МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
191884
15 января 2021 в 11:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Honda выигрывает ралли Дакар 2021 года

Финальный, 12-й этап 43-й редакции ралли-марафона «Дакар» финишировал в Джидде после головокружительных перемен в генеральной классификации мотоциклетного зачета, но Кевину Беньявидесу и Рики Брабеку удалось защитить титул Honda Racing!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 января 2021 - На последний день оба пилота Monster Energy Honda Team выходили с тяжелым грузом ответственности на плечах. Два дня подряд они теряли напарников: в среду с позиции лидера гонки выбыл Начо Корнехо, а в четверг - Жоан Барреда Борт, оба завершили гонку в больнице. Соперники из KTM подобрались вплотную, на 2 минуты. Сэм Сандерленд был готов нанести решающий удар, Сандерс, Хаус и Валькнер - все были очень близко. Подтянулись к группе лидеров Пабло Кинтанилья из Husqvarna и Адриен Ван Беверен из Yamaha.

Кевин Беньявидес, Monster Energy Honda Team и Сэм Сандерленд, KTM Factory Racing
Кевин Беньявидес, Monster Energy Honda Team и Сэм Сандерленд, KTM Factory Racing

Но победу на СУ12 одержал победитель Дакара-2020 Рики Брабек, опередивший лидера зачета 2021 года Кевина Беньявидеса на 2 минуты. Беньявидес оказался следующим на финише, а это означало, что Сэм Сандерленд не опередит его в генерале! Сандерленд пересек линию финиша 11-м, проиграв 13 минут Брабеку - сегодня удача отвернулась от него, повернувшись лицом к пилотам Honda.

Honda защитила титул на Дакаре в 2021 году
Honda защитила титул на Дакаре в 2021 году

Пилоты Honda завершили гонку на 1-2 позиции в генеральном зачете МОТО впервые с 1987 года, после дубля Сирила Нуво и Эди Ориоля. И это первая защита титула для Honda после многолетнего доминирования Honda NRX 750 и NXR 800V с 1986 по 1989 годы включительно.

Кевин Беньявидес, Monster Energy Honda Team и Рики Брабек на 1-2 местах
Кевин Беньявидес, Monster Energy Honda Team и Рики Брабек на 1-2 местах

Защита титула Honda, взятого Рики Брабеком в 2020, проходила в острой конкурентной борьбе с заводской группировкой KTM. Каждая команда - Monster Energy Honda Team и KTM Factory Racing была представлена четырьмя опытными мотогонщиками, за спиной у каждого из которых было, как минимум, по 3 успешно завершенных гонки, участие в Чемпионата мира по ралли и десятки финишей на других раллийных событиях.

Победитель Дакара 2020 года - Рики Брабек, Monster Energy Honda Team
Победитель Дакара 2020 года - Рики Брабек, Monster Energy Honda Team

Пилоты Honda уверенно закрепились в группе лидеров после марафонского этапа (СУ8-СУ9). Казалось, что HRC может рассчитывать на полностью занятый своими райдерами подиум.

Но «Дакар» в очередной раз показал свой характер: в песках Саудовской Аравии шансы на борьбу за подиум и победу потеряла половина каждой команды. В самом начале гонки, в первые три дня из-за многочисленных ошибок в навигации далеко назад откатились фавориты Honda - Брабек и Барреда Борт, потерял всякую надежду из-за поломки сцепления победитель Дакара-2018 Маттиас Валькнер из KTM Factory Racing. Однако, Брабек и Барреда сумели компенсировать все потери после марафонского этапа. Но затем начались многочисленные сходы из-за аварий и психологической перегрузки: один за другим, после дня отдыха и марафона выбыли - лидер заводской KTM Тоби Прайс, за ним лидер зачета МОТО, молодой чилийский гонщик Honda Начо Корнехо, а вчера был вынужден выйти из гонки Жоан Барреда Борт. Из-за различных проблем и аварий из гонки выбыла практически вся заводская команда Yamaha **; из-за аварий заводская команда HERO потеряла двух из трех своих гонщиков, а Husqvarna - сильнейшего новобранца, Ксавье де Султре.

Последний оставшийся в строю пилот заводской команды Yamaha - Адриен Ван Беверен поломался за 100 км до финиша Дакара
Последний оставшийся в строю пилот заводской команды Yamaha - Адриен Ван Беверен поломался за 100 км до финиша Дакара

** Обновление: как стало известно 15 минут назад, последний остававшийся в строю представитель заводской команды Yamaha - Адриен Ван Беверен не смог добраться до финиша СУ12 по той же причине, из-за которой на предыдущих этапах выбыли его коллеги - похоже, что через 30 минут после старта последнего спецучастка у Ван Беверена кончился двигатель... до финиша он не доехал около 130 км.

Материал обновляется по мере поступления дополнительной информации.

Предварительные результаты СУ12 доступны по факту финиша 17-ти лидеров мотоциклетного зачета:

1  001 R. BRABEC USA HONDA 02:17:02
2  047 K. BENAVIDES ARG HONDA +0:02:17
3  052 M. WALKNER AUT KTM +0:04:13
4  009 S. HOWES USA KTM +0:05:49
5  021 D. SANDERS AUS KTM +0:07:11
6  031 M. MICHEK CZE KTM +0:09:05
7  015 L. SANTOLINO ESP SHERCO FACTORY +0:10:31
8  017 J. PEDRERO GARCIA ESP KTM +0:10:40
9  027 J. RODRIGUES PRT HERO  +0:12:18
10  074 J. BETRIU ESP KTM +0:12:35
...

Результаты ралли-марафона Дакар 2021 года, зачет МОТО:

1  047 K. BENAVIDES ARG HONDA 47:18:14
2  001 R. BRABEC USA HONDA +0:04:56
3  005 S. SUNDERLAND GBR KTM +0:15:57
4  021 D. SANDERS AUS KTM +0:38:52
5  009 S. HOWES USA KTM +0:52:33
6  015 L. SANTOLINO ESP SHERCO FACTORY +0:58:30
7  002 P. QUINTANILLA CHL HUSQVARNA +1:16:39
8  011 S. SVITKO SVK KTM +1:43:07
9  031 M. MICHEK CZE KTM +2:22:37
10  052 M. WALKNER AUT KTM +2:32:12
...

Важные новости
 
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем в 2026 году
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем в 2026 году

Трушные байкеры считают автоматические трансмиссии на мотоциклах абсолютным злом, и некоторые производители долгое время потакали им в этом, пропагандируя "механику" как едва ли не главный принцип надежности и контроля... Но лишь до тех пор, пока они сами не разработали собственные технологии автоматического переключения КПП. И тут вскрылась правда: рынок больше не принадлежит 50-летним ветеранам, как пытались нас убедить в BMW еще в 2018 году! Какие мотоциклы можно купить, чтобы не жать рычаг сцепления каждую минуту - их уже достаточно много: Honda, Yamaha, BMW, KTM... и даже QJMotor!.. Среди них есть очень бюджетные модели — обновление версии 2026 года.
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик

Итак, возвращение MotoGP 2026 года с вынужденных каникул состоялось. Первый день Гран-При Испании, пятница завершилась. Результаты неоднозначные: Алекс Маркес возглавил ТОП-10 и заявил, что «буквально танцевал со своим Ducati» в этой сессии, тогда как Марк Маркес выразил явное неудовлетворение — не своей физической формой, а как-будто бы... тем же самым Ducati GP26. Вот, что он сказал.
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026

Несмотря на ранние предупреждения, что «борьбы за победу в воскресной гонке маловероятна», Алекс Маркес из Gresini Racing возглавил ТОП-10 и подобрался вплотную к действующему рекорду Circuito de Jerez. Какие козыри Алекс припас и каким квалифицировался Марк Маркес на преквалификации Гран-При Испании? Смотрим решающие 15 минут зачетной практики — и результаты.
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp