МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
199441
15 января 2021 в 13:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

KTM занимает три позиции в ТОП-5 по итогам ралли-марафона Дакар 2021 года

Цель - победа на Дакаре-2021 была очень близка для Сэма Сандерленда и KTM Factory Racing. Но в последний день победили сильнейшие и более стабильные соперники - Кевин Беньявидес и Рики Брабек из Monster Energy Honda Team. В то же время, пилоты KTM Factory заняли остальные позиции в ТОП-5, начиная с третьей.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 января 2021 - После уверенной победы на СУ11, Сандерленд стартовал первым в 12-й день гонки. Проигрывая Беньявидесу в генерале всего 5 минут, британец мог рассчитывать не просто на подиум, но и на победу. Последний рывок из Янбу в Джедду не был «техническим» этапом, а представлял из себя полноценный 200-километровый спецучасток, полный песка, скоростных прямых и камней.

Подтверждением тому, что даже в этот короткий гоночный день могло произойти все, что угодно, стал сход последнего пилота заводской команды Yamaha Адриена Ван Беверена: через полчаса после старта СУ12 голландец остановился с отказавшим мотором... фиаско!

Сэм Сандерленд поздравляет Кевина Беньявидеса с победой на Дакаре-2021
Сэм Сандерленд поздравляет Кевина Беньявидеса с победой на Дакаре-2021

Но Сэма Сандерленд совершил поворот не туда - и это тоже было фиаско! Британец потерял 11 минут на поиск верного трека, пропустил вперед Беньявидеса и Брабека. К контрольной точке на 99 км Сандерленд приехал уже 18-м, затем отыграл несколько минут, но все же финишировал только 11-м, суммарно потеряв за день 13 минут - это был конец надеждам на победу и потерю 2-го места в генерале (его забрал Брабек).

Тоби Прайс шлет команде пламенный привет из больницы в Табуке: всего-лишь сломал руку - легко отделался!
Тоби Прайс шлет команде пламенный привет из больницы в Табуке: всего-лишь сломал руку - легко отделался!

Тоби Прайс не добрался до финиша. Представлявший наибольшую угрозу для Honda пилот KTM завершил гонку в больнице Табука за 3 дня до финала: в погоне за лидерством он допустил ошибку и упал...

Впрочем, для остальных в KTM Factory Racing финал Дакара-2021 стал удачным: Маттиас Валькнер финишировал 3-м, Скайлер Хаус 4-м и Даниэль Сандерс 5-м. В генерале по итогам СУ12 Сандерленд, Сандерс и Хаус замкнули ТОП-5.

Новобранец KTM Factroy Racing Даниэль Сандерс
Новобранец KTM Factroy Racing Даниэль Сандерс

Маттиас Валькнер пересек линию финиша весь в пыли, с расцарапанным лицом, но с широченной улыбкой на лице. Удивительно! Единственный в истории «Дакара» победитель гонки родом из Австрии по сути проиграл ее уже на 3-й день, но зато остальной путь преодолел идеально - без единого падения. Ну почти.

«Я счастлив быть сегодня здесь, на финише гонки целыми и невредимым! - заявил Валькнер. - Думаю, было бы безумием - проехать весь Дакар, ни разу не свалившись. Но факт, что для меня вот именно так эта гонки и складывалась. Исключая технические проблемы в начале гонки, я проехал все этапы просто шикарно. Но сегодня - это было нечто. Премьера! Внезапно я въехал в забор из колючей проволоки на 60-й миле. К счастью, очки оказались достаточно прочными, но царапин на мне теперь много, особенно, на плече, немного на лице. Я вылетел из седла. Но в остальном, все отлично. Тут же продолжил гонку, убедившись, что байк не пострадал».

Маттиас Валькнер счастлив, что добрался до финиша без единой царапины... ну почти
Маттиас Валькнер счастлив, что добрался до финиша без единой царапины... ну почти

«Конечно, надежды рухнули более чем полностью после поломки сцепления на СУ3. Но я получил удовольствие от этой гонки. Я старался наверстать отставание, насколько это было возможно, гнал вперед изо всех сил - и это видно по результатам каждого этапа! Этот Дакар получился очень сложным. Он был технически сложнее предыдущего. Поэтому, хочу поздравить Сэма с подиумом и Кевина с победой - они заслужили своих туарегов на 100%. Теперь - домой!»

С точки зрения статистики, 43-й ралли-марафон «Дакар» для KTM сложился неплохо, хотя и не вернул в Маттигхофен победу.

Сэм Сандерленд, KTM Factory Racing
Сэм Сандерленд, KTM Factory Racing

Сэм Сандерленд взял победу на СУ11 и большую часть гонки проехал в ТОП-5, 3-й по итогам гонки.

Дебютант «Дакара» Даниэль Сандерс стал 2-м на СУ4, на пяти СУ вошел в ТОП-5. На Даниэля как новичка никто не делал никаких ставок, а он завершил гонку на 4-м место по итогам гонки!

Скайлер Хаус вышел в лидеры зачета МОТО на СУ3 и завершил гонку на 5-м месте.

Маттиас Валькнер на трех этапах финишировал в ТОП-3 и еще на четырех в ТОП-5. Австрияк замкнул ТОП-10 генерального зачета.

Тоби Прайс выиграл два этапа, еще на двух вошел в ТОП-3, возглавлял зачет МОТО после 5-го этапа и имел все шансы побороться за вторую победу в карьере.

Итоги ралли Дакар 2021 - МОТО

Важные новости
 
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp