МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
73868
2 января 2021 в 21:05
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Рики Брабек начал Дакар-2021 как чемпион: результаты и комментарии после пролога

Действующий чемпион ралли-марафона «Дакар», только что стартовавшего в Джидде, - Рики Брабек из Monster Energy Honda Team смог опередить своего партнера по заводской команде Хоана Барреду и возглавить итоговой протокол «нулевого этапа» - пролога гонки 2021 года, стартовавшей сегодня в Джидде.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 января 2021 - Мотогонщики открыли маршрут. Первыми на почти 11-километровый прогревочный спецучасток ушли аутсайдеры прошлогодней гонки, а замыкали стартовый список лидеры Дакара-2020. Рики Брабек стартовал последним, как победитель. Прямо перед ним на маршрут ушли Пабло Кинтанилья из заводской команды Husqvarna, а также Тоби Прайс из KTM.

Действующий чемпион Дакара - Рики Брабек, Monster Energy Honda Team
Действующий чемпион Дакара - Рики Брабек, Monster Energy Honda Team

До того, как Брабек достиг бивуака в окрестностях Джидды, успели финишировать 95 соперников. Быстрейшее время к тому моменту - 6 минут 7 секунд прошел Хоан Барреда Борт, 7 секунд ему уступил новобранец KTM Factory Racing Даниэль Сандерс и 8 секунд - новобранец заводской команды Yamaha Росс Бранч. Но Рики Брабек оказался быстрее всех: действующий чемпион смог проехать 11 км за 6 минут 1 секунду.

Важным изменением в 2021 году стало то, что время «нулевого этапа» было умножено на четыре (x4), таким образом, 6 минут превратились в 24 минуты - они и пошли в генеральную классификацию

Пролог выдался суперскоростным, что сразу видно по результатам: средняя скорость на жестком грунте составила почти 150 км/ч. Этот короткий СУ стал также и своеобразной квалификацией, по результатам которой распределятся позиции на старте СУ1 в воскресенье. Еще, стало понятно, что организаторы ралли-марафона не шутили, когда обещали гораздо более сложное испытание, нежели было год назад: не все стартовавшие пилоты прошли этот "простой" спецучасток без потерь.

Новобранец KTM Factroy Racing Даниэль Сандерс
Новобранец KTM Factroy Racing Даниэль Сандерс

Вот и первые отзывы о маршруте, который A.S.O. подготовила для участников гонки 2021 года:

Рики Брабек (1): «Сегодняшний СУ был пройдет бодро. Достаточно короткий - чуть больше 10 км. Такой, знаете - трудно что-то проиграть, но и преимущество какое-то получить невозможно. Настоящий warm-up, чтобы стряхнуть с шлема налипших на него мух. Но зато мы знаем точно, что готовы к завтрашнему старту. Мы вместе с Жоаном откроем стартовый список, надеюсь, все пройдет отлично. Пора пообедать - и на торжественный подиум!»

Жоан Барреда Борт, Monster Energy Honda Team
Жоан Барреда Борт, Monster Energy Honda Team

Жоан Барреда (2): «Когда я приехал на финиш первым, это меня порадовало. Пролог был быстрым, но не легким. Первая часть пути пролегала вдоль реки, и было непросто собрать все контрольные точки. Затем, началась каменистая долина, где была высокая скорость, но нужно было смотреть в оба, чтобы не навернуться. По-началу, новый роадбук меня немного смутил, но затем шаг за шагом я с ним разобрался. Первый контакт с маршрутом 2021 года неплох, определенно, позитивен».

Ветераны заводской команды KTM на этот раз не возглавили список. Тоби Прайс, 2-кратный чемпион Дакара оказался на 9-й строчке. Быстрейший KTM - новобранец из Австралии Даниэль Сандерс на 3-й. Маттиас Валькнер потерял непозволительно много времени в этом коротком испытании и оказался 18-м, позади Адриена Ван Беверена из Yamaha. Потеря 30 секунд, превратившихся сразу в две минуты отставания - в первый же день это немало!

Маттиас Валькнер проиграл Рики Барберу более 30 секунд в первый же день
Маттиас Валькнер проиграл Рики Барберу более 30 секунд в первый же день

Маттиас Валькнер (18): «Довольно быстрый спецучасток в 11 км со средней скоростью почти в 160 км/ч - ух, это было круто! Но в Новогоднюю ночь прошел настоящий ливень, и трасса здорово изменилась. Река разбухла, скалы стали более скользкими. Я не хотел рисковать, ибо вперед еще 8000 км. Потерял секунд 10 из-за этого - сбавил темп. Но были и другие причины, почему я проиграл Брабеку более 30 секунд. К сожалению, они переросли в 120 секунд после мультипликации. Завтра старт СУ1 в час ночи, и первый СУ будет не очень длинным. Я стараюсь не наломать дров в первые дни, использую все возможности. Надо вернуть ощущение скорости, свыкнуться с гоночным темпом и новой навигацией. Думаю, мы быстро втянемся».

Результаты пролога ралли-марафона Дакар-2021, BIKE (ТОП-10):

1  Brabec Ricky  1  USA  Monster Energy Honda Team  Honda  00:06′01
2  Barreda Joan  88  SPA  Monster Energy Honda Team  Honda  +00′06
3  Sanders Daniel  21  AUS  Red Bull KTM Rally Factory Team  KTM  +00′13
4  Evan Branch Ross  18  BWA  Monster Energy Yamaha Rally Team  Yamaha  +00′14
5  Bühler Sebastian  24  POR  Hero Motorsports Team Rally  Hero  +00′16
6  Short Andrew  7  USA  Monster Energy Yamaha Rally Team  Yamaha  +00′17
7  Benavides Kevin  47  ARG  Monster Energy Honda Team  Honda  +00′20
8  Quintanilla Pablo  2  CHI  Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing  Husqvarna  +00′22
9  Price Toby  3  AUS  Red Bull KTM Rally Factory Team  KTM  +00′22
10  Rodrigues Joaquim  27  POR  Hero Motorsports Team Rally  Hero  +00′23

Положение в генеральной классификации класса BIKE (ТОП-10):

1  Brabec Ricky  1  USA  Monster Energy Honda Team  Honda  00:24′04
2  Barreda Joan  88  SPA  Monster Energy Honda Team  Honda  +00:00′24
3  Sanders Daniel  21  AUS  Red Bull KTM Rally Factory Team  KTM  +00:00′52
4  Evan Branch Ross  18  BWA  Monster Energy Yamaha Rally Team  Yamaha  +00:00′56
5  Bühler Sebastian  24  POR  Hero Motorsports Team Rally  Hero  +00:01′04
6  Short Andrew  7  USA  Monster Energy Yamaha Rally Team  Yamaha  +00:01′08
7  Benavides Kevin  47  ARG  Monster Energy Honda Team  Honda  +00:01′20
8  Quintanilla Pablo  2  CHI  Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing  Husqvarna  +00:01′28
9  Price Toby  3  AUS  Red Bull KTM Rally Factory Team  KTM  +00:01′28
10  Rodrigues Joaquim  27  POR  Hero Motorsports Team Rally  Hero  +00:01′32

Важные новости
 
Гран-При Бразилии под угрозой срыва? Трассу MotoGP в Гоянии затопило после ночного ливня
Гран-При Бразилии под угрозой срыва? Трассу MotoGP в Гоянии затопило после ночного ливня

Прилетевшие в Гоянию на инаугурацию Гран-При Бразилии журналисты шлют приветы из Гоянии: после ночного ливня полностью обновленная трасса Autodromo Internacional Ayrton Senna превратилась в плавательный бассейн - затоплены стартовая прямая, пит-лейн, сервисные дорожки и туннели. Второй этап MotoGP 2026 под угрозой срыва?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026

Чемпионат мира по Мото Гран-При прибыл в Гоянию для возобновления истории #BrazilianGP. Для официального шинника MotoGP, который несет свой груз ответственности последний год, трасса имени Айртона Сенны - самый большой вызов, как с технической, так и логистической точек зрения.
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет

Все команды и пилоты MotoGP уже прибыли в Бразилию, где в эти выходные состоится инаугурационный этап #BrazilianGP на полностью перестроенном автодроме имени Айртона Сенны в Гоянии. Марк Маркес остается в центре прожекторов после серии неоднозначных заявлений о будущем своей карьеры в MotoGP. И вот - новые перлы.
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было

Гран-При Бразилии возвращается в календарь MotoGP: дебют на полностью перестроенной трассе в Гоянии - в эти выходные, 20-22 марта 2026 года. На самом деле, Бразилия могла бы стать Меккой мирового мотоспорта, такой же как остров Мэн, TT Circuit Assen, Муджелло и пр. Первый этап Мото Гран-При в Бразилии состоялся в 1954 году. Историческое событие, которое... было вычеркнуто из истории MotoGP, поскольку завершилось большим скандалом
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов

Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750

В портфолио любого производителя автомобилей и мотоциклов есть свой небольшой шедевр, определивший место каждой компании в истории индустрии. Но лишь нескольким производителям удалось создать такой продукт, который стал бы стандартом на десятилетия: мотоцикл Honda CB750 - именно такой! Что в нем особенного и почему даже сегодня, в 2026 году его покупают?
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений

Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp