МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
28842
24 декабря 2011 в 14:10
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Дакар 2012: неделя до старта! Цифры, факты, история

Дакар 2012 года стартует через неделю, 1 января. С какими показателями знаменитый ралли-марафон начнет свой 33-й сезон? Цифры, факты, история, статистика.

МОТОГОНКИ.РУ, 24 декабря 2011 - История ралли-марафона началась в 1977 году, когда Тьерри Сабин потерялся в ливийских песках в ходе ралли "Абиджан-Ницца". Ему потребовалось несколько дней, чтобы выбраться из пустыни. Время, проведенное в дюнах не прошло незаметно: он увидел Африку с другой стороны, понял, насколько она многообразна. Сабин влюбился в африканский континент и решил организовать специальное ралли для самых крепких райдеров в самых жестких условиях. Тьерри вернулся во Францию и тут же начал воплощать свой проект. Он представлял, как марафон возьмет старт в Европе, пересечет континент на юг, затем через Алжир попадет в Сенегал, в Дакар. Ему удалось заразить энтузиазмом многих, так что первое ралли "Париж-Дакар" стартовало 26 декабря 1978 года на площади Трокадеро в Париже. На старт вышли 117 участников, им предстояло пройти 10000 км по Алжиру, Нигеру, Мали и Сенегалу.

"Это был вызов для тех, кто решился и нереализованная мечта для тех, кто остался", - сказал Тьерри Сабин. Первым победителем ралли-марафона "Дакар" стал французский мотогонщик Сирил Нуво, он преодолел первый маршрут на Yamaha XT 500, переоборудованном для ралли-рейдов. С тех пор "Дакар" породил собственную индустрию sport-production. Каждый год с особых конвейеров Honda, Yamaha, KTM и других производителей сходят несколько десятков мотоциклов, рассчитанных на одну единственную гонку - ралли "Дакар".

В 2012 году ралли-марафон стартует в 33-й раз. Вот некоторая статистика, которая поможет лучше понять масштаб нового пустынного приключения:

4 - Количество титулов, которые будут разыграны в этом году: в категориях MOTO, QUAD, CAR и TRUCK.

7 - Владимир Чагин, получивший прозвище "Царь", хранит рекорд в 7 побед в одной категории. Все он завоевал за рулем КАМАЗа в категории TRUCKS.

9 - Абсолютный рекорд по числу побед в ралли-марафоне принадлежит Стефану Петранселю: он шесть раз побеждал верхом на мотоцикле, а затем еще три за рулем джипа.

14 - Ровно столько дней длится гонка. В число спец.участков входят первый и последний этапы, но не входит "день отдыха", который приходится на восьмой день гонки. Ралли стартует 1 января и финиширует 15-го. В этом году днем отдыха будет воскресенье, 8 января.

26 стран приняли участие в ралли-марафоне "Дакар" в предыдущих редакциях. Перу станет 27-й.

20 лет 3 месяца и 5 дней - самому молодому участнику Дакара 2012: аргентинец Лукас Банетто заявлен в категории QUAD.

50 - представителей различных наций входят в список участников ралли-марафона

71 год 3 месяца и 19 дней - исполнится самому возрастному гонщику "Дакара" Франциско Клаудио Реджунаши (категория CARS).

133 - Французы держат пальму первенства по представленности в гонках - 18% всех участников.

210 - столько транспортных средств понадобится организаторам, чтобы провести ралли: 40 джипов сопровождения, 11 вертолетов, 12 самолетов, 55 грузовиков, 5 автобусов и так далее.

260 журналистов будут следовать в этом году за ралли; общее число технического персонала различных теле-, радио- и медийных компаний превысит 1800 человек.

450 куб.см. - все мотоциклы в 2012 году выступают в одной кубатуре. Впервые в истории ралли-марафона.

742 - общее количество участников, заявленных на сегодняшний день, включая механиков и пилотов.

980 - столько человек потребуется командам, чтобы обеспечить свое участие в гонке.

4406 км - такова общая протяженность спец.участков для мотогонщиков в 2012 году.

Все новости ралли ДАКАР 2012 на МОТОГОНКИ.РУ

Фото: AP

Важные новости
 
Француз-провокатор Куартараро лайкнул пост Honda по итогам шейкдауна MotoGP 2026
Француз-провокатор Куартараро лайкнул пост Honda по итогам шейкдауна MotoGP 2026

Лайк Фабио Куартараро был замечен под постом тест-пилота Honda HRC MotoGP Алеша Эспаргаро по итогам шейкдауна в Сепанге. Эспаргаро сопроводил публикацию из двух фотографий, где он позирует вместе со всей командой разработчиков Honda RC213V небольшим комментарием, который завершается словами: «Хотя это только старт сезона, уверен, пилоты Honda получат массу удовольствия!»
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас

Оба пилота, представлявших Honda на шейкдауне MotoGP 2026 года в Сепанге - Алеш Эспаргаро из команды разработчиков прототипа Honda RC213V и новобранец Pro Honda LCR Диого Морейра завершили трехдневный дебют в ТОП-6, причем, Эспаргаро возглавил общий протокол, опередив более чем на полсекунды заводского пилота Yamaha Фабио Куартараро. Судя по аналитике, у обновленного 1000-кубового RC213V есть скорость, чтобы вернуться в схватку за подиум!
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё

Фермин Альдегер, подписавший контракт с Ducati Corse еще в 2024 году и ставший «Лучшим новобранцем» MotoGP 2025, сломал бедро в середине января при попытке вернуться на трек на кольцевом мотоцикле. Эта травма уже возымела последствия, так как испанца вычеркнули из всех коротких списков в заводских командах Королевского класса - он уже не участвует в дележе самых жирных мест на 2027 год... О том, что он пропустит тесты MotoGP в Сепанге, было известно, но Альдегера ждали на презентации Gresini Racing в эту субботу в Куала-Лумпуре. Однако, он пропустит всё!
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!

Информационный шторм на рынке MotoGP продолжается, и следующим, кто готов сделать свое заявление будет вице-чемпион 2025 года Алекс Маркес: слив информации от его команды опубликован четко накануне официальной презентации Gresini Racing!
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой

Рынок MotoGP кипит!!! Прибывшие в Сепанг итальянские журналисты убедились, что последствия информационной атаки на Yamaha в MotoGP оказались гораздо существенней ожиданий: босс Yamaha Factory Racing Паоло Павезио прибыл в Малайзию значительно раньше срока, а Фабио Куартараро после анонса о переходе в Honda строго-настрого запретили общение с любыми представителями СМИ.
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 декабря 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.66 МЛН
годовая
аудитория
425384
посетителей
в месяц
34138
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp