МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
199510
15 января 2021 в 13:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

KTM занимает три позиции в ТОП-5 по итогам ралли-марафона Дакар 2021 года

Цель - победа на Дакаре-2021 была очень близка для Сэма Сандерленда и KTM Factory Racing. Но в последний день победили сильнейшие и более стабильные соперники - Кевин Беньявидес и Рики Брабек из Monster Energy Honda Team. В то же время, пилоты KTM Factory заняли остальные позиции в ТОП-5, начиная с третьей.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 января 2021 - После уверенной победы на СУ11, Сандерленд стартовал первым в 12-й день гонки. Проигрывая Беньявидесу в генерале всего 5 минут, британец мог рассчитывать не просто на подиум, но и на победу. Последний рывок из Янбу в Джедду не был «техническим» этапом, а представлял из себя полноценный 200-километровый спецучасток, полный песка, скоростных прямых и камней.

Подтверждением тому, что даже в этот короткий гоночный день могло произойти все, что угодно, стал сход последнего пилота заводской команды Yamaha Адриена Ван Беверена: через полчаса после старта СУ12 голландец остановился с отказавшим мотором... фиаско!

Сэм Сандерленд поздравляет Кевина Беньявидеса с победой на Дакаре-2021
Сэм Сандерленд поздравляет Кевина Беньявидеса с победой на Дакаре-2021

Но Сэма Сандерленд совершил поворот не туда - и это тоже было фиаско! Британец потерял 11 минут на поиск верного трека, пропустил вперед Беньявидеса и Брабека. К контрольной точке на 99 км Сандерленд приехал уже 18-м, затем отыграл несколько минут, но все же финишировал только 11-м, суммарно потеряв за день 13 минут - это был конец надеждам на победу и потерю 2-го места в генерале (его забрал Брабек).

Тоби Прайс шлет команде пламенный привет из больницы в Табуке: всего-лишь сломал руку - легко отделался!
Тоби Прайс шлет команде пламенный привет из больницы в Табуке: всего-лишь сломал руку - легко отделался!

Тоби Прайс не добрался до финиша. Представлявший наибольшую угрозу для Honda пилот KTM завершил гонку в больнице Табука за 3 дня до финала: в погоне за лидерством он допустил ошибку и упал...

Впрочем, для остальных в KTM Factory Racing финал Дакара-2021 стал удачным: Маттиас Валькнер финишировал 3-м, Скайлер Хаус 4-м и Даниэль Сандерс 5-м. В генерале по итогам СУ12 Сандерленд, Сандерс и Хаус замкнули ТОП-5.

Новобранец KTM Factroy Racing Даниэль Сандерс
Новобранец KTM Factroy Racing Даниэль Сандерс

Маттиас Валькнер пересек линию финиша весь в пыли, с расцарапанным лицом, но с широченной улыбкой на лице. Удивительно! Единственный в истории «Дакара» победитель гонки родом из Австрии по сути проиграл ее уже на 3-й день, но зато остальной путь преодолел идеально - без единого падения. Ну почти.

«Я счастлив быть сегодня здесь, на финише гонки целыми и невредимым! - заявил Валькнер. - Думаю, было бы безумием - проехать весь Дакар, ни разу не свалившись. Но факт, что для меня вот именно так эта гонки и складывалась. Исключая технические проблемы в начале гонки, я проехал все этапы просто шикарно. Но сегодня - это было нечто. Премьера! Внезапно я въехал в забор из колючей проволоки на 60-й миле. К счастью, очки оказались достаточно прочными, но царапин на мне теперь много, особенно, на плече, немного на лице. Я вылетел из седла. Но в остальном, все отлично. Тут же продолжил гонку, убедившись, что байк не пострадал».

Маттиас Валькнер счастлив, что добрался до финиша без единой царапины... ну почти
Маттиас Валькнер счастлив, что добрался до финиша без единой царапины... ну почти

«Конечно, надежды рухнули более чем полностью после поломки сцепления на СУ3. Но я получил удовольствие от этой гонки. Я старался наверстать отставание, насколько это было возможно, гнал вперед изо всех сил - и это видно по результатам каждого этапа! Этот Дакар получился очень сложным. Он был технически сложнее предыдущего. Поэтому, хочу поздравить Сэма с подиумом и Кевина с победой - они заслужили своих туарегов на 100%. Теперь - домой!»

С точки зрения статистики, 43-й ралли-марафон «Дакар» для KTM сложился неплохо, хотя и не вернул в Маттигхофен победу.

Сэм Сандерленд, KTM Factory Racing
Сэм Сандерленд, KTM Factory Racing

Сэм Сандерленд взял победу на СУ11 и большую часть гонки проехал в ТОП-5, 3-й по итогам гонки.

Дебютант «Дакара» Даниэль Сандерс стал 2-м на СУ4, на пяти СУ вошел в ТОП-5. На Даниэля как новичка никто не делал никаких ставок, а он завершил гонку на 4-м место по итогам гонки!

Скайлер Хаус вышел в лидеры зачета МОТО на СУ3 и завершил гонку на 5-м месте.

Маттиас Валькнер на трех этапах финишировал в ТОП-3 и еще на четырех в ТОП-5. Австрияк замкнул ТОП-10 генерального зачета.

Тоби Прайс выиграл два этапа, еще на двух вошел в ТОП-3, возглавлял зачет МОТО после 5-го этапа и имел все шансы побороться за вторую победу в карьере.

Итоги ралли Дакар 2021 - МОТО

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp