МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11254
10 декабря 2017 в 14:56
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Итоги первого этапа SuperEnduro 2018 - Гран-При Польши: Возвращение короля

Первый этап нового сезона SuperEnduro - гонок на искусственных площадках в закрытых залах - Гран-При Польши при стечении 12000 зрителей выиграл ветеран эндуро Тадеуш «Тедди» Блазусяк из заводской команды KTM.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 декабря 2017 - Тедди вернулся в гонки после заявления о выходе в отставку, сделанного ровно год назад именно в Кракове, после первой гонки SEWC-2017. Многократный чемпион Польши, Германии и Европы по мототриалу ярко заявил о себе в 2007-м, выиграв Red Bull Hare Scramble в австрийском Erzberg Rodeo, и тут же получил контракт с KTM Factory Racing, началась его карьера в эндурокроссе. Он стал пятикратным победителем Эрцберга, пятикратным победителем чемпионата AMA Endurocross и шестикратным чемпионом Мира по суперэндуро. Взяты пять медалей в X-Games, четыре из которых - золото, он также является обладателем многих других наград в соревнованиях по экстрим-эндуро.

Возвращение короля
Возвращение короля


В Кракове Блазусяк показал еще раз, что стабильность - это самый первый признак мастерства и огромного опыта, и еще раз подтвердил, что не просто так носит прозвище «Старый лис».

Старт первого финала SuperEnduro в Кракове
Старт первого финала SuperEnduro в Кракове


Казалось, начиная с квалификации, действующий чемпион SuperEnduro Колтон Хаакер держал ситуацию под контролем. Но когда дело дошло до финалов, калифорнийцу не удалось воспользоваться преимуществом. Ошибка, допущенная в первом повороте 1-го финала, перечеркнула все наработки: Хаакер оказался за спинами у Блазусяка, Уэбба, Уолкера, Гомеса и остальных - 7-м и до самого финиша не смог исправить ситуацию. Блазусяк мастерски прошел стартовую секцию и сумел улизнуть от преследователей, которые столпились в первом повороте. Уэбб раньше других вырвался из ловушки и смог набрать нужный темп, чтобы догнать и пройти Блазусяка, а Альфредо Гомес замкнул тройку.

Результаты 1-го финала Гран-При Польши, Краков


1. Cody WEBB (KTM) 
2. Taddy BLAZUSIAK (KTM)
3. Alfredo GOMEZ (Husqvarna)
4. Manuel LETTENBICHLER (KTM)
5. Billy BOLT (Husqvarna)

Первая секция и первый поворот после старта стали определяющим в расстановке сил во всех трех гонках
Первая секция и первый поворот после старта стали определяющим в расстановке сил во всех трех гонках


Во втором финале, где на стартовой решетке пилоты выстроились в обратном порядке, Тедди полностью оправдал свое давнее прозвище: ему единственному удалось избежать толкотни и вырваться в лидеры. И снова, Блазусяк не удержал 1-ю позицию до финиша: в погоню за ним бросились молодые пилоты Билли Болт, Мануэль Леттенбихлер и Алекс Сальвини. Блазусяк сбавил темп на последнем круге из-за усталости, и тогда Болт сумел его достать - и пройти к разочарованию польских фанатов. Колтон Хаккер и на этот раз не смог финишировать выше 8-й позиции. Уэббу досталась 5-я.

Результаты 2-го финала Гран-При Польши, Краков


1. Billy BOLT (Husqvarna)
2. Taddy BLAZUSIAK (KTM)
3. Manuel LETTENBICHLER (KTM)
4. Daniel McCanney (Husqvarna)
5. Cody WEBB (KTM)

В Кракове Блазусяк в очередной раз подтвердил свой статус и прозвище Старый Лис - он был хитр и ловок, как никогда прежде!
В Кракове Блазусяк в очередной раз подтвердил свой статус и прозвище Старый Лис - он был хитр и ловок, как никогда прежде!


Решающую роль в профессиональной категории Prestige сыграла 3-я гонка. Хаакеру на этот раз удалось реализовать преимущество поул-позиции. Вместе с Блазусяком они долго возглавляли заезд. Победитель первой гонки дня Коди Уэбб увяз в борьбе после первого поворота, но отделавшись от преследователей, снова показал свой большой потенциал и нагнал Хаакера и Блазусяка, которые не выдержали напора молодого претендента. Тедди, в итоге, снова финишировал 2-м, а Колтон стал 3-м. Это и определило победителя Гран-При.

Результаты 3-го финала Гран-При Польши, Краков


1. Cody WEBB (KTM)
2. Taddy BLAZUSIAK (KTM)
3. Colton HAAKER (Husqvarna)
4. Billy BOLT (Husqvarna)
5. Jonny WALKER (KTM)

Тедди Блазусяк вернулся, чтобы побеждать
Тедди Блазусяк вернулся, чтобы побеждать


Провал во втором финале лишил победы по итогам дня Коди Уэбба: Тадеуш Блазусяк опередил его на 2 очка и забрал себе домашний Гран-При! Хаакер и Гомес теперь делят 5-ю строчку в генерале с равными количеством очков.

Стоит напомнить, что за победу в Гран-При SUperEnduro пилот получает 20 очков, а за 2-е место - 17, за 3-е - 15.

Итоги Гран-При Польши, SuperEnduro World Championship (SEWC)


1. Taddy BLAZUSIAK - 53 очка
2. Cody WEBB - 51
3. Billy BOLT - 44
4. Manuel LETTENBICHLER - 38
5. Colton HAAKER - 34
=. Alfredo GOMEZ - 34
7. Daniel McCanney - 30
8. Jonny WALKER - 26
9. Alex SALVINI - 22
10. Cristobal GUERRERO RUIZ - 18

Россияне: в финал в классе Europe прошел Илья Маликов, по итогам этапа он занял 10-е место; Давиду Леонову не удалось пройти в главные гонки в классе Prestige.

Важные новости
 
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP

Пилот Red Bull KTM Factory Racing Педро Акоста страстно жаждет взять свою первую победу в Королевском классе MotoGP именно на Red Bull Ring, который является домашней трассой для австрийской команды. Акоста способен вмешаться в спор между Марком Маркесом, Беццекки и Мартином, судя по результатам FP1 Гран-При Австрии.
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость — FIM EWC 2026 года вступает в финальную фазу: с субботы на воскресенье на Paul Ricard Circuit во Франции пройдет 24-часовая гонка Bol d′Or, ...
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности

В это воскресенье на картодроме АСК «Атрон» в Рязани состоится грандиозный финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года от «Автомотоальянса»: на кону несколько незавершенных споров, особенно, в классе Supermoto S1! Расписание и трансляция гонок.
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?

Пока это просто слух, запущенный одновременно двумя разными источниками — в Великобритании (кстати, от Honda UK) и Японии (знаменитым изданием Young Machine): на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 Honda Motor Co может представить вместе с дорожной версией серийного мотоцикл Honda V3R 900 E-Compressor принципиально новую версию гоночного спортбайка на той же платформе для омологации в мировой серии World Supersport.
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне

В субботу, 19 сентября в Москве, а через неделю — в Санкт-Петербурге пройдут официальные закрытия Мотосезона 2026 года. Для многих это будет первый мотосезон, для кого-то — 30-й... Хорошо известная в Санкт-Петербруге путешественница с большим опытом и настоящий Road Captain, ведущая мотоколонны уже более десяти лет — Арина Гусева рассказала о базовых правилах поведения в мотоколонне, которые могут спасти ситуацию, а возможно и жизни.
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог

Хотя осень только вступает в права, власти Москвы считают, что мотоциклистам пора закрывать мотосезон-2026. Большинство так не считают, но в 15-м Московском Мотофестивале поучаствуют с удовольствием. Осенний фестиваль назначили на субботу, 19 сентября. Какова программа и схема движения колонны, перекрытие дорог? Все подробности.
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При

На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд

Продолжаем свинговать в ритме Миланского Мотосалона EICMA-2026: японский производитель мотоциклов Kawasaki официально обновил практически весь модельный ряд на 2027 год, и на сладкое — туристический гипербайк Ninja H2 SX SE в новой конфигурации. Что нового, сколько стоит и сколько будет ехать турбированный Ninja в новом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 декабря 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя