МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
74171
2 января 2021 в 21:05
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Рики Брабек начал Дакар-2021 как чемпион: результаты и комментарии после пролога

Действующий чемпион ралли-марафона «Дакар», только что стартовавшего в Джидде, - Рики Брабек из Monster Energy Honda Team смог опередить своего партнера по заводской команде Хоана Барреду и возглавить итоговой протокол «нулевого этапа» - пролога гонки 2021 года, стартовавшей сегодня в Джидде.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 января 2021 - Мотогонщики открыли маршрут. Первыми на почти 11-километровый прогревочный спецучасток ушли аутсайдеры прошлогодней гонки, а замыкали стартовый список лидеры Дакара-2020. Рики Брабек стартовал последним, как победитель. Прямо перед ним на маршрут ушли Пабло Кинтанилья из заводской команды Husqvarna, а также Тоби Прайс из KTM.

Действующий чемпион Дакара - Рики Брабек, Monster Energy Honda Team
Действующий чемпион Дакара - Рики Брабек, Monster Energy Honda Team

До того, как Брабек достиг бивуака в окрестностях Джидды, успели финишировать 95 соперников. Быстрейшее время к тому моменту - 6 минут 7 секунд прошел Хоан Барреда Борт, 7 секунд ему уступил новобранец KTM Factory Racing Даниэль Сандерс и 8 секунд - новобранец заводской команды Yamaha Росс Бранч. Но Рики Брабек оказался быстрее всех: действующий чемпион смог проехать 11 км за 6 минут 1 секунду.

Важным изменением в 2021 году стало то, что время «нулевого этапа» было умножено на четыре (x4), таким образом, 6 минут превратились в 24 минуты - они и пошли в генеральную классификацию

Пролог выдался суперскоростным, что сразу видно по результатам: средняя скорость на жестком грунте составила почти 150 км/ч. Этот короткий СУ стал также и своеобразной квалификацией, по результатам которой распределятся позиции на старте СУ1 в воскресенье. Еще, стало понятно, что организаторы ралли-марафона не шутили, когда обещали гораздо более сложное испытание, нежели было год назад: не все стартовавшие пилоты прошли этот "простой" спецучасток без потерь.

Новобранец KTM Factroy Racing Даниэль Сандерс
Новобранец KTM Factroy Racing Даниэль Сандерс

Вот и первые отзывы о маршруте, который A.S.O. подготовила для участников гонки 2021 года:

Рики Брабек (1): «Сегодняшний СУ был пройдет бодро. Достаточно короткий - чуть больше 10 км. Такой, знаете - трудно что-то проиграть, но и преимущество какое-то получить невозможно. Настоящий warm-up, чтобы стряхнуть с шлема налипших на него мух. Но зато мы знаем точно, что готовы к завтрашнему старту. Мы вместе с Жоаном откроем стартовый список, надеюсь, все пройдет отлично. Пора пообедать - и на торжественный подиум!»

Жоан Барреда Борт, Monster Energy Honda Team
Жоан Барреда Борт, Monster Energy Honda Team

Жоан Барреда (2): «Когда я приехал на финиш первым, это меня порадовало. Пролог был быстрым, но не легким. Первая часть пути пролегала вдоль реки, и было непросто собрать все контрольные точки. Затем, началась каменистая долина, где была высокая скорость, но нужно было смотреть в оба, чтобы не навернуться. По-началу, новый роадбук меня немного смутил, но затем шаг за шагом я с ним разобрался. Первый контакт с маршрутом 2021 года неплох, определенно, позитивен».

Ветераны заводской команды KTM на этот раз не возглавили список. Тоби Прайс, 2-кратный чемпион Дакара оказался на 9-й строчке. Быстрейший KTM - новобранец из Австралии Даниэль Сандерс на 3-й. Маттиас Валькнер потерял непозволительно много времени в этом коротком испытании и оказался 18-м, позади Адриена Ван Беверена из Yamaha. Потеря 30 секунд, превратившихся сразу в две минуты отставания - в первый же день это немало!

Маттиас Валькнер проиграл Рики Барберу более 30 секунд в первый же день
Маттиас Валькнер проиграл Рики Барберу более 30 секунд в первый же день

Маттиас Валькнер (18): «Довольно быстрый спецучасток в 11 км со средней скоростью почти в 160 км/ч - ух, это было круто! Но в Новогоднюю ночь прошел настоящий ливень, и трасса здорово изменилась. Река разбухла, скалы стали более скользкими. Я не хотел рисковать, ибо вперед еще 8000 км. Потерял секунд 10 из-за этого - сбавил темп. Но были и другие причины, почему я проиграл Брабеку более 30 секунд. К сожалению, они переросли в 120 секунд после мультипликации. Завтра старт СУ1 в час ночи, и первый СУ будет не очень длинным. Я стараюсь не наломать дров в первые дни, использую все возможности. Надо вернуть ощущение скорости, свыкнуться с гоночным темпом и новой навигацией. Думаю, мы быстро втянемся».

Результаты пролога ралли-марафона Дакар-2021, BIKE (ТОП-10):

1  Brabec Ricky  1  USA  Monster Energy Honda Team  Honda  00:06′01
2  Barreda Joan  88  SPA  Monster Energy Honda Team  Honda  +00′06
3  Sanders Daniel  21  AUS  Red Bull KTM Rally Factory Team  KTM  +00′13
4  Evan Branch Ross  18  BWA  Monster Energy Yamaha Rally Team  Yamaha  +00′14
5  Bühler Sebastian  24  POR  Hero Motorsports Team Rally  Hero  +00′16
6  Short Andrew  7  USA  Monster Energy Yamaha Rally Team  Yamaha  +00′17
7  Benavides Kevin  47  ARG  Monster Energy Honda Team  Honda  +00′20
8  Quintanilla Pablo  2  CHI  Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing  Husqvarna  +00′22
9  Price Toby  3  AUS  Red Bull KTM Rally Factory Team  KTM  +00′22
10  Rodrigues Joaquim  27  POR  Hero Motorsports Team Rally  Hero  +00′23

Положение в генеральной классификации класса BIKE (ТОП-10):

1  Brabec Ricky  1  USA  Monster Energy Honda Team  Honda  00:24′04
2  Barreda Joan  88  SPA  Monster Energy Honda Team  Honda  +00:00′24
3  Sanders Daniel  21  AUS  Red Bull KTM Rally Factory Team  KTM  +00:00′52
4  Evan Branch Ross  18  BWA  Monster Energy Yamaha Rally Team  Yamaha  +00:00′56
5  Bühler Sebastian  24  POR  Hero Motorsports Team Rally  Hero  +00:01′04
6  Short Andrew  7  USA  Monster Energy Yamaha Rally Team  Yamaha  +00:01′08
7  Benavides Kevin  47  ARG  Monster Energy Honda Team  Honda  +00:01′20
8  Quintanilla Pablo  2  CHI  Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing  Husqvarna  +00:01′28
9  Price Toby  3  AUS  Red Bull KTM Rally Factory Team  KTM  +00:01′28
10  Rodrigues Joaquim  27  POR  Hero Motorsports Team Rally  Hero  +00:01′32

Важные новости
 
Aprilia уверенно бьет Ducati в Ассене, но не Беццекки - первый дубль TrackHouse в MotoGP!
Aprilia уверенно бьет Ducati в Ассене, но не Беццекки - первый дубль TrackHouse в MotoGP!

Суббота в Ассене принесла настоящую сенсацию: да, Aprilia выиграли в напряженной гонке преследования у Ducati! Но нет, это не были Марко Беццекки и Хорхе Мартин, хотя вся четверка пилотов Ноале стартовала с первых позиций. Триумф — у TrackHouse Racing: дубль за Фернандесом и Огурой. Но кто стал третьим?
Видео: спринт DutchGP от старта до финиша - 10-й этап MotoGP 2026 года
Видео: спринт DutchGP от старта до финиша - 10-й этап MotoGP 2026 года

Исторический двойной подиум TrackHouse в Ассене: субботний спринт начался под диктовку Aprilia, но не Марко Беццекки и Хорхе Мартина! Насколько оправдались предсказания Марка Маркеса? Смотрим гонку от старта до финиша — DutchGP MotoGP 2026.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Португалии
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Португалии

10-я остановка MXGP - Гран-При Португалии. Этап Чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходит в эти выходные в Агеде не в экстремальных, но все-таки жарких летних условиях. Повезло, что +26, не +38... Онлайн-хронометраж и расписание.
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Aprilia оккупирует ТОП-4 в субботнем Ассене: видео и результаты квалификации DutchGP MotoGP 2026
Aprilia оккупирует ТОП-4 в субботнем Ассене: видео и результаты квалификации DutchGP MotoGP 2026

Схватка за поул-позицию Гран-При Нидерландов 2026 года в классе MotoGP была исключительно между пилотами Aprilia: вся четверка RS-GP26 заняла позиции на первой линии решетки, плюс, 4 позицию. Рауль Фернандес мог бы занять поул-позицию, если бы не совершенно незначительный огрех. Как поживают преследователи на Ducati и KTM? Видео и результаты квалификации Q2 DutchGP MotoGP
Аналитика MotoGP по версии ИИ: Марко Беццекки - единственный, кто может сам проворонить титул
Аналитика MotoGP по версии ИИ: Марко Беццекки - единственный, кто может сам проворонить титул

Сезон MotoGP 2026 года стремительно близится к экватору. Сегодня состоится спринт Гран-При Нидерландов, уже 10-го этапа из 22-х запланированных. Фавориты определены: в схватке за подиум в Валенсии участвуют пятеро, трое из которых претендуют на титул чемпиона. Включая Марка Маркеса, но также и Марко Беццекки. Российский AI-Аналитик уверен, что Бец — единственный, кто может сам испортить себе сезон. И на то есть основания!
Маркес - об итогах пятницы DutchGP 2026: судя по цифрам, Беццекки заберет двойную победу в Ассене
Маркес - об итогах пятницы DutchGP 2026: судя по цифрам, Беццекки заберет двойную победу в Ассене

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес, только что официально подтвержденный Ducati Lenovo Team в роли призового пилота команды на следующие 2 года, оценил итоги тренировочного дня Гран-При Нидерландов: если верить цифрам, двойную победу в Ассене должен одержать Марко Беццекки на Aprilia. Но что во всем этом не так?
Aprilia доминирует в раскаленном Ассене: кому из Ducati удалось пройти в Q2 DutchGP MotoGP 2026
Aprilia доминирует в раскаленном Ассене: кому из Ducati удалось пройти в Q2 DutchGP MotoGP 2026

Беццекки и Рауль Фернандес возглавили ТОП-10 по итогам преквалификации Гран-При Нидерландов в самых жестких погодных условиях, какие могли сложиться в районе Ассена: при +37 градусах и 60% влажности ощущения такие, что вы находитесь у открытой печки! Дело в том, что территория паддока TT Circuit заасфальтирована, и асфальт прогрелся до +55 градусов. Многочисленные каналы, окружающие Ассен, неимоверное количество влаги... в Ассене всё это переносится гораздо тяжелее, чем в Таиланде и Сепанге!
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp