МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
Реклама
51143
16 апреля 2022 в 22:19
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

EWC 24 Heures Motos: гонка завершена для заводской команды BMW досрочно

Маршалы подтверждают - BMW Motorrad World Endurance Team покинула 24-часовую гонку в Ле-Мане - 24 Heures Motos из-за непоправимой технической проблемы с двигателем.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 апреля 2022 - Маркус Райтербергер, Илья Михальчик и Джереми Гуарнони успели сделать 150 кругов, но 151-й стал последним для их BMW M 1000 RR: маленький камешек, вылетевший из-под колеса одного из соперников, пробил радиатор мотоцикла, в результате чего часть воды вытекла из системы охлаждения, и двигатель остановился - Гуарнони был вынужден съехать на сервисную дорожку. По прибытию мотоцикла в бокс команды, она признала поражение.

Что осталось за кадром: француз врезался в Брадли Смита на полной скорости
Что осталось за кадром: француз врезался в Брадли Смита на полной скорости

Для команды Team Moto AIN, пилот которой попал в серьезную аварию прямо на старте, гонка тоже завершилась, хотя команде удалось вернуться в строй. В конце стартовой прямой Брадли Смит, пилотировавший Yamaha R1 Moto AIN и Кристофом Сеньором на BMW произошел инцидент, в результате которого Смит был госпитализирован в тяжелом, но стабильном состоянии. Позже, команда сообщил, что он в сознании и проходит обследование в госпитале Ле-Мана. Тем не менее, мотоцикл Смита успели доставить на пит-лейн и после ремонта он смог продолжить гонку. Однако, проехав 58 кругов, Корентин Перолари все же съехал на сервисную дорожку - мотоцикл перестал корректно работать. После возвращения мотоцикла под номером «96» на пит-лейн, команда выкинула белый флаг.

А вот для Сеньора инцидент прошел практически без последствий. Он не только вернулся в гараж после осмотра врачами, но даже вышел на трек вновь. Прямо в данный момент он замыкает пелетон, уступая лидерам 136 кругов, тем не менее - продолжает гонку!

Honda F.C.C. TSR возглавляет 45-ю редакцию 24 Heures Motos в Ле-Мане
Honda F.C.C. TSR возглавляет 45-ю редакцию 24 Heures Motos в Ле-Мане

После первых 6-ти часов ситуация в группе лидеров в целом не изменилась: F.C.C. TSR Honda и Yoshimura SERT лидируют после 5 пит-стопов. Команда Honda получила 1 минуту преимущества и пытается удержать это лидерство.

Honda вышла в лидеры не совсем обычном способом. После схода BMW произошло падение пилота команды PLAYERS, из-за которого на трассу вновь выехал Safety Car. В этот момент Сильвейн Гуинтоли из Yoshimura SERT лидировал!

Полагаясь на то, что под машиной безопасности расход бензина существенно сокращается, Гуинтоли решил проехать несколько лишних кругов и... попался - у него кончился бензин недалеко от въезда на пит-лейн. К счастью для француза, гараж SERT - под номером «1» - крайний на пит-лейне, так что Сильвейн дотолкал свой GSX-R1000 - просто немного вспотел. Команда потеряла на этом около минуты, потому что Safety Car по-прежнему сдерживал пелетон.

SRC KAWASAKI вернулась в тройку лидеров после схода BMW: Ренди Де Пюнье пытается изо всех сил сократить отставание от SERT, которое граничит с 1 кругом.

Карел Ханика, Марвин Фриц и Никколо Канепа из YART Yamaha делают невероятные вещи: проиграв старт из-за проблем с мотоциклом, они потеряли мигом более 15 позиций, вернули 8 из них, а теперь борются за то, пройти дальше 4-й позиции. После 6-часовой отметки гонки Ханика, который только-только сменил своих напарников, пытается подобраться к Ренди Де Пюнье для атаки. Чави Форес на Ducati V4R немецкой команды ERC Endurance замыкает ТОП-5.

Положение в ТОП-10 после 6 часов гонки
Положение в ТОП-10 после 6 часов гонки
Важные новости
 
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 апреля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp