Дакар 2010: СУ5 - Леди Удача окончательно изменила Марку Кома
Действующий чемпион "Дакар" в классе "МОТО" Марк Кома потерял на СУ5 между Копьяпо и Антофагастой почти 40 минут из-за технических проблем, вновь возникших с его KTM 690 Rally. Теперь отставание от бывшего напарника по заводской команде и лидера ралли-марафона Сирила Депре составляет 1 час 16 минут и 55 секунд. Фиаско!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
МОТОГОНКИ.РУ, 6 января 2010 - Марк Кома выиграл предыдущий пустынный этап с небольшим преимуществом перед своим главным преследователем Давидом Касто из Sherco, большую часть пути они проехали колесо в колесо. Как и сегодня, когда гонка вышла на твердое гравийное покрытие и камни. Кома сохранял позицию лидера гоночного дня вплоть до КП3, где у него неожиданно случились неприятности. На 376 км СУ5 он остановил свой байк, а на финиш прибыл лишь через 39 минут после победителя этапа чилийца Франциско Лопеса Контардо, представляющего на "Дакаре" завод Aprilia в категории "450 куб.см." Сирил Депре завершил день вторым, уступив местному гонщику 1:30. На третье место вновь поднялся Давид Фретиньи на Yamaha WR450F. Четвертое место занял Руберн Фариа, напарник Депре по Team Red Bull KTM, ну а TOP-5 замкнул постоянный участник ралли-марафона Пол Андерс Уллевальсеттер.
Теперь Кома будет очень трудно вести борьбу за свой чемпионский титул. Последние два дня он больше боролся не против своих соперников, а против потерянного времени. Но 1 час 16 минут и 55 секунд, которые отделяют его от позиции №1 в абсолютном зачете "МОТО", наверстать за оставшиеся дня вряд ли удастся. К тому же, впереди как минимум три сильных соперника, включая нового претендента на лидерство в гонке Лопеса Контардо.
Обновление: Результаты гоночного дня... извините, оказывается, еще не финишировали!
Взяв заветный титул чемпиона России в классе Supersport Антон Федоров приступает в выполнению второй важной задачи, поставленной перед командой Ratchet Motorrika - защита лидерства чемпионате «Моторинг» и борьба за оба титула в российских чемпионатах. Для этого установлена одна из новых целей на 5-й этап в Игоре - стремление к установке рекорда круга для класса Supersport.
Франческо Баньяя возглавил тренировочный день Гран-При Австрии MotoGP на Red Bull Ring, а вторым после него стал воодушевленный вступлением в VR46 Racing team Франко Морбиделли, опередивший своего напарника по Pramac Хорхе Мартина. Кто еще оказался в ТОП-10 по итогам зачетной практики MotoGP, а кому придется вступить в битву на Q1.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.