просто немного вспотел. Команда потеряла на этом около минуты, потому что Safety Car по-прежнему сдерживал пелетон.

SRC KAWASAKI вернулась в тройку лидеров после схода BMW: Ренди Де Пюнье пытается изо всех сил сократить отставание от SERT, которое граничит с 1 кругом.

Карел Ханика, Марвин Фриц и Никколо Канепа из YART Yamaha делают невероятные вещи: проиграв старт из-за проблем с мотоциклом, они потеряли мигом более 15 позиций, вернули 8 из них, а теперь борются за то, пройти дальше 4-й позиции. После 6-часовой отметки гонки Ханика, который только-только сменил своих напарников, пытается подобраться к Ренди Де Пюнье для атаки. Чави Форес на Ducati V4R немецкой команды ERC Endurance замыкает ТОП-5.

Положение в ТОП-10 после 6 часов гонки
Положение в ТОП-10 после 6 часов гонки
Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 апреля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp