МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
27798
7 января 2014 в 00:03
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дакар-2014: СУ2 - "Дакар начинается сегодня"...

Второй этап ралли "Дакар" 2014 года - это 800 км и первые настоящие "серые" дюны. Маршрут от Сан-Луиса до Сан-Рафаэля новый, но часть его хорошо известна постоянным участникам гонки: это очень быстрый, если не самый быстрый СУ во всем ралли.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 января 2014 - На 107 километре дороги автомобилей и мотоциклов впервые расходятся. Джипперы поедут чуть более длинным маршрутом в 400 км, мотоциклисты и квадроциклисты выйдут на 359-километровый скоростной участок: они должны объехать горный хребет Сьера-Невада с востока и вернуться на 200 км назад, чтобы встретить на своем пути пески. Дюны начнутся на высоте почти полутора километров над уровнем моря, и только преодолев их, пелетон сможет вернуться на жесткий грунт и гравийки, чтобы спуститься обратно в долину Куйо, к бивуаку.

Победу на СУ2 вновь одержал представитель заводской команды Honda - Сэм Сандерланд, который отлично чувствует себя в песках, что доказал, выиграв несколько дюнных этапов Abu Dhabi Desert Challenge. 22-летний британец - опытный кроссмен, и нынешний Дакар для него уже третий подряд.

"Оказалось не так уж много дюн, может быть, всего километров 50 или около того, - сказал Санделанд после финиша СУ2. - Но это был, определенно, очень клёвый этап - смесь самых разных типов покрытия, ехать приходилось по-разному. Было несколько техничных моментов, а затем много, много скоростных прохватов. В целом, для меня этот этап оказался очень удачным: я прибыл на финиш в числе первых семи, но затем мне сказали, что я - первый! Ну, не знаю. Давайте дождемся, пока все финишируют. В любом случае, это здорово. Я буду счастлив, если мне удалось выиграть этот спец.участок, потому что это будет моя первая победа на Дакаре. Мотоцикл валит на все деньги, невероятный байк. Я очень благодарен парням и Honda за подготовку, которую они провели, за этот мотоцикл. Надеюсь, это мне поможет достичь высокой позиции на финише ралли".

Вторым после того, как финишную линию пересекли первые полсотни гонщиков, стал Лопес Контардо из поддерживаемой KTM команды. Он сказал: "Дакар начинается сегодня. Это был очень-очень быстрый СУ в начале и достаточно дюнный во второй половине, что подходит для моего байка. К завершению этап потребовал хорошей техники. Сегодня мой байк оказался на второй позиции, но Дакар очень длинный, а для меня персонально очень важно доехать до финиша в Вальпараисо".

TOP-3 замкнул победитель вчерашнего "прогревочного" спец.участка, напарник Сандерланда по TEAM HRC Хуан Барреда Борт - Honda замкнула подиум дня, тогда как Марк Кома (KTM) и Сирил Депре (Yamaha) финишировали на 9-й и 10-й позициях, уступив лидерам более 8 минут: для обоих претендентов на титул день прошел не без приключений.

Сирил Депре после финиша уже не выглядел слишком радостным, скорее, слегка уставшим: "Ну, это был очень быстрый этап. В то же время, байк пока не может ехать так быстро, как хотелось бы, потому что мы надеемся сохранить двигатель как можно дольше. Это наш выбор, надеюсь, верный. Марк и Хуан обошли меня, но затем я сумел вернуть позицию на дозаправке".

В середине дюнного участка Депре немного приложился на бок. Для него и мотоцикла это небольшое падение прошло без последствий, если не считать, что он раздавил свой camelbag, так что остался без воды на оставшиеся 100 км пути. В песках остаться без воды - серьезное испытание: "Да, вынести это было нелегко", признал действующий чемпион Дакара.

Марк Кома потерял некоторое время, извлекая камешек, заблокировавший работу коробки передач: "Так иногда случается, заняло всего несколько минут. Но, в целом, я доволен тем, как прошел этот день: даже после таких проблем я все еще в гонке!"

По итогам двух дней лидерство в генеральной классификации MOTO захватил Хуан Барреда:

1.  №3 BARREDA BORT (ESP) HONDA  06:09:41
2.  №5 LOPEZ CONTARDO (CHL) KTM 06:11:44 +00:02:03
3.  №18 SUNDERLAND (GBR) HONDA  06:12:14 +00:02:33
4. №22 DUCLOS (FRA) SHERCO   06:15:28 +00:05:47
5.  №2 COMA (ESP) KTM    06:16:41 +00:07:00
6. №8 FARIA (PRT) KTM    06:16:59 +00:07:18
7. №10 GONCALVES (PRT) HONDA  06:17:51 +00:08:10
8.  №1 DESPRES (FRA) YAMAHA  06:18:04 +00:08:23
9. №32 GRABHAM (AUS) KTM   06:19:46 +00:10:05
10.  №9 CASTEU (FRA) KTM   06:20:40 +00:10:59

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 января 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island