МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17094
8 января 2017 в 13:39
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Перемена в погоде на Дакар-2017: в плюсе только россияне

После четырех дней нестерпимой жары в Парагвае и Аргентине и перепадов температур в горах, караван достиг Боливии, где их ожидал совсем не такой теплый прием, как хотелось бы: проливной дождь, град, грозы, похолодание и... отмена следующего этапа, как следствие.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 января 2017 - Дирекция Дакара приняла решение отменить вторую половину СУ5 и направить гонщиков на бивуак в Тупису. А учитывая, что большая часть участников гонки столкнулась с определенными трудностями и добралась до КП1 на 219 км маршрута с заметным опозданием, в A.S.O. просто не увидели никакой иной перспективы, как отметить субботний этап и дать возможность командам спокойно перебраться в Ла-Пас: отдохнуть в полностью затопленном после ливня лагере в Оруро им не удалось.

Группа обеспечения безопасности: скауты, высланные заранее, вовремя сообщили о проблемах на пути в Ла-Пас - СУ6 был отменен
Группа обеспечения безопасности: скауты, высланные заранее, вовремя сообщили о проблемах на пути в Ла-Пас - СУ6 был отменен


В то же время, Дакар-2017 демонстрирует абсолютную непредсказуемость, и это поддерживает высокий интерес к гонке. В классе мотоциклов каждый день - новый победитель, то есть за 5 этапов их было уже пятеро. Но ни одному из них пока не удалось преобразовать победу в доминирование: Прайс выбыл, получив травму в самый неожиданный момент; Хуан Барреда получил огромный штраф за ошибку, которую допустила вся команда, решив заправиться вне официально обозначенной на карте зоны; Де Султре получил свой штраф за превышение скорости, как и Маттиас Валькнер. Из всех только один сохранил свой карнет в чистоте, не допустив ни единого просчета.

Сэм Сандерленд (KTM Factory Racing): я стараюсь сохранять спокойствие
Сэм Сандерленд (KTM Factory Racing): я стараюсь сохранять спокойствие


Сэм Сандерленд из KTM Factory Racing, оказавшийся на засечке пятого спец.участка первым, вышел в лидеры зачета мотоциклистов. Британец рассказывает: "Пятница действительно стала пиком напряжения, самым тяжелым днем этой недели, даже учитывая, что вторая половина маршрута была отменена: нам нужно было после этого проехать еще 300 км под сильным и холодным дождем. Я стартовал с добрым предчувствием, старался не терять концентрации и очень внимательно отнесся к навигации. И все же, в роадбуке была пара странных мест, где пришлось повозиться. Держать какой-то ровный темп было невозможно: скоростной участок сменялся трудным, где приходилось продвигаться вперед на цыпочках, а затем снова - быстрее быстрого. Каждая смена ритма выбивает тебя из колеи. Но я стараюсь сохранять спокойствие".

Сандерленд с самого начала гонки демонстрировал стабильный темп, не допускал ошибок и не рисковал, что привело его в группу лидеров, хотя и не сразу. За все пять дней он не получил ни одной штрафной минуты, скоро это начнет приносить дивиденды по-настоящему.

Бивуак в Оруро был полностью затоплен дневным ливнем
Бивуак в Оруро был полностью затоплен дневным ливнем


"Первое, чего мне хотелось сделать, прибыв на бивуак, сбросить с себя набухшую от воды и грязи экипировку, принять теплый душ и отключиться. Мы прошли только 5 дней из 12, и дальше легче не будет, это точно! К счастью, у меня превосходная команда и байк, которому я могу довериться" - добавил британец.

Yamaha Factory Racing не ставила перед своей командой высочайших целей на старте ралли-марафона, понимая, что решающий момент в этой истории еще не настал. И все же, два опытных пилота завода закрепились в TOP-10. Адреан Ван Беверен, как и Сандерленд, чист перед организаторами - у него ни секунды штрафов, а личный опыт позволил избежать трудностей с навигацией, через которые прошли все быстрые пилоты. Теперь Ван Беверен занимает 3-ю позицию в классификации. Изменение погодных условий в Боливии, впрочем, никак не помогло ему, скорее, наоборот.

Андриан Ван Беверен вывел Yamaha в тройку лидеров по итогам первой недели Дакара-2017
Андриан Ван Беверен вывел Yamaha в тройку лидеров по итогам первой недели Дакара-2017


Адриен Ван Беверен: "Маршрут был неплохо проработан с технической точки зрения: требовательный и в плане пилотажа, и в плане навигации. Но в некоторых местах мы просто не знали, как действовать дальше. Во второй половине мы - группа гонщиков достигли русла реки и пытались определить вектор движения. Барреда просто свернул и уехал в совершенно другом направлении. Я было последовал за ним, но через какое-то время понял, что мы едем не по роадбуку, и развернулся - мы успели отклониться от маршрута на 5 км. Наконец, я нашел верный путь. Когда в этих горах начинается дождь, это всегда означает и похолодание. И это не просто похолодание на пару градусов: на скорости холод начинает пронизывать, и организм переключается на борьбу с этим - легко потерять концентрацию. В конце концов, усталость накатывает быстрее. Хорошо, что отменили вторую половину. Можно перевести дух".

Пауло Гонсалвеш: усталость легко читается в глазах ветерана ралли Дакар. Но игра еще не закончена!
Пауло Гонсалвеш: усталость легко читается в глазах ветерана ралли Дакар. Но игра еще не закончена!


Заводской проект Husqvarna после всего, что произошло с KTM и Honda, вдруг оказался среди лидеров. Пабло Квинтанилла родом из Чили, он хорошо знает здешние места. В какой-то момент вышел в лидеры генерального зачета МОТО, но после пятницы, которую завершил 7-м, он переместился на 2-ю позицию. Этот день он назвал "не лучшим в своей карьере": "Навигация - ключ к успеху в этой гонке, но когда погодные условия ухудшаются, это делает некоторые вещи просто нереально сложными. Мы начали день на горном маршруте, под дождем и в густом тумане, практически без ориентиров. Затем начались хитрости в роадбуке, их можно было интерпретировать, как угодно. Например, некоторые русла рек приходилось пересекать очень долго. Точки входа хорошо обозначены, но чтобы найти выход, уходило слишком много времени. Однозначно, сегодняшний день был не лучшим в моей карьере, но... на Дакаре не бывает "удачных дней". Надо просто ехать вперед, потому что до финиша осталось пройти очень много километров".

Интернет обошли кадры, как в регионе Уюни одну из дакаровских техничек - огромный грузовик буквально смыло с грунтовки, пересекавшей реку, еще пару дней назад казавшуюся сухой. Скауты Дакара, заранее высланные вперед с целью разведки ситуации на маршруте, не обнаружили опасности именно в этом месте. Но дальше увидели все масштабы перемен.

Быстро меняющаяся горная погода: еще утром пятницы эта грунтовка через реку была безопасной
Быстро меняющаяся горная погода: еще утром пятницы эта грунтовка через реку была безопасной


Хотя изменилась погода не внезапно, а прогноз был хорошо известен заранее, отмена второй половины СУ5 и следующего дня оправдана, считает чилийский мотогонщик, хорошо знакомый с переменчивой натурой Альтиплано: "В условиях таких сильных дождей местные дорожки становятся слишком опасными, а ситуация меняется очень быстро".

Похоже, что похолодание пришлось по душе только российским гонщикам. Анастасия Нифонтова отметила, что ее "мутило и тошнило из-за жары и головных болей" в первые дни, но "как начали подниматься в горы, где значительно прохладнее, сразу стало легче". Александр Иванютин, завершивший пятницу 22-м и тут же поднявшийся на 31-ю позицию в генеральной классификации, так же отметил, что "после двух первых дней устал", но сейчас чувствует себя нормально. Всегда трудно акклиматизироваться, если утром тебя встречает яркое солнце и жара +40, через несколько часов температура воздуха падает на 20-25 градусов, а вечером снова поднимается до небес. Москвичам, которые привыкли к более прохладным, но все же ровным погодным условиям это только на руку.

Подтвержденные результаты в классах MOTO, QUAD и UTV по итогам СУ5

Директор ралли Дакар Этьен Лавинь: отменять или сокращать? вот в чем вопрос...
Директор ралли Дакар Этьен Лавинь: отменять или сокращать? вот в чем вопрос...


Сейчас в Ла-Пасе не по-боливийски холодно - +11-13 днем и до +4-5 ночью. Дожди, судя по прогнозу, продолжатся до среды, что здорово осложняет задачу организатору ралли: менять маршрут невозможно; есть только выбор - отменять какие-то спец.участки целиком или по частям.

Предстоящие три дня - это марафонский участок, где гонщикам будет запрещено прибегать к помощи своих техничек. Они смогут осуществлять ремонт и подготовку мотоциклов к следующему дню лишь самостоятельно.

Хорошей новостью является та, что следующая остановка будет в Уюни, где Дакар побывал многократно - гостит там с того самого дня, как ралли-марафон перебрался из Африки в Южную Америку. Плохой новостью по-прежнему является прогноз погоды: именно в регионе Уюни ожидаются самые сильные дожди в понедельник и вторник. Правда, там же ожидается и потепление до комфортных +17-20 градусов.

Photo Eric Vargiolu / DPPI и KTM

Важные новости
 
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!

Алекс Маркес замкнул круг, поставив точку в незавершенном деле еще 2023 года, когда на Sepang International Circuit он взял свою первую победу в спринте с Gresini Racing, а затем стал 2-м на финише Гран-При Малайзии. В 2024 году его "вежливо отстранили" от подиума Мартин, Баньяя и Старший Брат, но темп для битвы за победу в Сепанге у Алекса верхом на Ducati был всегда! Сегодня всё встало на свои места.
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме

После полной перетасовки расписания Гран-При Малайзии из-за большой аварии на установочном круге Moto3, единственное, что казалось неизменным - гонка в Королевском классе. В то же время, гонка MotoGP 2025 года в Сепанге сложилась вообще не по сценарию. Угадать ее исход мог бы... только Марк Маркес! Что вообще произошло? Обзор и результаты MalaysianGP.
Michelin объяснила причину схода Пекко Баньяи на Гран-При Малайзии MotoGP 2025
Michelin объяснила причину схода Пекко Баньяи на Гран-При Малайзии MotoGP 2025

Пекко Баньяя покинул главную гонку Гран-При Малайзии 2025 года из-за необычной технической проблемы, возникшей за 3 круга до финиша, когда он боролся за 2 место в заезда - и сохранении 3-го места в чемпионате мира по MotoGP.
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!

Гран-При Малайзии 2025 года, определенно, можно назвать днем крушения надежд: во всех трех классах произошли драматические изменения, связанные с ошибками лидеров чемпионата мира. Диого Морейра, который в следующем году переходит в MotoGP под крылом заводского проекта Honda, вышел в лидеры чемпионата Moto2 за 2 этапа до финала! Результаты MalaysianGP.
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге

Пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo - Хосе Антонио Руэда, оформивший досрочную победу в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 еще до приезда в Сепанг, получил ряд ...
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025

Трудно представить исход этой гонки! Длинный заезд 20-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 10:00 по Москве
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии

Отложенная более чем на полтора часа гонка Гран-При Малайзии в классе Moto3, наконец, состоялась! На старт не вышел новый чемпион Хосе Антонио Руэда, врезавшийся в замешкавшегося на установочном круге новобранца из Швейцарии Ноя Деттвилера, что привело к красным флагам и госпитализации обоих пилотов. Но затем состоялась очень жаркая схватка за победу, которую в доминирующей манере забрал японский чемпион Asia Talent Cup Тайо Фурусато. Результаты MalaysianGP Moto3.
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира

Стартовая процедура первой гонки дня в Малайзии была неожиданным образом прервана за 15 минут до начала гонки из-за большой аварии на установочном круге: новоиспеченный чемпион Moto3 на большой скорости врезался в замешкавшегося Ноя Деттвилера - оба остались лежать на трассе без движения после инцидента.
Расписание и трансляции 20 этапа MotoGP 2025 MalaysianGP - Гран-При Малайзии
Расписание и трансляции 20 этапа MotoGP 2025 MalaysianGP - Гран-При Малайзии

Финальный аккорд Тихоокеанского тура MotoGP - Гран-При Малайзии, 20 этап чемпионата мира по Мото Гран-При состоится в ближайшие выходные на Sepang International Circuit. Расписание трансляций и особенности #MalaysianGP 24-26 октября 2025
Главная битва MotoGP 2025 второго плана: Беццекки и Баньяя сравнялись в счете после спринта в Сепанге
Главная битва MotoGP 2025 второго плана: Беццекки и Баньяя сравнялись в счете после спринта в Сепанге

Интрига нарастает? Но на самом деле, нет: Пекко Баньяя компенсировал потерю очков на Phillip Island, где Aprilia Racing доминировали весь уикенд, и он удержит позицию, поскольку Беццекки не считает возможным продвинуться вперед в главной гонке Гран-При Малайзии. Итак, чего ждем от главной битвы второго плана за бронзу сезона MotoGP 2025 года?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 января 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.36 МЛН
годовая
аудитория
736917
посетителей
в месяц
29557
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island