... чтобы разобраться между собой, кому же на этот раз достанется Золотой Туарег - главный приз 33-го ралли-марафона "Дакар": граница с Перу пройдена, началась Terra Incognita - для всех, включая Марка Кома и Сирила Депре.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2012 - Два дня в Перу после песков чилийской Атакамы могли бы показаться раем: сколько зелени, воды, оазисов и все тех же дюн с бурной, бодрящей растительностью! А еще болот и зыбучих песков, о которых организаторы ралли-марафона знать просто не могли. 20 километров не простого песка, и даже не "феш-феша", а очень глубокого и вязкого феш-феша, в котором вязли все, включая грузовики и хорошо подготовленные багги.
Чем ближе к финишу, тем Депре и Кома становятся менее разговорчивыми: командная тактика более не существует, "напарник" - главный конкурент. Каждый из гонщиков KTM ждет, когда его соперник допустит ошибку, чтобы увеличить свое преимущество: "Я бы предпочел сохранить свою стратегию в тайне, чтобы не давать ему шанса", - заявил Сирил Депре. В Перу нет знакомых мест и ориентиров, в качестве таких многие гонщики использовали следы впереди идущих. И заходили в тупик! Подобным образом в ловушку попал и Депре.
Первым, кому удалось выбраться из "зыбучей пудры" на тихоокеанское побережье удалось Марку, вторым Хуану Барреде. Третье время дня за Хорди Виладомсом, наконец, у Депре только четвертое. Пятерку замкнул Гонсалвеш.
За два дня до финиша слово "отставание" приобретает очень интересный оттенок: разница между Кома и Депре в абсолютном зачете составляет всего 1 минуту 35 секунды - это не преимущество, на которое можно положиться. Любая более-менее значительная ошибка теперь будет стоить победы, любая поломка - второго места.
Пилоты категории МОТО впервые за всю гонку были лишены возможности технического сопровождения. В Бивуаке их ждали только палатки и ужин. Ни запчастей, ни механиков. До финиша осталось чуть более 500 км. 2 дня. Фактически, один. В прошлом году, за 32 км до финиша у Франциско Лопеса, идущего на подиум, сломался задний амортизатор. Последние километры его тащили на троссе соперники. Разочарованию не было предела.
Напомним, что за последние 6 редакций "Дакара" побеждали только пилоты KTM - Кома и Депре передавали друг другу Золотого Туарега. Если теория верна, Сирил должен выиграть эту гонку, ведь предыдущую выиграл Марк. Но сейчас это уже не очевидно.
Несмотря на оптимизм, высказанный в прошлую среду боссом KTM Factory Racing Питом Байером, негативные последствия для заводской программы в MotoGP не заставили себя долго ждать: программа R&D поставлена на паузу на неопределенный срок.
Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?
В конце каждого года наступает сезон распродаж. У нас с некоторым недоверием относятся к дисконтам в 30-50%, однако, для крупных ритейлеров проведение таких акций не маркетинговый ход, а способ расчистить склады под новый товар, который уже заказан. Проще всего сделать это, распродав стоки по ценам не просто мотивирующим, а буквально заставляющим сорваться и бежать...
Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.
Французский производитель покрышек Michelin, являющийся официальным поставщиком резины в чемпионат мира по MotoGP, заявил о закрытии сразу трех заводов на территории Германии - в Карлсруэ, Триере и Хомбурге. Главная проблема - неконкурентоспособность производства из-за дороговизны энергоресурсов и газа.
Итальянский производитель мотоэкипировки SIDI постоянно совершенствует технологии защиты, однако, не забывает о своих лучших изобретениях недавнего прошлого! В данном обзоре три разных поколения мотобот для езды на спортбайке, участия в трек-днях и гонках: SIDI ST, REX и MAG-1 - три разных концепции, созданных за последнюю декаду, но актуальных и сегодня - каждый в своей нише.
Энтузиаст и видеограф Михаил Матвеев выложил снятый им полноценный документальный фильм о реальностях мотогонок эндуро: что есть эндуро на самом деле, как готовиться к этим соревнованиям, почему это не просто покатушки по лесу, и совсем не то же самое, что мотокросс.
В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM - 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.
Люди становятся легендами, когда им удается совершить невозможное. История всей жизни и спортивной карьеры Ани Карраско - это история выполнения абсолютно невыполнимых миссий. Новая такая история открывается прямо сейчас: испанская пилотесса в статусе действующей чемпионки WorldWCR вновь вступает в схватку в чисто мужском чемпионате по кольцевым мотогонкам - World Supersport с заводской командой Honda France.
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
24076
1845810
219410
60619