1000501
Казалось, буквально вчера мы открывали соревнования на Moscow Raceway, 1-й этап чемпионата A5Motors Motoring, где в классе Supersport разгорелось жаркое сражение на эмоциях, которое затем переросло в самое близкое противостояние, которого не видели на гоночных треках России с 2019 года. Но уже пять гонок позади - три разных пилота вышли победителями из них, но чемпионом станет только один... или одна - вот, в чем вопрос!
Франческо "Пекко" Баньяя и Хорхе Мартин готовы продолжить свой спор за титул чемпиона MotoGP: два Ducati GP24 в актуальной спецификации, но принципиально разные политические игроки - заводской на 101% и независимый теперь уже на 100% пилот с командой, которая также повернулась к Борго-Панигале спиной.
Команды и пилоты MotoGP познакомились с обновленным (и здорово изменившимся) обликом автодрома Motorland Aragon в самом сердце Испании: здесь, помимо нового асфальта, появились поребрики класса Misano, именуемые в народе «зубами дракона». Но инициатива FIM оказалась очень хороша: она почти полностью решила проблемы с намеренным нарушением границ трека.
Тайский мотогонщик из программы Honda Team Asia в Moto2 - Сомкьят Шантра вступит в MotoGP следом за японцем Аи Огурой: официальный анонс поступил с Motorland Aragon, где в эти выходные пройдет очередной этап - Гран-При Арагона. Каков план Такааки Накагами на следующий год?
Пилот VR46 Racing Team Фабио Ди Джианантонио был допущен медицинской Дирекцией MotoGP к Гран-При Арагона, но должен будет снова пройти обследование после FP1 в пятницу: пилот MotoGP получил сильный вывих левого плеча на Red Bull Ring, из-за чего пропустил Гран-При Австрии. Он еще не окончательно восстановился.
Исторический автодром в Брно вернется в MotoGP с 2025 года. По новому контракту Гран-При Чехии должно войти в календарь чемпионата на 5 лет, до конца 2029. Чем так хорош Automotodrom Brno и почему возвращение CzechGP воспринято с таким энтузиазмом? Немного личного отношения не помешает.
Один из фаворитов младшего «литрового» класса SBK3 чемпионата A5Motors Motoring Илья Привезенцев планирует в следующем сезоне переход в полупрофессиональный класс SBK2. Команда Ratchet Motorrika открывает проект по поддержке пилота и готовит для него специальную программу на 2025 год.
Представленный в паддоке Autodromo do Algarve полностью новый супербайк Honda CBR1000RR-R Fireblade SP модели 2025 года - ультимативная ракета, с помощью которой пилотам Team HRC предстоит доказать Корпорации, что три года кропотливой работы и миллионы потрачены не зря.
