МОТОГОНКИ.РУ, 7 января 2014 - На 107 километре дороги автомобилей и мотоциклов впервые расходятся. Джипперы поедут чуть более длинным маршрутом в 400 км, мотоциклисты и квадроциклисты выйдут на 359-километровый скоростной участок: они должны объехать горный хребет Сьера-Невада с востока и вернуться на 200 км назад, чтобы встретить на своем пути пески. Дюны начнутся на высоте почти полутора километров над уровнем моря, и только преодолев их, пелетон сможет вернуться на жесткий грунт и гравийки, чтобы спуститься обратно в долину Куйо, к бивуаку.
Победу на СУ2 вновь одержал представитель заводской команды Honda - Сэм Сандерланд, который отлично чувствует себя в песках, что доказал, выиграв несколько дюнных этапов Abu Dhabi Desert Challenge. 22-летний британец - опытный кроссмен, и нынешний Дакар для него уже третий подряд.
"Оказалось не так уж много дюн, может быть, всего километров 50 или около того, - сказал Санделанд после финиша СУ2. - Но это был, определенно, очень клёвый этап - смесь самых разных типов покрытия, ехать приходилось по-разному. Было несколько техничных моментов, а затем много, много скоростных прохватов. В целом, для меня этот этап оказался очень удачным: я прибыл на финиш в числе первых семи, но затем мне сказали, что я - первый! Ну, не знаю. Давайте дождемся, пока все финишируют. В любом случае, это здорово. Я буду счастлив, если мне удалось выиграть этот спец.участок, потому что это будет моя первая победа на Дакаре. Мотоцикл валит на все деньги, невероятный байк. Я очень благодарен парням и Honda за подготовку, которую они провели, за этот мотоцикл. Надеюсь, это мне поможет достичь высокой позиции на финише ралли".
Вторым после того, как финишную линию пересекли первые полсотни гонщиков, стал Лопес Контардо из поддерживаемой KTM команды. Он сказал: "Дакар начинается сегодня. Это был очень-очень быстрый СУ в начале и достаточно дюнный во второй половине, что подходит для моего байка. К завершению этап потребовал хорошей техники. Сегодня мой байк оказался на второй позиции, но Дакар очень длинный, а для меня персонально очень важно доехать до финиша в Вальпараисо".
TOP-3 замкнул победитель вчерашнего "прогревочного" спец.участка, напарник Сандерланда по TEAM HRC Хуан Барреда Борт - Honda замкнула подиум дня, тогда как Марк Кома (KTM) и Сирил Депре (Yamaha) финишировали на 9-й и 10-й позициях, уступив лидерам более 8 минут: для обоих претендентов на титул день прошел не без приключений.
Сирил Депре после финиша уже не выглядел слишком радостным, скорее, слегка уставшим: "Ну, это был очень быстрый этап. В то же время, байк пока не может ехать так быстро, как хотелось бы, потому что мы надеемся сохранить двигатель как можно дольше. Это наш выбор, надеюсь, верный. Марк и Хуан обошли меня, но затем я сумел вернуть позицию на дозаправке".
В середине дюнного участка Депре немного приложился на бок. Для него и мотоцикла это небольшое падение прошло без последствий, если не считать, что он раздавил свой camelbag, так что остался без воды на оставшиеся 100 км пути. В песках остаться без воды - серьезное испытание: "Да, вынести это было нелегко", признал действующий чемпион Дакара.
Марк Кома потерял некоторое время, извлекая камешек, заблокировавший работу коробки передач: "Так иногда случается, заняло всего несколько минут. Но, в целом, я доволен тем, как прошел этот день: даже после таких проблем я все еще в гонке!"
По итогам двух дней лидерство в генеральной классификации MOTO захватил Хуан Барреда:
1. №3 BARREDA BORT (ESP) HONDA 06:09:41
2. №5 LOPEZ CONTARDO (CHL) KTM 06:11:44 +00:02:03
3. №18 SUNDERLAND (GBR) HONDA 06:12:14 +00:02:33
4. №22 DUCLOS (FRA) SHERCO 06:15:28 +00:05:47
5. №2 COMA (ESP) KTM 06:16:41 +00:07:00
6. №8 FARIA (PRT) KTM 06:16:59 +00:07:18
7. №10 GONCALVES (PRT) HONDA 06:17:51 +00:08:10
8. №1 DESPRES (FRA) YAMAHA 06:18:04 +00:08:23
9. №32 GRABHAM (AUS) KTM 06:19:46 +00:10:05
10. №9 CASTEU (FRA) KTM 06:20:40 +00:10:59
7.78 МЛН
584570
11100