МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8535
10 июля 2007 в 02:02
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Minimoto: 3 этап Кубка России, Санкт-Петербург

Подготовка к третьему, питерскому этапу Кубка прошла в уже привычном порядке: сначала недоумение («что, уже через неделю этап?!»), потом энергичные сборы («я еду! и я тоже!! у кого есть места в машине?!!»), потом десять изменений в планах… Некоторые участники по разным причинам не смогли выехать. Особенную тревогу вызывали злоключения Людмилы, чье присутствие на гонке было обязательным – 07.07.07 она должна была отмечать день рождения, и этот праздник просто обязан был пройти в Питере.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 июля 2007 - Первой на месте оказалась команда Мищенко-Гущин, которая сразу же занялась тщательной подготовкой к соревнованиям. Буквально за один вечер они успели объехать все ночные клубы … эээ … тренировочные площадки. Наметился большой круг стройных и длинноногих претенденток, и только невероятная выдержка и сила воли Микина позволила ему не отвлекаться от цели поездки.

В 3 часа утра мы с Никитосом приступили к погрузке. Кроме двух мотоциклов, экипировки и инструментов, значительную часть багажника заняло заднее колесо размерности 280 для питерского чопперостроителя (фотографии ожидаются) и невероятных размеров кубок с надписью «Дорогой Людмиле Смирновой в день совершеннолетия от участников Кубка России по минимото и Кубка МФР по скутерам» (потом пилоты целый день отвлекали именинницу, которая почти сидела на подарке). Выезд был намечен на 4 утра, как вдруг за 5 минут до часа «Ч» с номера неопознанного абонента пришли короткие сообщения «Вы где?» и «Мы пьяны и на дискотеке… Заберешь?». Дозвониться отправителю не удалось, и, посовещавшись, мы приняли решение что гонки важнее прочих неизвестных соблазнов. Решение было правильным – через полчаса раздался звонок с этого же номера, голос Микина уточнил далеко ли мы и сообщил что они уже уходят готовиться к тренировке – поскольку они спортсмены и перед стартом им нельзя расслабляться (отчаянный голос Гуччи: «я не спортсмен! мне можно!! я никуда не ухожу!!!»).

Дорога прошла почти без приключений. Разве что в Эммаусе попали на аттракцион ГИБДД: по случаю рок-фестиваля во избежание нарушений скоростного режима местное начальство приняло оригинальное решение – от поста к посту с максимально разрешенной в населенном пункте скоростью ездили машины с мигалками, занимая сразу две полосы и сменяя друг друга в ритме вальса под слегка недоумевающими взглядами водителей и пешеходов. Попытка Свана вежливо отказаться от аттракциона и аккуратно объехать машину ГИБДД была наказана продолжительной беседой о необходимости уважать ПДД.

Приехав в гостиницу около полудня, застали там Микина и Гуччи, усиленно тренирующихся крепким и здоровым сном. Сделали небольшую фотосессию этой тренировки, расписали их Опель надписями «Микин чемпийон» и «№131 форева» и к четырем часам отправились на трассу. Туда же вскоре подтянулись остальные участники. Снова отличился Корней, приехав на прокатной машине – на этот раз это был ярко-оранжевый (командный цвет! потом на нем появилась и командная эмблема) кабриолет Ситроен. Мы с Никитосом тоже думали что сможем отличиться: специально для питерского этапа была приобретена командная палатка (пример домика Аффектов идет в массы!); на следующий день оказалось что не мы одни были такие умные и красивые, а наши шикарные раскладные кресла, предназначенные для отдыха усталых гонщиков, облюбовали зрители и болельщики... правда они же помогали спасать домик от урагана и наводнения.

Разогнав вчерашние лужи, гонщики приступили к тренировкам, чтобы вспомнить кроссовую технику прохождения неровностей и порадовать штатного фотографа команды Аффект Моушен – Мьюзу, которая как героический военный корреспондент перебегала от позиции к позиции, уворачиваясь от летящих в нее двухколесных камикадзе.

Тренировка была совмещена с соревнованием по акробатическим вылетам: первое место снова осталось за Аффектами (Сергей Сурнакин живописно украсил собой прямую старт-финиш, а его товарищ по команде Евгений Чуриков – нарисовал на фюзеляже очередную звезду); второе место практически сразу досталось Сергею Галицкому; не успели открыть тотализатор на третье место, как его с характерным звуком сбитого истребителя занял Никита Завражнов.

А потом открылись все небесные краны, и трасса превратилась в аквапарк. Но эти мелочи не остановили отважных пилотов, и поиски оптимальных траекторий под шутки болельщиков («ищите держак где поглубже» или «гонщик утонул в апексе») продолжились до самого вечера. К сожалению, Мьюза категорически отказалась снимать это безумие, поэтому кадры барахтающихся в лужах человечков в комбинезонах и шлемах так и не попали в историю.

Вечером отправились ужинать. Поскольку в Тахе с забитым багажником девять человек не поместилось – четверо ехали на подножках, принимая героические позы. Прохожие и водители тихо фигели, а посетители кафе почему-то приветствовали нас криком «Зенит чемпион!». После ужина приличные гонщики отправились спать, а остальные – общаться с болельщицами. Поздно вечером наконец-то приехала Людмила (чтобы не подвергать искушению Микина – она специально привезла с собой соседа по комнате… или это Рома привез Людмилу?).

Утро гоночного дня началось с того что все дружно проспали. По-быстрому накормив недовольного Микина, в спешном порядке прилетели на трассу и буквально за 10 минут прошли все регистрационные формальности. За ночь лужи практически исчезли – остались только самые глубокие, которые все объезжали не спеша, но к началу гоночных заездов исчезли и они.

В классе Мини как всегда стремителен был старт Александра Хрусталева, но оба раза он уступал первенство Сергею Сурнакину. Справедливости ради следует отметить что в первом заезде Александр потерял много времени, забыв открыть бензокран, но успел подняться до третьего места. В первом же заезде жесткий хайсайд в повороте на финишную прямую «достался» Антону Бондарю.

В классе Миди уверенную победу вновь одержал Дмитрий Мищенко. Не повезло Петру Торочкову – во втором заезде прямо на старте из-за непреднамеренного столкновения с другим гонщиком он упал (падение было страшным: кувырок через голову, осколки пластика во все стороны… к счастью отделался достаточно легко).

В лучших традициях американского кино финишировал в первом заезде Спорт 70 Корней Кронгауз. Он шел вторым, когда за полкруга до финиша у его скутера отказал мотор. Болельщики вытолкали Корнея обратно на трассу, и оставшуюся дистанцию он преодолел толкая скутер, в чем ему помог финишировавший Артур Ямаков. Во втором заезде Корней вырвал победу практически в последнем повороте, заняв по результатам дня второе место.

Сюрпризом гоночного дня стал открытый заезд скутеров в классе Хобби. Компанию любителям составили опытные минимотоциклисты Александр Хрусталев и Кирилл Ларин, показавшие на новой для себя технике неплохие результаты. Очень расстроился Дмитрий Мищенко, которому не досталось скутера. Вдвойне он расстроился когда Иван Куренбин сказал что нужно было попросить скутер у него…

Ну а Суперспорту досталось счастье в виде ливня. Перед вторым заездом трасса снова ушла под воду, и в некоторых поворотах гонщики поднимали волны и фонтаны брызг, сверкающих на солнце подобно россыпям бриллиантов. На последнем круге упал лидировавший Александр Хржчанович, пропустив вперед двух соперников.

Награждение тоже прошло под ярким солнцем и проливным дождем, поэтому заняло не более пяти минут. Самый большой кубок достался вчерашней имениннице Людмиле Смирновой, и по этому поводу ее тоже как следует облили шампанским.

В этом году питерские этапы закончились. Последний этап планируется перенести в Ярославль. С одной стороны это хорошо, поскольку качество покрытия колпинской трассы все-таки представляет опасность для минимото. С другой стороны очень жаль – трасса очень интересная. В ближайшее время планируется ее серьезная реконструкция и расширение для соответствия требованиям европейского картинга – кто знает, может скутера и минимото тоже пустят на обновленный трек.

Домой вернулись практически без приключений. Отметили день рождения Людмилы. Корней доказал что маленькие машины умеют быстро ездить – на 180 км/ч он оторвался, и больше мы его не видели (были подозрения что как и в Ульяновске он свернул не в ту сторону и добирался окружными путями). За 500 км до Москвы постояли час в пробке из-за большой аварии. Потом было несколько атак лоб-в-лоб со встречными фурами, но за рулем был опытный картингист и механик Аффектов Валера, а я к счастью уже крепко спал на заднем сидении.

Maittre

Важные новости
 
Обзор, расписание и трансляции 18 этапа MotoGP 2025 IndonesianGP - Гран-При Индонезии
Обзор, расписание и трансляции 18 этапа MotoGP 2025 IndonesianGP - Гран-При Индонезии

Тихоокеанский тур МотоГП продолжается в эти выходные, 3-5 октября на Pertamina Mandalika Circuit в Индонезии. С местом связана масса противоречивых событий, но в итоге, все возвращаются туда с улыбкой. Расписание трансляций и особенности 18 этапа MotoGP 2025 #IndonesianGP.
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии

В материале о том, как поддерживал свою выдающуюся физическую форму 3-кратный чемпион World Superbike Трой Бейлисс, особое место занимал тот факт, что на протяжении всей карьеры в Супербайке и MotoGP Трой предпочитал маленький зал на итальянской стороне Поцци шикарным фитнес-центрам Монако, где жил сам. Тот зал он любовно называл «своей качалкой Рокки Бальбоа» за спартанский антураж. Идеи, которыми дышал Бейлисс, актуальны сегодня. Чем камерная обстановка в студии «Челлендж Фитнес» привлекает пилотов команды ProRace, рассказал Антон Еремин.
Календарь AMA Supercross 2026 года
Календарь AMA Supercross 2026 года

Американский Суперкросс только завершился, а SMX League уже приготовила новый программу нового сезона - календарь AMA Supercross 2026 года, схемы трасс и форматы для классов: 17 этапов в Премьер-классе 450SX с 10 января по 9 мая с финалом Солт-Лейк-Сити и по 7 отборочных этапов в 250SX West/East.
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года

Следом за анонсом состава BMW Motorrad Motorsport последовала презентация и состава полностью обновленной заводской команды Honda: как и ожидалось, ее составит британо-тайский дуэт пилотов Мото Гран-При - Джейка Диксона и Сомкьята Шантры.
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год

Решение принято, состав пилотов заводской команды BMW Motorrad Motorsport в чемпионате мира по Супербайку (World Superbike) 2026 года утвержден и законтрактован: два сильных гонщика MotoGP будут представлять Баварию, но для обоих работа с BMW M 1000 RR станет дебютом.
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом

Недовольство Николо Булеги в субботу, после проигрыша первой гонки на Motorland Aragon было объяснимо: он заранее знал, что нужно сделать, но Топрак Разгатлиоглу действительно переиграл его на "трассе Ducati". Но не важно, сколько раз ты упал, главное, сколько раз поднялся! В воскресенье Николо сдержал данное в прямом эфире слово - побил главного конкурента на BMW, причем, дважды, и оба раза нетривиально.
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!

История свершилась, Марк Маркес достиг одной из главных целей в своей спортивной карьере - взял 9-й мировой титул в Мото Гран-При, 7-й в MotoGP досрочно, на финише Гран-При Японии 2025 года в Мотеги, где до этого оформил три досрочных титула с Honda. Но с Honda или с Ducati, это для него не имеет никакого значения. Сегодня он признался, что реализовал мечту всей жизни. Каждое новое достижение будет лишь укреплять его позицию как одного из величайших Легенд MotoGP. Что Марк сказал, когда пришел в чувства после весьма эмоциональной церемонии награждения?
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2

Motorland Aragon, признанный всеми как "трасса Ducati" по ряду чисто технических причин, в субботу, 27 сентября перешел в руки лидера чемпионата World Superbike 2025 года Топрака Разгатлиоглу. Но Турок знает, что он приложил слишком много сил для взятия дебютной победы в Арагоне, и что воскресные дуэли с Булегой и другими пилотами Ducati не будут легче... Смотрим, как сложились Superpole Race и Race 2 10-го этапа чемпионата мира по Супербайку от старта до финиша.
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме

Гран-При Японии 2025 года не было таким уж скучным событием, как могло бы показаться: напряжение оказалось таким высоким, что двигатель Пекко Баньяи "пыхнул" большим облаком сизого дыма посреди гонки MotoGP, а сердце Марка Маркеса, следовавшего за напарником к реализации мечты всей жизни, ёкнуло... Обзор, результаты и нюансы JapaneseGP MotoGP 2025.
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира

Гран-При Японии MotoGP 2025 года могла превратиться в драматичнейшое событие, но прошла близко к идеальному сценарию по прославлению Марка Маркеса и Ducati, ставших сегодня абсолютными чемпионами в Мотеги: Марк взял свой 7-й титул в Королевском классе, а 1-2 финиш пилотов Ducati Lenovo Team принес заводу Тройную Корону... за 5 этапов до финала Мото Гран-При в Валенсии.
 
Все публикации за 10 июля 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.88 МЛН
годовая
аудитория
625545
посетителей
в месяц
80286
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island