МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14328
7 мая 2013 в 10:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Чемпионат России стартовал в Коврове

В минувшие выходные, в городе Ковров, богатом мотоспортивными традициями состоялся первый этап чемпионата России по мотокроссу. Победу в классах 250 и 125 забрали Максим Назаров и Семен Рогозин. В рамках серии были разыграны призы в классах 85 и Open 2.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 мая 2013 - Праздничные выходные начались в пятницу, с регистрации. Первый этап ЧР стал достаточно массовым событием, несмотря на опасения: во всех классах заявки подали 150 человек, а самым массовым стала категория 125 куб.см., куда заявились 52 гонщика, причем, 35 из них - в день соревнований.

С погодой в первый - квалификационный день повезло, светило солнце и трасса предстала перед участниками идеально готовой для соревнований. Из-за отсутствия электронного хронометража квалификация пилотов проводилась по группам, как делают в Америке. Всю субботу в Коврове посвятили отборам, было множество стартов, на которые пришли посмотреть более 2000 зрителей.

Открытие соревнований состоялось в торжественной обстановке, с участием представителей администрации города, приехал на церемонию и Президент МФР Андрей Ледовской.

Первый день завершился гонкой в классе Open2, где на старт вышли 34 гонщика из 41 зарегистрировавшегося в пятницу. Чистую победу в обеих гонках и на этапе одержал представитель ДЮСШ "Красные крылья" Сергей Фролов. Довольно ровно прошли заезды для Александра Коковякина из Перми (ФМС "Нортон-Юниор"), Юрия Матвеева (МКАМГ, Москва), Романа Грашкина (СК "Кварц", г.Бор) и Константина Гаврилова (ДОСААФ, г.Люберцы), которые вошли в TOP-5, показав стабильные результаты в обеих гонках.

После двух заездов больших мотоциклов трек превратился в "танкодром", плюс, ночью прошел небольшой дождь, что несколько усложнило условия воскресных гонок: первые заезды стали грязевыми. Но судейская бригада МФР справилась с подсчетом результатов и определением, не возникло ни одного вопроса, хотя мотоциклы после первых же кругов быстро пачкались, а номера плохо читались.

Юниорский класс 85 куб.см. стал одним из самых массовых, что не может не радовать. На старт вышли 32 пилота из 33 заявленных, в двух гонках первую ступеньку пьедестала между собой поделили Артем Назаров из Челябинска и Сергей Прытов из Нового Уренгоя, уикенд они завершили с равным количеством набранных очков - по 87. Третье место по итогам этапа занял Станислав Мятлин из Пензы (78). В пятерке завершили гоночный день представитель "Центра по ТВС" из Каменска-Уральского Александр Боярский и воспитанник СТК "Экстрим" / FOX Racing Арсений Галицкий.

Гонки 125 куб.см. стали, возможно, наиболее интригующими, так как на стартовой машинке оказались все 38 спортсменов, которые могли там поместиться. До финиша добрались 36 из них. На протяжении первой гонки ход у головной группы был очень хороший, пелетон шел очень плотно, и кто может выиграть заезд, было совершенно непонятно до самого финиша. Победу одержал Семен Рогозин из "Центра по ТВС" Каменска-Уральского, вторым финишировал Виталий Гусев из челябинского МБУ КМВЛ СДЮСТШ, третьим Владислав Никитин из СТК "Ямбург".

Но во второй гонке все изменилось. Олег Завьялов в первом заезде не финишировал, хотя имел отличные шансы на подиум, что и доказал, выиграв финальный заезд. Сход, однако, повлиял на общую позицию на этапе - Завьялов стал только 17-м. А вот Семен Рогозин стабильно откатал день, финишировал вторым и стал лидером 1 этапа, заработав в сумме 87 очков. Виталий Гусев приехал третьим и поднялся на вторую ступеньку по итогам дня (82 очка), наконец, тройку замкнул Владислав Никитин, оказавшийся во втором заезде 4-м (76 очков).

В старшем классе (250 куб.см.) стабильный - лучший результат привез Максим Назаров (МБУ КМВЛ СДЮСТШ, Челябинск), выигравший оба заезда у Александра Иванютина (Москва). Третье место (опять же, оба раза) досталось Александру Викторову (СТК "Ямбург"). До финиша добрались только 18 гонщиков из 24, и им досталось больше всех: к окончанию гоночного дня трасса после серии гонок была очень тяжелой. Но это ведь мотокросс, и старшим всегда достается самое трудное - на десерт!

P.S. Огромное спасибо Артему Садилову за репортаж из Коврова!

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 мая 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp