МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
199258
15 января 2021 в 13:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

KTM занимает три позиции в ТОП-5 по итогам ралли-марафона Дакар 2021 года

Цель - победа на Дакаре-2021 была очень близка для Сэма Сандерленда и KTM Factory Racing. Но в последний день победили сильнейшие и более стабильные соперники - Кевин Беньявидес и Рики Брабек из Monster Energy Honda Team. В то же время, пилоты KTM Factory заняли остальные позиции в ТОП-5, начиная с третьей.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 января 2021 - После уверенной победы на СУ11, Сандерленд стартовал первым в 12-й день гонки. Проигрывая Беньявидесу в генерале всего 5 минут, британец мог рассчитывать не просто на подиум, но и на победу. Последний рывок из Янбу в Джедду не был «техническим» этапом, а представлял из себя полноценный 200-километровый спецучасток, полный песка, скоростных прямых и камней.

Подтверждением тому, что даже в этот короткий гоночный день могло произойти все, что угодно, стал сход последнего пилота заводской команды Yamaha Адриена Ван Беверена: через полчаса после старта СУ12 голландец остановился с отказавшим мотором... фиаско!

Сэм Сандерленд поздравляет Кевина Беньявидеса с победой на Дакаре-2021
Сэм Сандерленд поздравляет Кевина Беньявидеса с победой на Дакаре-2021

Но Сэма Сандерленд совершил поворот не туда - и это тоже было фиаско! Британец потерял 11 минут на поиск верного трека, пропустил вперед Беньявидеса и Брабека. К контрольной точке на 99 км Сандерленд приехал уже 18-м, затем отыграл несколько минут, но все же финишировал только 11-м, суммарно потеряв за день 13 минут - это был конец надеждам на победу и потерю 2-го места в генерале (его забрал Брабек).

Тоби Прайс шлет команде пламенный привет из больницы в Табуке: всего-лишь сломал руку - легко отделался!
Тоби Прайс шлет команде пламенный привет из больницы в Табуке: всего-лишь сломал руку - легко отделался!

Тоби Прайс не добрался до финиша. Представлявший наибольшую угрозу для Honda пилот KTM завершил гонку в больнице Табука за 3 дня до финала: в погоне за лидерством он допустил ошибку и упал...

Впрочем, для остальных в KTM Factory Racing финал Дакара-2021 стал удачным: Маттиас Валькнер финишировал 3-м, Скайлер Хаус 4-м и Даниэль Сандерс 5-м. В генерале по итогам СУ12 Сандерленд, Сандерс и Хаус замкнули ТОП-5.

Новобранец KTM Factroy Racing Даниэль Сандерс
Новобранец KTM Factroy Racing Даниэль Сандерс

Маттиас Валькнер пересек линию финиша весь в пыли, с расцарапанным лицом, но с широченной улыбкой на лице. Удивительно! Единственный в истории «Дакара» победитель гонки родом из Австрии по сути проиграл ее уже на 3-й день, но зато остальной путь преодолел идеально - без единого падения. Ну почти.

«Я счастлив быть сегодня здесь, на финише гонки целыми и невредимым! - заявил Валькнер. - Думаю, было бы безумием - проехать весь Дакар, ни разу не свалившись. Но факт, что для меня вот именно так эта гонки и складывалась. Исключая технические проблемы в начале гонки, я проехал все этапы просто шикарно. Но сегодня - это было нечто. Премьера! Внезапно я въехал в забор из колючей проволоки на 60-й миле. К счастью, очки оказались достаточно прочными, но царапин на мне теперь много, особенно, на плече, немного на лице. Я вылетел из седла. Но в остальном, все отлично. Тут же продолжил гонку, убедившись, что байк не пострадал».

Маттиас Валькнер счастлив, что добрался до финиша без единой царапины... ну почти
Маттиас Валькнер счастлив, что добрался до финиша без единой царапины... ну почти

«Конечно, надежды рухнули более чем полностью после поломки сцепления на СУ3. Но я получил удовольствие от этой гонки. Я старался наверстать отставание, насколько это было возможно, гнал вперед изо всех сил - и это видно по результатам каждого этапа! Этот Дакар получился очень сложным. Он был технически сложнее предыдущего. Поэтому, хочу поздравить Сэма с подиумом и Кевина с победой - они заслужили своих туарегов на 100%. Теперь - домой!»

С точки зрения статистики, 43-й ралли-марафон «Дакар» для KTM сложился неплохо, хотя и не вернул в Маттигхофен победу.

Сэм Сандерленд, KTM Factory Racing
Сэм Сандерленд, KTM Factory Racing

Сэм Сандерленд взял победу на СУ11 и большую часть гонки проехал в ТОП-5, 3-й по итогам гонки.

Дебютант «Дакара» Даниэль Сандерс стал 2-м на СУ4, на пяти СУ вошел в ТОП-5. На Даниэля как новичка никто не делал никаких ставок, а он завершил гонку на 4-м место по итогам гонки!

Скайлер Хаус вышел в лидеры зачета МОТО на СУ3 и завершил гонку на 5-м месте.

Маттиас Валькнер на трех этапах финишировал в ТОП-3 и еще на четырех в ТОП-5. Австрияк замкнул ТОП-10 генерального зачета.

Тоби Прайс выиграл два этапа, еще на двух вошел в ТОП-3, возглавлял зачет МОТО после 5-го этапа и имел все шансы побороться за вторую победу в карьере.

Итоги ралли Дакар 2021 - МОТО

Важные новости
 
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750

В портфолио любого производителя автомобилей и мотоциклов есть свой небольшой шедевр, определивший место каждой компании в истории индустрии. Но лишь нескольким производителям удалось создать такой продукт, который стал бы стандартом на десятилетия: мотоцикл Honda CB750 - именно такой! Что в нем особенного и почему даже сегодня, в 2026 году его покупают?
Инсайдеры: как заводской проект Honda в MotoGP может пострадать от неудачи в Формуле-1
Инсайдеры: как заводской проект Honda в MotoGP может пострадать от неудачи в Формуле-1

Грандиозный провал на старте сезона Формулы-1 2026 года в Австралии, а затем, на втором этапе - Гран-При Китая может иметь самые негативные последствия для заводской программы разработки Honda Racing в MotoGP. На это обязательно наложится колоссальная дыра в бюджете из-за убытков в автобизнесе. Что говорят инсайдеры?
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений

Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: драматичный финал для Хаарахилтунена и Свенссона в Инцелле
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: драматичный финал для Хаарахилтунена и Свенссона в Инцелле

Мартин Хаарахилтунен снова провел один из лучших гоночных дней, выиграв все 5 отборочных заездов, однако, на подиуме в Инцелле занял только 3 место. Как так вышло? Итоги и фотографии из Баварии, со второго дня ЛЧМ-2026 - чемпионата мира FIM Ice Speedway Galdiators 2026 года.
Перенос Гран-При Катара ведет к изменениям в календаре MotoGP 2026
Перенос Гран-При Катара ведет к изменениям в календаре MotoGP 2026

Официальное подтверждение пришло из FIM: порядок этапов MotoGP 2026 года меняется в связи с переносом Гран-При Катара (QatarGP) с апреля на ноябрь из-за военного конфликта в Персидском заливе. Вот, как теперь будет выглядеть финальная часть сезона Мото Гран-При: новый календарь MotoGP 2026 - полное изменение финальной части сезона
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Чемпион MotoGP Марк Маркес сделал неожиданное заявление о своем будущем: уйти прямо сейчас?
Чемпион MotoGP Марк Маркес сделал неожиданное заявление о своем будущем: уйти прямо сейчас?

Марк Маркес сделал неожиданное и крайне противоречивое заявление в одном из недавних интервью, где его попросили объяснить отсрочку, которую он попросил у Ducati для принятия окончательного решения о продолжении карьеры в MotoGP: Маркес допустил, что ему, вероятно, придется завершить карьеру прямо сейчас, поскольку он уже добился всех целей... ну, или почти всех.
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Календарь MotoGP 2026 года с мартовскими изменениями
Календарь MotoGP 2026 года с мартовскими изменениями

Новая версия календаря MotoGP 2026 года опубликована после решения FIM о переносе Гран-При Катара. Полный календарь МотоГП 2026 - самый подробный, со всеми предсезонными и сезонными тестами - расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года на МОТОГОНКИ.РУ
Мотогонки на льду: первый день FIM Ice Speedway 2026 в Инцеле - Хаарахилтунен в отличной форме
Мотогонки на льду: первый день FIM Ice Speedway 2026 в Инцеле - Хаарахилтунен в отличной форме

Пятикратный чемпион мира по мотогонкам на льду Мартин Хаарахилтунен вернулся на лед в отличной форме после сложной травмы, полученной им осенью на этапе шведского чемпионата. ЛЧМ-2026 - чемпионат мира FIM Ice Speedway Galdiators 2026 года стартовал в Инцелле: результаты и фотографии.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp