МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
28959
24 декабря 2011 в 14:10
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Дакар 2012: неделя до старта! Цифры, факты, история

Дакар 2012 года стартует через неделю, 1 января. С какими показателями знаменитый ралли-марафон начнет свой 33-й сезон? Цифры, факты, история, статистика.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 декабря 2011 - История ралли-марафона началась в 1977 году, когда Тьерри Сабин потерялся в ливийских песках в ходе ралли "Абиджан-Ницца". Ему потребовалось несколько дней, чтобы выбраться из пустыни. Время, проведенное в дюнах не прошло незаметно: он увидел Африку с другой стороны, понял, насколько она многообразна. Сабин влюбился в африканский континент и решил организовать специальное ралли для самых крепких райдеров в самых жестких условиях. Тьерри вернулся во Францию и тут же начал воплощать свой проект. Он представлял, как марафон возьмет старт в Европе, пересечет континент на юг, затем через Алжир попадет в Сенегал, в Дакар. Ему удалось заразить энтузиазмом многих, так что первое ралли "Париж-Дакар" стартовало 26 декабря 1978 года на площади Трокадеро в Париже. На старт вышли 117 участников, им предстояло пройти 10000 км по Алжиру, Нигеру, Мали и Сенегалу.

"Это был вызов для тех, кто решился и нереализованная мечта для тех, кто остался", - сказал Тьерри Сабин. Первым победителем ралли-марафона "Дакар" стал французский мотогонщик Сирил Нуво, он преодолел первый маршрут на Yamaha XT 500, переоборудованном для ралли-рейдов. С тех пор "Дакар" породил собственную индустрию sport-production. Каждый год с особых конвейеров Honda, Yamaha, KTM и других производителей сходят несколько десятков мотоциклов, рассчитанных на одну единственную гонку - ралли "Дакар".

В 2012 году ралли-марафон стартует в 33-й раз. Вот некоторая статистика, которая поможет лучше понять масштаб нового пустынного приключения:

4 - Количество титулов, которые будут разыграны в этом году: в категориях MOTO, QUAD, CAR и TRUCK.

7 - Владимир Чагин, получивший прозвище "Царь", хранит рекорд в 7 побед в одной категории. Все он завоевал за рулем КАМАЗа в категории TRUCKS.

9 - Абсолютный рекорд по числу побед в ралли-марафоне принадлежит Стефану Петранселю: он шесть раз побеждал верхом на мотоцикле, а затем еще три за рулем джипа.

14 - Ровно столько дней длится гонка. В число спец.участков входят первый и последний этапы, но не входит "день отдыха", который приходится на восьмой день гонки. Ралли стартует 1 января и финиширует 15-го. В этом году днем отдыха будет воскресенье, 8 января.

26 стран приняли участие в ралли-марафоне "Дакар" в предыдущих редакциях. Перу станет 27-й.

20 лет 3 месяца и 5 дней - самому молодому участнику Дакара 2012: аргентинец Лукас Банетто заявлен в категории QUAD.

50 - представителей различных наций входят в список участников ралли-марафона

71 год 3 месяца и 19 дней - исполнится самому возрастному гонщику "Дакара" Франциско Клаудио Реджунаши (категория CARS).

133 - Французы держат пальму первенства по представленности в гонках - 18% всех участников.

210 - столько транспортных средств понадобится организаторам, чтобы провести ралли: 40 джипов сопровождения, 11 вертолетов, 12 самолетов, 55 грузовиков, 5 автобусов и так далее.

260 журналистов будут следовать в этом году за ралли; общее число технического персонала различных теле-, радио- и медийных компаний превысит 1800 человек.

450 куб.см. - все мотоциклы в 2012 году выступают в одной кубатуре. Впервые в истории ралли-марафона.

742 - общее количество участников, заявленных на сегодняшний день, включая механиков и пилотов.

980 - столько человек потребуется командам, чтобы обеспечить свое участие в гонке.

4406 км - такова общая протяженность спец.участков для мотогонщиков в 2012 году.

Все новости ралли ДАКАР 2012 на МОТОГОНКИ.РУ

Фото: AP

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 декабря 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp