МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
7 января 2014 в 19:44 | 23443
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Honda может выиграть Дакар-2014?

25 лет мотогонщики, пилотировавшие мотоциклы Honda, не могли достичь высоких позиций в ралли-марафоне "Дакар". Но в 2014 году сразу две победы подряд, на СУ1 и СУ2 достались заводским райдерам HRC. Они же продолжают лидировать в СУ3 после первых 50 км горного маршрута.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 января 2014 - В лагере Honda Racing сохраняется спокойная атмосфера, но уверенности в том, что по итогам двухнедельного марафона пилоты HRC смогут достичь подиума, стало больше.

Ямадзаки уверен: Honda приехала на Дакар побеждать, а не просто участвовать

Ямадзаки уверен: Honda приехала на Дакар побеждать, а не просто участвовать

"Настоящей целью кампании является победа, - уточнил босс раллийного проекта Honda Катсуми Ямадзаки. - Я давно участвую в Дакарах, и кое-что стал понимать. Сегодня мы имеем на руках все карты".

Ямадзаки вступил в борьбу за титул 30 лет назад, в 1995 году: "Моя первая гонка - это то, что никогда не забудется. Наше путешествие началось в Гранаде и завершилось в Сенегале, в Дакаре. Затем, Honda на годы отошла от идеи участия в ралли. Но мы знаем, что такие гонки, как "Дакар" - это невероятный тест для техники, лучший. Эта мысль дала мне мотивацию к победе в этой редакции ралли-марафона".

Для Honda Motor Co. победа в Дакаре-2014 может стать очень серьезным шагом вперед на пути развития рынков Южной Америки. Возвращение завода в off-road чемпионаты, в ралли-марафон - серьезный знак того, что он запланировал нечто большее, чем участие и "просто битву за подиум".

Высший менеджмент Honda Racing и представительств завода прибыл в Аргентину. Проект кажется весьма важным для Honda Motor Co.

Высший менеджмент Honda Racing и представительств завода прибыл в Аргентину. Проект кажется весьма важным для Honda Motor Co.


Присутствие в Розарио всей верхушки HRC, включая вице-президента Корпорации Сухея Накамото, ответственного за деятельность Honda в MotoGP, а также руководителей Honda Europe и представительств в Южной Америке говорит о том, какое внимание японцы уделяют американской гонке.

"Бросать и принимать вызовы, и сражаться до последнего ради победы - главные ценности, которые бренд Honda бережет особенно тщательно, - сказал на презентации перед стартом ралли-марафона менеджер по маркетингу Honda в Аргентине Федерико Вале. - Мы, Honda Argentina, приложили все усилия, чтобы команда получила все необходимое для победы. Можем ли мы оставаться в стороне, когда на кону стоит такая высокая цель, тем более, на нашей родной земле?"

Генеральный менеджер команды HRC Мартино Бьянки сказал: "Мы шесть месяцев интенсивно готовились к этой гонке. И теперь мы знаем, что подготовились отлично. Мы в наилучшей форме, чем когда либо были. У нас большая команда, в ней 30 человек двенадцати разных национальностей, энтузиасты, фанаты гонок. А пятеро наших пилотов обладают всем: опытом, умениями, скоростью, страстью и способностью строить верные стратегии".

"На самом деле, мы в Honda никогда не вступаем в борьбу, если не рассчитываем на победу. Это принцип. Мы боремся только за победы. У нас есть сильные пилоты, отличный байк и сильная команда. В прошлом году мы лишь сделали первые шаги на этом поприще, но все же выиграли пару этапов. В этом году у нас отличная платформа для победы", добавил Ямадзаки.

Сэм Сандерланд - вторая персональная победа, третья победа Honda с начала ралли. Будет ли Team HRC также везти и дальше?

Сэм Сандерланд - вторая персональная победа, третья победа Honda с начала ралли. Будет ли Team HRC также везти и дальше?


Спринтерский, 180-километровый СУ1 выиграл Хуан Барреда Борт. Первый "настоящий" дакарский этап, вчерашний 359-километровый маршрут по пескам и гравию выиграл Сэм Сандерланд. Британский кроссмен по предварительным данным является самым быстрым и в третий день ралли, на пути к финишу СУ3 в Сан-Рафаэле. Следом за ним по пятам следует Барреда Борт.

Так может ли Honda побить KTM, доминировавший в "Дакаре" последние 12 лет?

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 января 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message