МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
Реклама
12027
12 апреля 2016 в 21:05
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

World Endurance: Kawasaki выигрывает Le Mans 24

Сезон мировых гонок на выносливость FIM World Endurance Championship (FIM WEC) торжественно открыт в минувшие выходные 24-часовой классикой 24 Heures Motos (Le Mans 24): победу в сложной гонке одержал коллектив SRC Kawasaki в составе Грегори Леблана, Мэта Лагрива и Фабиана Форе.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 апреля 2016 - Team Green одержала победу в 39-й по счету суточной гонке на глазах у 72300 зрителей - одной из самых больших аудиторий, когда-либо присутствовавшей на автодроме Bugatti Circuit в окрестностях исторического Ле Мана. Местным фанатам мотогонок, для которых мотоциклетный Le Mans 24 культовое событие сезона, особенно приятно было поприветствовать на подиуме своих соотечественников.

Лукас Махиас вступил в GTM94 Yamaha и установил рекорд круга этой гонки. До того, как команда выбыла из игры из-за падения Росси
Лукас Махиас вступил в GTM94 Yamaha и установил рекорд круга этой гонки. До того, как команда выбыла из игры из-за падения Росси


Рекорд круга - 1:38.448 - установил хорошо знакомый российским зрителям реактивный француз Лукас Махиас, выступавший за GMT94. К сожалению, насладиться успехом в полной мере ни Лукасу, ни команде не удалось.

Гонка была насыщена авариями и сходами, состояние асфальта желало лучшего - он был очень грязным, судя от отзывам из паддока. Не доехали до финиша постоянные претенденты на подиум и чемпионский титул, команды BMW Motorrad - Penz13.com и Team Bolliger Switzerland Kawasaki, всего двенадцати коллективам, среди которых оказались и мировые чемпионы GMT94 Yamaha.

SRC Kawasaki не удалось избежать падения, но это не повлияло на их позицию на финише
SRC Kawasaki не удалось избежать падения, но это не повлияло на их позицию на финише


Penz13.com BMW выбыла из игры по официальной причине - из-за поломки двигателя, однако, это было лишь последствие другой проблемы: Кенни Форе упал в повороте Chemin aux Beauf из-за проблемы с маятником заднего колеса, который пришлось менять на новый. Однако, в этой аварии, как выяснилось позже, пострадал картер двигателя. Мэтью Жине и Лукас Пешек выводили байк на трек дважды после ремонта, но оба раза возвращались назад.

Надо сказать, что для Penz13.com BMW Motorrad такой исход стал вдвойне обидным, ведь днем ранее они взяли поул-позицию! Кстати, в этой команде в ходе французского уикенда работал наш старый знакомый, руководитель Московской Лаборатории Ohlins Moscow Андрей Иванов: мировой инженер-подвесочник получил приглашение от коллег из Франции, которые ценят его огромный опыт.

Подиум Le Mans 24 (24 Heures Motos) 2016 года
Подиум Le Mans 24 (24 Heures Motos) 2016 года


GMT94 была вынуждена сдаться после третьего падения в исполнении пилота Moto3 Луиса Росси. Пяти другим командам, чьи пилоты упали в гонке, удалось вернуться в заезд и добраться до финиша.

Не удалось обойтись без падений и победителям, SRC Kawasaki. Но падение Мэта Лагрива не повлияло на положение в заезде. Доминирование SRC в этот раз было очевидным: команда Team April Moto Motors Events (Suzuki) в составе Грега Блэка, Грегори Фастре и Алекса Кадлина финишировала второй, проиграв "каве" 9 кругов. Третье место заняла японская околозаводская команда Honda F.C.C. TSR.

SRC Kawasaki заработали за эту победу максимум очков. По новой схеме учета, 40 очков они получили, как победители 24-часовой гонки (максимум), плюс 20 бонусных очков за лидерство на отметках в 8 и 16 часов заезда.

Алекс и Дэмиан Кадлин - оба на подиуме 24 часов Ле Мана, за разные команды при том!
Алекс и Дэмиан Кадлин - оба на подиуме 24 часов Ле Мана, за разные команды при том!


Особенностью этого уикенда стал финиш родных братьев, австралийцев Алекса и Дэмиана Кадлинов: Damo вступил в TSR менее трех недель назад по приглашению завода. Рукопожатие братьев на подиуме Le Mans 24, вероятно, войдет в историю чемпионата FIM WEC.

В Top-5 по итогам уикенда оказались французская Team R2CL и многократные чемпионы FIM WEC Suzuki Endurance Racing Team.

Следующий этап FIM World Endurance Championship состоится 10-11 июня в Португалии, на трассе Algarve Circuit в Портимао. Это будет 12-часовая гонка, которая также идет в зачет чемпионата мира.

Важные новости
 
Морейра-Разгатлиоглу на SepangTest MotoGP 2026: счет в матче Бразилия-Турция в Сепанге - 1-1
Морейра-Разгатлиоглу на SepangTest MotoGP 2026: счет в матче Бразилия-Турция в Сепанге - 1-1

Битва за почетный титул «Лучшего новобранца сезона» (Rookie of the Year) между Диого Морейрой на Honda и Топраком Разгатлиоглу на Yamaha будет жаркой и, вероятно, плотной. По итогам виртуального противостояния на тестах в Сепанге, пока, ничья - 1:1. Но в целом игру ведет Бразилия!
Новый спортбайк KTM 990 RC R едет в Россию
Новый спортбайк KTM 990 RC R едет в Россию

В феврале в России станет доступна новая версия ультимативного спортбайка KTM 990 RC R, созданного на пересечении двух технологий - KTM Factory Racing из Moto2 и дорожной от нейкеда KTM 990 Duke R. Базовую версию с двигателем мощностью 128 л.с. везет официальный дилер KTM.
Итоги SepangTest MotoGP 2026: Баньяя намерен бороться за место в Ducati Lenovo Team
Итоги SepangTest MotoGP 2026: Баньяя намерен бороться за место в Ducati Lenovo Team

Пекко Баньяя вернулся! То есть, у него больше нет никаких предубеждений и опасений по поводу своего мотоцикла, обновленного шасси и аэродинамики Ducati Desmosedici GP26. По итогам главных тестов предсезонки, SepangTest MotoGP 2026 в Малайзии он снова в ТОП-3 и даже опередил Марка Маркеса по итогам ключевой симуляции спринтового заезда. Баньяя намерен отстоять свое право - остаться в Ducati Lenovo Team в 2027 году.
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026

Он не будет вешать на свой Ducati №1, потому что это всего-лишь цифра. Ощущения чемпионства и превосходства - в голове, и в этом с Марком Маркесом полностью согласен босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья. Сезон MotoGP 2026 официально запущен! Первые тесты в Сепанге - уже история. Глядя на ситуацию, Марк Маркес сделал свою ставку и назвал трех претендентов на титул - своих принципиальных соперников.
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 апреля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.58 МЛН
годовая
аудитория
478050
посетителей
в месяц
17336
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp