МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
Реклама
12023
12 апреля 2016 в 21:05
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

World Endurance: Kawasaki выигрывает Le Mans 24

Сезон мировых гонок на выносливость FIM World Endurance Championship (FIM WEC) торжественно открыт в минувшие выходные 24-часовой классикой 24 Heures Motos (Le Mans 24): победу в сложной гонке одержал коллектив SRC Kawasaki в составе Грегори Леблана, Мэта Лагрива и Фабиана Форе.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 апреля 2016 - Team Green одержала победу в 39-й по счету суточной гонке на глазах у 72300 зрителей - одной из самых больших аудиторий, когда-либо присутствовавшей на автодроме Bugatti Circuit в окрестностях исторического Ле Мана. Местным фанатам мотогонок, для которых мотоциклетный Le Mans 24 культовое событие сезона, особенно приятно было поприветствовать на подиуме своих соотечественников.

Лукас Махиас вступил в GTM94 Yamaha и установил рекорд круга этой гонки. До того, как команда выбыла из игры из-за падения Росси
Лукас Махиас вступил в GTM94 Yamaha и установил рекорд круга этой гонки. До того, как команда выбыла из игры из-за падения Росси


Рекорд круга - 1:38.448 - установил хорошо знакомый российским зрителям реактивный француз Лукас Махиас, выступавший за GMT94. К сожалению, насладиться успехом в полной мере ни Лукасу, ни команде не удалось.

Гонка была насыщена авариями и сходами, состояние асфальта желало лучшего - он был очень грязным, судя от отзывам из паддока. Не доехали до финиша постоянные претенденты на подиум и чемпионский титул, команды BMW Motorrad - Penz13.com и Team Bolliger Switzerland Kawasaki, всего двенадцати коллективам, среди которых оказались и мировые чемпионы GMT94 Yamaha.

SRC Kawasaki не удалось избежать падения, но это не повлияло на их позицию на финише
SRC Kawasaki не удалось избежать падения, но это не повлияло на их позицию на финише


Penz13.com BMW выбыла из игры по официальной причине - из-за поломки двигателя, однако, это было лишь последствие другой проблемы: Кенни Форе упал в повороте Chemin aux Beauf из-за проблемы с маятником заднего колеса, который пришлось менять на новый. Однако, в этой аварии, как выяснилось позже, пострадал картер двигателя. Мэтью Жине и Лукас Пешек выводили байк на трек дважды после ремонта, но оба раза возвращались назад.

Надо сказать, что для Penz13.com BMW Motorrad такой исход стал вдвойне обидным, ведь днем ранее они взяли поул-позицию! Кстати, в этой команде в ходе французского уикенда работал наш старый знакомый, руководитель Московской Лаборатории Ohlins Moscow Андрей Иванов: мировой инженер-подвесочник получил приглашение от коллег из Франции, которые ценят его огромный опыт.

Подиум Le Mans 24 (24 Heures Motos) 2016 года
Подиум Le Mans 24 (24 Heures Motos) 2016 года


GMT94 была вынуждена сдаться после третьего падения в исполнении пилота Moto3 Луиса Росси. Пяти другим командам, чьи пилоты упали в гонке, удалось вернуться в заезд и добраться до финиша.

Не удалось обойтись без падений и победителям, SRC Kawasaki. Но падение Мэта Лагрива не повлияло на положение в заезде. Доминирование SRC в этот раз было очевидным: команда Team April Moto Motors Events (Suzuki) в составе Грега Блэка, Грегори Фастре и Алекса Кадлина финишировала второй, проиграв "каве" 9 кругов. Третье место заняла японская околозаводская команда Honda F.C.C. TSR.

SRC Kawasaki заработали за эту победу максимум очков. По новой схеме учета, 40 очков они получили, как победители 24-часовой гонки (максимум), плюс 20 бонусных очков за лидерство на отметках в 8 и 16 часов заезда.

Алекс и Дэмиан Кадлин - оба на подиуме 24 часов Ле Мана, за разные команды при том!
Алекс и Дэмиан Кадлин - оба на подиуме 24 часов Ле Мана, за разные команды при том!


Особенностью этого уикенда стал финиш родных братьев, австралийцев Алекса и Дэмиана Кадлинов: Damo вступил в TSR менее трех недель назад по приглашению завода. Рукопожатие братьев на подиуме Le Mans 24, вероятно, войдет в историю чемпионата FIM WEC.

В Top-5 по итогам уикенда оказались французская Team R2CL и многократные чемпионы FIM WEC Suzuki Endurance Racing Team.

Следующий этап FIM World Endurance Championship состоится 10-11 июня в Португалии, на трассе Algarve Circuit в Портимао. Это будет 12-часовая гонка, которая также идет в зачет чемпионата мира.

Важные новости
 
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Прямая трансляция: тесты МотоГП 2026 - SepangTest финальный день в эфире
Прямая трансляция: тесты МотоГП 2026 - SepangTest финальный день в эфире

Первый тесты MotoGP 2026 года завершаются в Сепанге в отличных погодных условиях. Прямая трансляция из Малайзии, финальный день.
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 апреля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp