МОТОГОНКИ.РУ, 7 января 2014 - В лагере Honda Racing сохраняется спокойная атмосфера, но уверенности в том, что по итогам двухнедельного марафона пилоты HRC смогут достичь подиума, стало больше.
Ямадзаки уверен: Honda приехала на Дакар побеждать, а не просто участвовать
"Настоящей целью кампании является победа, - уточнил босс раллийного проекта Honda Катсуми Ямадзаки. - Я давно участвую в Дакарах, и кое-что стал понимать. Сегодня мы имеем на руках все карты".
Ямадзаки вступил в борьбу за титул 30 лет назад, в 1995 году: "Моя первая гонка - это то, что никогда не забудется. Наше путешествие началось в Гранаде и завершилось в Сенегале, в Дакаре. Затем, Honda на годы отошла от идеи участия в ралли. Но мы знаем, что такие гонки, как "Дакар" - это невероятный тест для техники, лучший. Эта мысль дала мне мотивацию к победе в этой редакции ралли-марафона".
Для Honda Motor Co. победа в Дакаре-2014 может стать очень серьезным шагом вперед на пути развития рынков Южной Америки. Возвращение завода в off-road чемпионаты, в ралли-марафон - серьезный знак того, что он запланировал нечто большее, чем участие и "просто битву за подиум".
Высший менеджмент Honda Racing и представительств завода прибыл в Аргентину. Проект кажется весьма важным для Honda Motor Co.
Присутствие в Розарио всей верхушки HRC, включая вице-президента Корпорации Сухея Накамото, ответственного за деятельность Honda в MotoGP, а также руководителей Honda Europe и представительств в Южной Америке говорит о том, какое внимание японцы уделяют американской гонке.
"Бросать и принимать вызовы, и сражаться до последнего ради победы - главные ценности, которые бренд Honda бережет особенно тщательно, - сказал на презентации перед стартом ралли-марафона менеджер по маркетингу Honda в Аргентине Федерико Вале. - Мы, Honda Argentina, приложили все усилия, чтобы команда получила все необходимое для победы. Можем ли мы оставаться в стороне, когда на кону стоит такая высокая цель, тем более, на нашей родной земле?"
Генеральный менеджер команды HRC Мартино Бьянки сказал: "Мы шесть месяцев интенсивно готовились к этой гонке. И теперь мы знаем, что подготовились отлично. Мы в наилучшей форме, чем когда либо были. У нас большая команда, в ней 30 человек двенадцати разных национальностей, энтузиасты, фанаты гонок. А пятеро наших пилотов обладают всем: опытом, умениями, скоростью, страстью и способностью строить верные стратегии".
"На самом деле, мы в Honda никогда не вступаем в борьбу, если не рассчитываем на победу. Это принцип. Мы боремся только за победы. У нас есть сильные пилоты, отличный байк и сильная команда. В прошлом году мы лишь сделали первые шаги на этом поприще, но все же выиграли пару этапов. В этом году у нас отличная платформа для победы", добавил Ямадзаки.
Сэм Сандерланд - вторая персональная победа, третья победа Honda с начала ралли. Будет ли Team HRC также везти и дальше?
Спринтерский, 180-километровый СУ1 выиграл Хуан Барреда Борт. Первый "настоящий" дакарский этап, вчерашний 359-километровый маршрут по пескам и гравию выиграл Сэм Сандерланд. Британский кроссмен по предварительным данным является самым быстрым и в третий день ралли, на пути к финишу СУ3 в Сан-Рафаэле. Следом за ним по пятам следует Барреда Борт.
Так может ли Honda побить KTM, доминировавший в "Дакаре" последние 12 лет?
