МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
Реклама
52629
14 августа 2020 в 23:26
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Легендарная гонка Suzuka 8 Hours отменена из-за Covid-19

Впервые с 1978 года, 8-часовая гонка на выносливость на Suzuka Circuit была отменена организатором из-за сохраняющейся тенденции распространения коронавируса Covid-19.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 августа 2020 - Офис организатора Suzuka 8 Hours - ключевого события для четырех японских производителей мотоциклов (Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki) - объявил об окончательной отмене события в 2020 году. Изначально запланированную на конец июля гонку перенесли на 1 ноября, чтобы этот этап все же стал заключительным в чемпионате мира FIM Endurance World Championship (EWC). Но глядя на динамику распространения вируса в мире, Япония не планирует отменять карантинные ограничения на въезд в страну для представителей множества государств, где ситуация с пандемией остается напряженной.

Учитывая, что Suzuka 8 Hours давно является этапом чемпионата мира и в ней участвуют многие международные команды, в частности, европейские, офис организатора пришел к решению об отмене массового и популярного события.

В этом году должна была состояться уже 43-я редакция Suzuka 8 Hours. Самая первая 8-часовая гонка на выносливость состоялась на только что построенном автодроме в 1978 году, и с тех пор проводилась ежегодно без перерывов, даже после разрушительных землетрясений. Гонка проходила также и при любой погоде. За уикенд паддок Suzuka Circuit посещает более 150 тысяч человек, преимущественно, японцев. Саму гонка с трибун смотрят более 60 тысяч зрителей. Еще несколько миллионов телезрителей следят за событиями из дома.

Эта отмена станет первой в истории.

Особенность Suzuka 8 Hours по сравнению с остальными этапами FIM EWC в том, что в этой гонке традиционно принимают участие многочисленные чисто японские коллективы, включая 100% заводские проекты, созданные специально с целью - победить в Suzuka. Заводские проекты Honda, Yamaha, Suzuki и Kawsaki, даже если они вовсе не принимают участие в чемпионате мира, обязательно выходят на старт в Судзуке год за годом. Для четырех японских компаний эта гонка важнее чемпионата мира, и даже важнее, чем World Superbike: дело в том, что с 50-х годов XX века повелось, что однажды представители четырех японских компаний выставляют свои мотоциклы на гонку, где решается, кто действительно достиг большего успеха в разработке техники. Судьбу главного приза определяет не скорость, а надежность выставленной на гонку машины, а также опыт вовлеченных в проект людей. Вот почему японские заводы приглашают на Suzuka 8 Hours самых титулованных гонщиков из MotoGP, World Superbike и быстрейших пилотов национальных серий.

Ближайший этап FIM EWC состоится 29-30 августа во Франции - это будет 24 Heures Motos, мотоциклетный «Ле Ман 24». С отменой Suzuka 8H, финалом чемпионата 2019/20 года станет 24-часовая гонка Bol d’Or 24, запланированная на 19-20 сентября. Она также пройдет во Франции.

Важные новости
 
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
MotoGP 2026: информация о состоянии Марко Беццекки после вылета на 200 км/ч в Ассене
MotoGP 2026: информация о состоянии Марко Беццекки после вылета на 200 км/ч в Ассене

Из Дирекции MotoGP пришло официальное сообщение о состоянии пострадавшего на Гран-При Нидерландов экс-лидера чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки, который вылетел в начале гонки из 15-го поворота на скорости почти 200 км/ч.
Гран-При Нидерландов MotoGP - DutchGP 2026 от старта до финиша
Гран-При Нидерландов MotoGP - DutchGP 2026 от старта до финиша

Марк Маркес предсказал двойную победу Марко Беццекки из Aprilia Racing. Но как на деле сложился юбилейный, 100-й DutchTT на историческом автодроме в Ассене? Кто забрал себе Гран-При Нидерландов, 10-го этапа чемпионата мира по MotoGP 2026 года? Смотрим гонку от старта до финиша.
MotoGP 2026: Пекко Баньяя уже взял свой самый Большой Приз - стал отцом!
MotoGP 2026: Пекко Баньяя уже взял свой самый Большой Приз - стал отцом!

Инсайдеры из Ассена, хорошо знакомые с ситуацией, сообщают, что сегодня у двукратного чемпиона MotoGP Франческо Баньяи по-настоящему особый день: ночью в их семье родился первенец!
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Гран-При Нидерландов Moto3 - DutchGP 2026 от старта до финиша
Гран-При Нидерландов Moto3 - DutchGP 2026 от старта до финиша

Классическая гонка Moto3 в Ассене! Схватка за Гран-При Нидерландов на 100-летнем TT Circuit Assen в младшем классе чемпионата мира по MotoGP 2026. Смотрим гонку от старта до финиша.
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 августа 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp