МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14204
7 мая 2013 в 10:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Чемпионат России стартовал в Коврове

В минувшие выходные, в городе Ковров, богатом мотоспортивными традициями состоялся первый этап чемпионата России по мотокроссу. Победу в классах 250 и 125 забрали Максим Назаров и Семен Рогозин. В рамках серии были разыграны призы в классах 85 и Open 2.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 мая 2013 - Праздничные выходные начались в пятницу, с регистрации. Первый этап ЧР стал достаточно массовым событием, несмотря на опасения: во всех классах заявки подали 150 человек, а самым массовым стала категория 125 куб.см., куда заявились 52 гонщика, причем, 35 из них - в день соревнований.

С погодой в первый - квалификационный день повезло, светило солнце и трасса предстала перед участниками идеально готовой для соревнований. Из-за отсутствия электронного хронометража квалификация пилотов проводилась по группам, как делают в Америке. Всю субботу в Коврове посвятили отборам, было множество стартов, на которые пришли посмотреть более 2000 зрителей.

Открытие соревнований состоялось в торжественной обстановке, с участием представителей администрации города, приехал на церемонию и Президент МФР Андрей Ледовской.

Первый день завершился гонкой в классе Open2, где на старт вышли 34 гонщика из 41 зарегистрировавшегося в пятницу. Чистую победу в обеих гонках и на этапе одержал представитель ДЮСШ "Красные крылья" Сергей Фролов. Довольно ровно прошли заезды для Александра Коковякина из Перми (ФМС "Нортон-Юниор"), Юрия Матвеева (МКАМГ, Москва), Романа Грашкина (СК "Кварц", г.Бор) и Константина Гаврилова (ДОСААФ, г.Люберцы), которые вошли в TOP-5, показав стабильные результаты в обеих гонках.

После двух заездов больших мотоциклов трек превратился в "танкодром", плюс, ночью прошел небольшой дождь, что несколько усложнило условия воскресных гонок: первые заезды стали грязевыми. Но судейская бригада МФР справилась с подсчетом результатов и определением, не возникло ни одного вопроса, хотя мотоциклы после первых же кругов быстро пачкались, а номера плохо читались.

Юниорский класс 85 куб.см. стал одним из самых массовых, что не может не радовать. На старт вышли 32 пилота из 33 заявленных, в двух гонках первую ступеньку пьедестала между собой поделили Артем Назаров из Челябинска и Сергей Прытов из Нового Уренгоя, уикенд они завершили с равным количеством набранных очков - по 87. Третье место по итогам этапа занял Станислав Мятлин из Пензы (78). В пятерке завершили гоночный день представитель "Центра по ТВС" из Каменска-Уральского Александр Боярский и воспитанник СТК "Экстрим" / FOX Racing Арсений Галицкий.

Гонки 125 куб.см. стали, возможно, наиболее интригующими, так как на стартовой машинке оказались все 38 спортсменов, которые могли там поместиться. До финиша добрались 36 из них. На протяжении первой гонки ход у головной группы был очень хороший, пелетон шел очень плотно, и кто может выиграть заезд, было совершенно непонятно до самого финиша. Победу одержал Семен Рогозин из "Центра по ТВС" Каменска-Уральского, вторым финишировал Виталий Гусев из челябинского МБУ КМВЛ СДЮСТШ, третьим Владислав Никитин из СТК "Ямбург".

Но во второй гонке все изменилось. Олег Завьялов в первом заезде не финишировал, хотя имел отличные шансы на подиум, что и доказал, выиграв финальный заезд. Сход, однако, повлиял на общую позицию на этапе - Завьялов стал только 17-м. А вот Семен Рогозин стабильно откатал день, финишировал вторым и стал лидером 1 этапа, заработав в сумме 87 очков. Виталий Гусев приехал третьим и поднялся на вторую ступеньку по итогам дня (82 очка), наконец, тройку замкнул Владислав Никитин, оказавшийся во втором заезде 4-м (76 очков).

В старшем классе (250 куб.см.) стабильный - лучший результат привез Максим Назаров (МБУ КМВЛ СДЮСТШ, Челябинск), выигравший оба заезда у Александра Иванютина (Москва). Третье место (опять же, оба раза) досталось Александру Викторову (СТК "Ямбург"). До финиша добрались только 18 гонщиков из 24, и им досталось больше всех: к окончанию гоночного дня трасса после серии гонок была очень тяжелой. Но это ведь мотокросс, и старшим всегда достается самое трудное - на десерт!

P.S. Огромное спасибо Артему Садилову за репортаж из Коврова!

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 мая 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp